Sanıyorum aracınız 205 bg ve bu araçta kullanılan LPG regulatörü yüksek KW li olması gerekmektedir.

Hortum uzaklığı bahsettiğiniz fark ile bir sorun yaratmaz.

Kaç KW regulatör takıldı acaba.

[quote:e622762008="ALPDEN"]ARACA STEFANELLİ MARKA KIRMIZI ENJEKTÖRLÜ SIRALI SİSTEM TAKILDI PERFORMANSTA HİÇ KAYIP OLMAYACAĞI SÖYLENMESİNE RAĞMEN 5000 DEVİRDEN 7000 DEVİRE KADAR OLAN KISIMDA DEVİR ARTIŞI YAVAŞLIYOR VE KESİLİYOR SEBEBİ NE OLABİLİR? BENİM MONTAJDA FARKETTİĞİM TEK EKSİK TAKILAN ENJEKTÖRLERİN MOTOR TAFAFINDAN ÖLÇÜ ALINCA İKİ TANESİ BİRER SANTİM MOTORA DAHA UZAK.[/quote:e622762008]


ARACINIZIN PROGRAMLAMA KISIMLARINDA MOD KISIMLARI VAR BU KISIMLARI AYARLANMASI GEREKİR .ÇÜNKÜ ARAÇLAR HER ZAMAN TAM SENKROLİZE Bİ AYAR OTURTMAYABİLİR MANUEL OLARAK BU DÜZENLENMELİ

ÖRNEĞİN :




[img:e622762008]http://www.lpghaber.com/html/phpbb2/uyeresimleri/qjnpsc7ebrlmowv.jpg[/img:e622762008]




TUKARIDA 5OOO DEVİR ÜSTÜ SEÇİLİ BURDAKİ DEĞERLER TEDRİCİ BİR ARTIŞ GÖSTERMELİ YATAYDA .AMA BU DEĞERLER BU ARALIKTA DÜŞÜKSE KARIŞIMI FAKİRLEŞTİRİR VE BU SORUN YAŞANIR

BU BAHSETTİĞİNİZ AYARLARI ANTALYADA KİM YAPABİLİR.VE BUNDAN BAŞKA BİR SORUN OLABİLİRMİ.STEFANELLİ BU ARAÇTAN PERFORMANS ALMAK İÇİN YETERLİMİDİR.İLGİLENDİĞİNİZ İÇİN TEŞEKKÜRLER.

SİZEDE İLĞİLENDİĞİNİZ İÇİN TEŞEKKÜR EDERİM FAKAT REĞÜLATÖRÜN ÜZERİNDE HERHANGİBİ KW DEĞERİ YAZMIYOR FİRMAYI ARADIM BANA BİLGİ VERECEKLER YİNE KONU İLE İLĞİLENİRSENİZ TEŞEKKÜR EDERİM

200 bg araçta 140 KW civarında regulatör kullanılması gerekir. Bu cihazda boru rekorlarıda diğerlerine göre kalındır yeterli gazı karşılaması için.

Eğer araçta bu şekilde bir montaj yapılmış ise ŞİMŞEK OTOGAZ ın belirtmiş olduğu gibi harita üzerinde bu devir aralığında manuel ayar yapmak gerekir.

[img:d2258a8b46]http://www.lpghaber.com/html/phpbb2/uyeresimleri/l3pjegh52q4ason.jpg[/img:d2258a8b46]



PROGRAMLAMA TAMAMIYLA HOMOJEN Bİ ORTAM SAĞLANDIĞI TAKTİRDE (DÜZGÜN ATEŞLEME,HAVA ALMAMA,DÜZGÜN DEVRİ DAİM ......V.S) ANCAK ECU DÜZGÜN BİR KOLERASYON YAPAR .ÖRNEK VERİRSEK SENTE ATLAK Bİ ARAÇTA ANOMALİ SAPMALARI OLAĞANDIR.YUKARDA TEMSİLİ BİR ANOMALİ SAPLAMASI VAR PROGRAMLAMA SIRASINDA KAYNAKLANAN BİR SİNYAL EKSİKLİĞİNDEN KAYNAKLANIYOR Kİ ARAÇ BU ARALIKTA 4000-5000 RPM ARASI PIRSMA YAPCAKTIR .

