Evet genel olarak sabah çalıştırma sorunu hız kazanmıştı ama servisler ve ürün dağıtıcıları sanıyorum gerekli önlemleri aldıki bu şikayetler azaldı.

Zaten dünyanın dört tarafında uygulanan bu sistemler bu şekilde problem üreten sistemler olmayacağını kabul etmek gerekir.

Sistemler çalışma esasına göre aynı fakat kullanılan malzeme ve ürünler farklı olup bazen aynı ürün birkaç markada kullanılmaktadır. Dönüşüm için asıl önemli olan bu dönüşümün kimin yaptığıdır.
Ürün çok kaliteli olabilir ama yapılan montaj ve ayar uygun değil ise malesef olumlu sonuç alamazsınız.
Bu sebeple doğru seçeceğiniz servis sizin için en uygun ürünü kullanmanıza yardımcı olacaktır.

Forumda önde giden markalar
Montaj resimleri bölümünde yapılan montajlardan markalar ve montajlar hakkında fikir sahibi olabilirsiniz.

Son alarak aracınızda kullanılacak tank konusundada bu şekilde hassas olmanızı tavsiye ederim.
Step veya Samçelik ürünleri kişisel olarak tavsiye edebilirim.

ARCINIZA BİZDE TAKILAN SİSTEMDE BÖYLE BİR SORUN OLMAZ VE SİZİN ARACINIZIN AYNISINDAN TAKTIK VE AYNI MOTOR SEAT TELEDO VOLSWAGEN GOLF DE DE AYNI MOTOR VAR BROPLEM YOK BU SORUNLARIN GENELİ BU SİSTEMİ SADECE TAKIP MÜŞTERİDEN PARASINI ALIP NE OLURSA OLSUN DİYEN YETKİSİZ KİŞİLERDE OLUR GENELDE

Cumuk Arkadaşımızın istemiyerek gözünü korkutmuşuz. Kendisinden özür dilememiz gerekiyor. Bu şu fıkrayı aklıma getirdi.

Ramazan ayında bir kayanın üzerine çıkmış taş atan çocukları gören Bektaşi sormuş : Çocuklar ne yapıyorsunuz ? Çocuklar Güneşin tepesine taş atıyoruz demişler . Taş tepesine vurunca oda erken batar bizde iftar ederiz . deyince

Bektaşi : ilahi çocuklar ya taş sekerde çenesine vurursa ?

Hulasa bizim attığımız taş herhalde sekti. Bundan dolayı özürdilerim.

Tartışmaya açmak istediğim konu ilgisiz imalatcı ve ithalatcılardı. Yoksa iyi bir sistem ve iyi yapılmış bir program la sabah çalışmama gibi bir sorunla karşı karşıya gelmezsiniz.

Bence geç kalmayın..... Şimdiden güle güle kullanın.

http://arabam.milliyet.com.tr/haber.aspx?HID=1&PID=685&haberID=279379 bunun gibi bir çok yazı ve örnek var. Satış sonrası hizmetleri üretici veya distribütör dışında arayan insanlar oldukça fazla.

Bu örnekleri gören kişi ve arkadaşlarında bu soruları sorması gayet normal. Ben hiç garipsemedim.

Her zaman dediğim gibi iyi bir servis montajı ile sorun yaşamazsınız. Yada karşılaştığınız durum çabucak çözülür.

aracıma e gas lpg sistemi taktırdım arıza lambası bir türlü sömedi servise gidip gelmekten artık gına geldi diye bilirim aracım 2004 skoda octavia 1,6 102 bg bircok cözüm aradılar ama nafile şimdide memeleri genişleteceklermiş hayırlısı artık bıktım oksijen sensörünü değiştir ondan dediler sedrvise gittim bir şeyi yok lpg sisteminde problem var dedi ve ekledi değiştirdigimiz halde yanan lambalar var. bir cok octavia da lpg var ve lambaları yanmıyor bunun kesin cözümü yokmu tesisat veya baglantılarla ilgili bir problem olabirirmi ? cevaplarınızı bekliyorum.artık araca biner iken benzinle kullanıyorum lpg sistemi süs olsun diye duruyor :)
saygılarımla

Aracınıza daha önce Atiker marka sistem takılıykende aynı sorun mevcutmuş.Yetkili servisimiz sizi oksijen sensörünü değiştirmeniz gerektiği hususunda ikaz etmiş ama hala değiştirmemiş olduğunuz için sorununuz çözülmemiş.Bu konuda görüşmek isterseniz telefonumuz 0216 499 33 74.Pazarlama Müdürü Selva Salbaş.

