[quote:c45dce9959="hakant82"]sorunum şu arabam ilk çalıştırdığımızda 35 derece sıcaklığa motor ulaştığında hemen lpg ye geçiyor ve anında stop ediyor.hiç bir sonuç elde edemedim Damla otogaz voltran servisinde boğaz kelebeği dediler temizlettim buji dediler değiştirdim buji başlığı dediler değiştirdim hava akış metre dediler değiştirdim rolanti motoru dediler değiştirdim buji kablosu dediler değiştirdim yine stop etmeye devam ediyor.fakat şöyle birde durum var aracı benzinle 2-3km kullanıp daha sonra elimle manuel olarak gaza geçtiğimde araç çok fazla bi şekilde sarsılarak (sanki vurdurarak çalışıyor gb) gaza geçiyor ve hiç bir problem yokmuş gibi çalışıyor aracım 94 model BMW 3.20İ bu konudalarda yardımlarınızı bekliyorum... Voltran servisine gidiyorum sanki karşılarında bi müşteri deilde yardım istemeye gitmiş biri var gb tersleyerek davranıyorlar hiç bir açıklama yapmıyorlar sorun hakkında, geri gönderiyolar bazen bakmıyorlar en son ayara götürdüğümde araca tamam oldu dediler sorun aynen devam ediyor ve yakıt sarfiyatıda %50 artı 0.20 krş yakarken 0.30 kuruşa çıktı. Ankarada başka bi bayinize götürmek istiyorum aracı ulaşım adreslerim[/quote:c45dce9959]
Arıza usta ağzı çift soketli sensör yada çiftli sensör dedikleri komple basınç ve sıcaklık sensöründen kaynaklanmaktadır. Garanti kapsamında ise rahatlıkla yaptırılabilir. Aksi durumlarda fabrikayı arayınız.