| Dolar : | 1.764 | ![]() |
Euro : | 2.327 | ![]() |
1. AYDA ARACIMA TARTARİNİ SIRALI SİSTEM TAKTIRDIM (TOYOTA CARİNA 97 MOD-2000 MOTOR). TAKTIRDIM TAKTIRALI BENZİN TÜKETİMİ ÇOK DEĞİŞTİ ( LPG YE GEÇENE KADAR HARCANAN BENZİN TÜKETİMİ). BİLDİĞİMİZ KADARI İLE ARAÇ LPG YE GEÇENE KADAR BENZİNDE ÇALIŞIYOR, LPG YE GEÇTİKTEN SONRA BENZİNİ KESİP GAZI KULLANIYOR. İKİ FARKLI TOYOTA SERVİSİNE BU DURUMU SORDUM. BANA SÖYLEDİKLERİ LPG ECU SUNUN BENZİN ECUSUNUN DEĞERLERİNİ BOZDUĞU VE BU NEDENLE BENZİN ENJEKTÖRLERİNİN ARACIN ORJİNAL DURUMUNDAKİ GİBİ ÇALIŞMADIĞI OLDU. BENİMDE TAHMİNİM, BENZİNDE ÇALIŞMA DURUMUNDA DA BENZİN ENJEKTÖRLERİNİ LPG NİN ECUSUNUN KONTROL ETTİĞİ VE MOTORA DAHA FAZLA BENZİN GÖNDERDİĞİ VE BU NEDENLE DE DAHA FAZLA BENZİN TÜKETİMİ OLDUĞU YÖNÜNDE. LPG SERVİSİNE BU DURUMU SORDUĞUMDA DA TATMİN EDİCİ BİR CEVAP ALAMADIM. SIRALI SİSTEMDE OLMASI GEREKEN VE BENİM BEKLENTİM, ARAÇ GAZA GEÇENE KADAR OLAN SÜREDE BENZİN KULLANIYORSA BU BENZİN ENJEKTÖRLERİNİN KONTROLÜNÜN BENZİN ECU SU TARAFINDAN YAPILMASI VE LPG YE GEÇTİĞİNDE DE LPG ECUSUNU DEVREYE GİRİP BENZİN ECUSUNUN DEVRE DIŞI KALMASI ŞEKLİNDE OLMALI. AMA KULLANDIĞIM SİSTEMDE DURUMUN BÖYLE OLDUĞUNU ZANNETMİYORUM. 4 AYDA (YAZ DÖNEMİNDE MAYIS-HAZİRAN-TEMMUZ-AĞUSTOS) SABAHLARI GAZA GEÇENE KADAR SÜREDEKİ BENZİN HARCAMAM 4 AYLIK TOPLAM 30 LT Yİ BULDU. ÜSTELİK ÇOĞU ZAMAN ARAÇLA 100 MT GİTMEDEN ARAÇ GAZA GEÇİYOR.
BEN BU DURUMLA İLGİLİ AYDINLATICI BİLGİ VERİLMESİNİ VEYA ÇÖZÜMÜ BİLENLERİN YOL GÖSTERMESİNİ RİCA EDİYORUM. ACABA MONTAJ OLAYINDA EKSİK YADA YANLIŞ BAĞLANTI MI YAPILDI. BU KADAR BENZİN TÜKETİLMESİNİ BİR TÜRLÜ ANLAYAMIYORUM. ACİLL YARDIM....
MERHABA,
HERSEYDEN ONCE ARACINIZIN LPG YE GECIS MESAFESINDE BIR SIKINTI VAR, HICBIR ARAC SABAH ILK CALISTIRMADA 100 MT ICINDE GAZA GECEMEZ HATTA GECMEMELI, EGER GECIYORSA ONCELIKLE GAZA GECIS DERECESI COK DUSUK DEMEKTIR BUNA BAKTIRMANIZ GEREKIYORLPGNIN GAZA GECIS DERECESI MIN LIMITLERDE 30 DERECENIN ALTINA INMEMELIDIR,
ARAC SOGUK IKEN YADA SICAK IKEN HARCANAN YAKIT SARFIYATINI MUTLAKA BENZIN ECU SU BELIRLER, LPG ECUSUNUN YAPTIGI GOREV DAHA FARKLIDIR, EGER BENZIN ECUSU DEVRE DISI KALIRSA ARACINIZ DURUR, TEKRAR CALISTIRAMAZSINIZ,
SEBEBI COK BASIT
BENZIN ENJEKTORLERINE GONDERILEN LOOP SINYALLER, BENZIN ECUSU TARAFINDAN BELIRLENIR, BU SINYALLER OLMADAN BENZIN ECUSU CALISMAZ, VE BU SINYALLERIN DEVAMLILIGI, BENZIN ECUSUNUN , OKSIJEN SENSORU, MOTOR SU ISISI,HAVA GIRIS SICAKLIGI, DEVIR OKUYUCULAR, BOGAZ KELEBEGI ACI SENSORU.... GIBI BIRCOK SENSORDEN ALDIGI SINYALLER VE DEGERLERLE SAGLANIR,
OZETLE, BENZIN ECUSU ASLA DEVRE DISI KALAMAZ,EGER ARACINIZDA FAZLA YAKIT SOZKONUSU ISE BUNU DETAYLI BIR OLCUM YAPARAK TESPIT ETMEK VE EMIN OLMAK LAZIMDIR, BAZI SISTEMLERDE YAPILAN YANLIS MONTAJLAR, BENZIN ECUSUNUN URETTIGI SINYALLERI DE ETKILEYEBILMEKTEDIR, BUNUDA GOZARDI EDEMEYIZ,
DAHA DETAYLI BILGIALMAK ISTERSENIZ BANA MAIL ATABILIRSINIZ
unsal@asgotoservis.com
IYI GUNLER