görüşlerinizi bekliyorum arkadaşlar.

[quote:b03eadbed2="berko1"]MERHABA,
2005 PEUGEOT 407 2.0 TİPTRONİK ARACIMA YAKLAŞIK İKİ AY ÖNCE ATİKER SIRALI SİSTEM LPG TAKILDI. PERFORMANSI VE EKONOMİSİ HARİKA. ANCAK ARIZA LAMBASI VE BİLGİSAYARDA DEPOLLUTION SYSTEM FAULTY UYARISI ORTAYA ÇIKIYOR. İLK BİR AY BU SORUN HİÇ OLMAMIŞTI. SERVİSTE ENJEKTÖR MEMELERİ BÜYÜTÜLDÜ VE SORUNUN ÇÖZÜLECEĞİ BELİRTİLDİ ANCAK ÇARE OLMADI. ARIZA LAMBASI KONTAĞI ÇEVİRİR ÇEVİRMEZ YANIYOR VE HİÇ SÖNMÜYOR. ŞİMDİ ÖZEL BİR RÖLE TAKILARAK SORUNUN ÇÖZÜLECEĞİNDEN BAHSEDİLİYOR VE SİPARİŞ VERİLDİ. ÖNERİ VE GÖRÜŞLERİNİZİ YAZARSANIZ SEVİNİRİM.[/quote:b03eadbed2]
Merhaba aracınızdaki E.K.Ü. eski tip ve aracınızın teknolojisi ile muhtemelen uyumsuzdur. Adamlar Vogas Plus diye bir şey yapmış. "Vogas Plus 2008 değil, 2009 tasarımı bir ürün olarak dijital dünyanın kullandığı en son teknoloji ürünü mikrociplerle üretilmektedir." diyorlar. Bence bu kadar güzel arabaya böyle teknolojik ürünler taktırın.

Şu anda bu sistemi söktürüp yenisini taktırmam mümkün değil. Bundaki sorunu çözmek mümkün mü yoksa kendine geçmiş olsun mu diyeyim?

Anladım ki bu forumda herşey reklam için. Doğru dürüst bilgi sahibi olan ancak bir iki kişi var. Kalanı reklam yapıyor. [smilie=pdt6.gif] [smilie=pdt6.gif] [smilie=pdt6.gif]

Aracımın montajını yapan usta bu işi gurur meselesi yaptı ve kesin olarak çözeceğini söyledi. Aracın bazı parçaları Atiker multifast sistem ile değiştirildi. Bakalım sorun çözülecek mi?

Son olarak aracın tüm enjektör memeleri değişti büyütüldü, atikerin büyük motorlar için çıkardığı regülatör takıldı. Ecu değişti. Atiker fabrikası da elinden geleni yaptı ama sorunlar çözülmedi. Netice olarak araçtaki atiker sistemini söktürdüm. Şimdi Landirenzo düşünüyorum bakalım ne olacak?

Arkadaşlar bir miktar fark verip Landi Renzo taktırdım. İlk izlenimlerim çok olumlu. Çok hafif bir ses yapıyor (dizel araçlardaki gibi). Ama gerek performans gerekse ekonomisi çok iyi görünüyor. (Bu arada Atiker de çıkardığı sorunlar dışında son derece az yakıyordu, söylemezsem haksızlık olur). Arıza lambası ilk 1200 km. de hiç yanmadı. Otomatik vites araçta vites değişimleri dahi rahatladı. Yüksek devirde tekleme şikayetim vardı ki bu da ortadan kalktı. Daha sonraki izlenimlerimi de olumlu yada olumsuz bildireceğim.
Yalnız şunu da söyleyeyim. Benim iki aracım var. Diğeri 2004 model Fiat Stilo. Bu aracımda da Atiker sıralı sistem takılı ve tam 10.000 km. dir en ufak sorun yaşamadım. Yiğidi öldür hakkını yeme demişler. Tek sorun Atiker'in Peugeot 407'ye uyum göstermemesi ki pek çok diğer markada da benzer sorunlar yaşanıyormuş.

[quote:b65bd22ae6="berko1"]Arkadaşlar bir miktar fark verip Landi Renzo taktırdım. İlk izlenimlerim çok olumlu. Çok hafif bir ses yapıyor (dizel araçlardaki gibi). Ama gerek performans gerekse ekonomisi çok iyi görünüyor. (Bu arada Atiker de çıkardığı sorunlar dışında son derece az yakıyordu, söylemezsem haksızlık olur). Arıza lambası ilk 1200 km. de hiç yanmadı. Otomatik vites araçta vites değişimleri dahi rahatladı. Yüksek devirde tekleme şikayetim vardı ki bu da ortadan kalktı. Daha sonraki izlenimlerimi de olumlu yada olumsuz bildireceğim.
Yalnız şunu da söyleyeyim. Benim iki aracım var. Diğeri 2004 model Fiat Stilo. Bu aracımda da Atiker sıralı sistem takılı ve tam 10.000 km. dir en ufak sorun yaşamadım. Yiğidi öldür hakkını yeme demişler. Tek sorun Atiker'in Peugeot 407'ye uyum göstermemesi ki pek çok diğer markada da benzer sorunlar yaşanıyormuş.[/quote:b65bd22ae6]

Aracınızda Atikerde Yanan Işık Aslında Eksoz Fakir Karışımından Yandığını Söyleyebilirim. Başka Birşeyle ilgisi Yok! Bunun Çaresi Gaz basıncını Yeteri Kadar Yükseltmekten İbarettir, Yani Fakir Karışım! Durumundan Kurtarmaktır, Atiker Sistemler Lpg takılabilen motorların hepsi ile tam uyumludur.. Ama artık söktürdüğünüze Göre yeni sisteminiz hayırlı olsun diyorum Hoşçakalınız.

HAYIRLI OLSUN... [smilie=pdt11.gif] [smilie=pdt11.gif] [smilie=pdt11.gif]