Aracın 2000 cc ise şeçilen enjektör tipi dogru regülatör basıncı 2000 cc için 100 - 150 arasında olmalı proğramda ilk bölümde monitörde İDLE (RÖLANTİ) DEGERİ EKSİLTEREK ARTIRARAK ARACIN BENZİNDEKİ ENJEKTÖR AÇIKKALMA ZAMANINA EŞİTLENECEK ONUN ALTINDAKİ CHARGE (GÜÇ) YAZAN YERE 1.25 DEĞERİNİ YAZ VE ECU YÜKLE İŞLEM TAMAM

Selam Berk,
Forumda sana verilen bilgiler yalan yanlış demişsin, biz kesin olarak şu sebepten yapar demedik farkındaysan yapabilir ve olabilir şekilde öneriler var.

Bunun sebebide Stefanelli montaj yapanların yada Satış sonrası ile kim ilgileniyorsa konuya ilgi göstermemeleri müşterilerinin maduriyetini gidermemeleridir.

Sevgili berk biz stefanelli hakkında bilg sahibi değiliz ama bir şekilde yardımcı olmaya çalışıyor öneride bulunuyoruz.

Peki bu araca montaj yapan servis neyi biliyor? Araçta sorun var. Stefanelli kimlere bayilik veriyor önüne gelenemi?

[quote:90f1d8a238="berk"]formda sana verilen bilgiler malisev yalan yanlış bilgiler sana tartarini proğramı üzerinden bilgi veriyorlar anladığm kadarı ile stefanelli yi hiç gömemişler bile aracın 2000 cc ise şeçilen enjektör tipi dogru regülatör basıncı 200cc için 100 - 150 arasında olmalı proğramda ilk bölümde monitöde İDLE (RÖLANTİ) DEGERİ EKSİLTEREK ARTIRARAK ARACIN BENZİNDEKİ ENJEKTÖR AÇIKKALMA ZAMANINA EŞİTLENECEK ONUN ALTINDAKİ CHARGE (GÜÇ) YAZAN YERE 1.25 DEĞERİNİ YAZ VE ECU YÜKLE İŞLEM TAMAM[/quote:90f1d8a238]


Senin söylediklerin ile yukarda ayar yapılması gerektiğini söyleyenlerin yolu ve önerisi aynı.

Bu arada Stefanellide 1.4 - 75bg araç ile 2.0 - 200 bg üstü araçta aynı regulatörmu kullanılıyor.

[quote:4e480db239="berk"]formda sana verilen bilgiler malisev yalan yanlış bilgiler sana tartarini proğramı üzerinden bilgi veriyorlar anladığm kadarı ile stefanelli yi hiç gömemişler bile aracın 2000 cc ise şeçilen enjektör tipi dogru regülatör basıncı 200cc için 100 - 150 arasında olmalı proğramda ilk bölümde monitöde İDLE (RÖLANTİ) DEGERİ EKSİLTEREK ARTIRARAK ARACIN BENZİNDEKİ ENJEKTÖR AÇIKKALMA ZAMANINA EŞİTLENECEK ONUN ALTINDAKİ CHARGE (GÜÇ) YAZAN YERE 1.25 DEĞERİNİ YAZ VE ECU YÜKLE İŞLEM TAMAM[/quote:4e480db239]


Anladığım kadarı ile Stefanelli bayisisin ve yukarda yanlış bilgi verilmiş diye yazınıda eklemişsin.

Yukarıda aracın hp siyüksek olduğu için regulatör farkından olabileceği veya ayardan kaynaklanabileceği belirtilmiş.Yapılan 2 öneride yerinde olmuş zaten sizinde çözüm olarak öneriniz ayar olmuş eğer dediğiniz gibi yanlış ise sizinde yaptığıınız öneri yanlış gibi bir sonuç çıkıyor.

Stefanelli bayisi olamasada yardımcı olmaya çalışan arkadaşlara başka marka bayilerine saygılı olmanız gerekir diye düşünüyorum.