ÖNCELİKLE ARACIM DAKİ PROBLEMİN LAMBDA SENSÖRÜ OLMADIGINI
MİLANO YETKİLİ BAYİİNE ACIKLAMIŞ BULUNMAKTAYIM FAKAT ARACIMDA ARIZA LAMBASININ YANMASI FAKİR KARIŞIMDAN KAYNAKLANMAKTADIR.ZİRA SENSÖR ARIZASI OLMASI DURUMUNDA ARACIMIN SENSÖR TESTLERİNDEN GECMEMESİ GEREKMEKTEDİR TABİKİ BÖYLE TEST CİHAZLARINI ALIP KULLANMAK GİBİ BİR DURUMLARI OLMADIGINDAN LPG SERVİSLERİNİN TAMAMEN RASLANTI SONUCUNDA
BAZI ARAÇLARDA OLUŞAN ARIZALARDAN DOLAYI DİREK LAMDA SENSÖRÜ PROBLEMİNİ DİLE GETİRMEKTEDİR ARAŞTIRMA VE GELİŞTİRME ALANINDA BİZİMGİBİ ARACINDA OLMAYAN PROBLEMİ ARAŞTIRAN MÜŞTERİLER KADAR YAPMIŞ OLSAYDINIZ.HANGİ ARACIN HANGİ EMİSYON NORMUNA GÖRE CALIŞTIGININ FARKINA VARIRDINIZ
MOTORLARIN DİZAYNLARI AYNI OLABİLİR GÖRÜNTÜLERİDE AMA BUDEMEK DEGİLDİRKİ SİTEMLER AYNI. BENİM ARACIMDAKİ TEK PROBLEM ARKADAŞLARIN SADECE ATÖLYEDE AYAR YAPMALARI VE 1500 EUROLUK BİR CİHAZLARININ OLMAMASIDIR BİR KAÇ LPG SERVİSİ BU KONUDA GERCEKTEN KENDİLERİNİ GELİŞTİRMİŞ VE MÜŞTERİYE TEKNİK KONUDA YARDIM 3ETMEYİ BAŞARMIŞTIR.ARACI EURO 3 VE EURO 4 MOTORU OLAN ARKADAŞLARA DERİMKİ ARACINIZA LPG TAKTIRDIKTAN SONRA UZUN YOL YAPIN Kİ AYARLARINIZIN DÜZGÜN OLUP OLMADIGINI GÖRÜN.BENİM ARACIMDA MİLANO MARKA KİT VAR VE SÖKTÜRECEGİM İNŞALLAH. BURDAN EGAS DAN ÖZGÜR BEYE VE 2A MÜHENDİSLİKTER KADİR BEYE COK TEŞEKKÜR EDERİM KONU İLE İLGİLİ BİLGİLERİNİ BENİMLE PAYLAŞTIKLARI İÇİN.ARTIK LPG SİTEMİ TAKTIRMAK İSTEMİYORUM CÜNKÜ ARTIK NEFRET ETTİM BENİ BUKONUMA GETİREN ÜÇEL OTOGAZADA TEŞEKKÜR EDERİM SAYGILARIMLA

Skoda octavia 2005 model lambda sensör arızası var denildi konya skoda yetkili servis tarafından iki adet lambda sensörü orjinali için tek parça 350 ytl yan sanayisi için 160ytl istendi. benim sormak istediği şu ben bu parçaları değiştirdiğimde sorunum ne hal olacak, bazı lpg dönüşüm istasyonlarının söylediği 'değiştirmenin önemi yok iki gün sonra tekrar yanacaktır lpg sistemi bozuyor' deniliyor bu atiker sistem bende 1,5 senedir takılı 15 gündür yanıyor yetkili ağızdan konuya çözüm bekliyorum lütfen