| Dolar : | 1.754 | ![]() |
Euro : | 2.320 | ![]() |
2000 model Citroen Saxo 1.4i model aracımda son bir haftadır hem benzinde hemde lpgde araç boşa atıldığında 3000-4000 devire çıkıyor...aracın üzerinde autronic sıralı sistem var...aracı servise götürdüğümde aracın rölanti motorunun arızalı olduğu söylendi fakat buradan okuduğum kadarıyla aynı sorunu yaşayan bazı arkadaşlar rölanti motorunun yenisini aldıkları halde sorunlarının çözülmediğini söylemişler..bende şimdi kararsız kaldım acaba ne yapmalıyım?sonuçta rölanti motoru 500 ytl civarında ucuz bir deneme değil yani motoru değiştirene kadar bakıp kontrol etmem gereken başka yerler varsa lütfen söyleyin...arabamdan aldığım zevk gitti yerine işkence geldi lambalarda her duruşumda 3000-4000 devir arası gaz veriyor araç...yardım edenlere şimdiden teşekkürler...
merhaba aynı sorun benimde başımda siz ne yaptınız, nasıl çözdünüz, sizinle bunu paylaşmak istiyorum, selamlar, mahir. 0505 719 15 59
[quote:eac1918372="canth"]2000 model Citroen Saxo 1.4i model aracımda son bir haftadır hem benzinde hemde lpgde araç boşa atıldığında 3000-4000 devire çıkıyor...aracın üzerinde autronic sıralı sistem var...aracı servise götürdüğümde aracın rölanti motorunun arızalı olduğu söylendi fakat buradan okuduğum kadarıyla aynı sorunu yaşayan bazı arkadaşlar rölanti motorunun yenisini aldıkları halde sorunlarının çözülmediğini söylemişler..bende şimdi kararsız kaldım acaba ne yapmalıyım?sonuçta rölanti motoru 500 ytl civarında ucuz bir deneme değil yani motoru değiştirene kadar bakıp kontrol etmem gereken başka yerler varsa lütfen söyleyin...arabamdan aldığım zevk gitti yerine işkence geldi lambalarda her duruşumda 3000-4000 devir arası gaz veriyor araç...yardım edenlere şimdiden teşekkürler...[/quote:eac1918372]
Aracın hava akışmetresi veya gaz potansiymetresinde bir gariplik var fazla gelen havayı kalibre edemiyor kontrol ettirmenizde fayda var öyle zannediyorum.
Dün atiker lpg montaj servisine gittim, gitmeden önce istanbul şafakotogazdan Asım ve Özer Ustayla, İzmir de Ay-ok dan Ozan ustayla telefonda konuştum , teknik görüşlerini sordum, hepsine teşekkür ederim, Adana Kardeşler Atiker Servisi 15 lik olan enjektör memelerini 17 ye çıkardı, şimdi testteyim umarım problem kalıcı olarak geçmiştir, ilgilenen herkese teşekkür ederim.
Herkese Merhabalar, 17 lik memeler problemi çözmedi, problemi tekrar açayım; 1998 citroen saxo 1.4 i ye atiker lpg sistemi 3 ay önce takıldı,
1 ay önce araç boştayken devir yükseltmeye başladı
bu problem ara ara devam etti ve 2 hafta sonra araç rolantide gaz kesmeye başladı, araç benzine alındı problem o gün benzindede kesilmedi, ertesi gün güne motor soğukken benzinde başladım problemsiz gün boyunca arada park ederek kullandım
2 gün problemsiz benzinde kullandıktan sonra tekrar gaza aldım, 15 km kullandım ve bir yerde park ettim yarım saat sonra gelip çalıştırdığımda (gazda) tekrar aynı problem başladı, benzine aldım problem devam etti, bende eve park ettim. yine araç ertesi gün soğukken benzinde problemsiz başladı. (yorumum, araç benzinde problemsiz çalışıyor , gaza aldığımda problemsiz devam ediyor motoru durdurupda soğumadan tekrar çalıştırdığımda rölantide gaz kesiyor. problemi bitirmek için motorun soğuyup gaz sistemini kapatarak benzinde başlamam gerekiyor
Atiker servisde 15 lik olan memeler 17 lik yapıldı ve proğram yenilendi. (2 gün önce) servisden gazda kullanarak ayrıldım, bir yerde yarım saat durup tekrar motoru çalıştırdığımda problem tekrar başladı, şimdi 2 gündür benzinde kullanıyorum ve en ufak bir problem yok, bu problemsiz durumdan gaza geçtiğimde tekrar problem başlayacağını da biliyorum, ne yapacağımı şaşırdım, tavsiyenizi bekliyorum, selamlar...