aynı sorun bende de oulyordu. araba sogukken yani yeni çalıştırına geçiş ısısına gelince benzinden gaza gecince stop ediyordu. motor sıcakken bu problem olmuyordu.

ben arabanın bogaz kelebegini temizlettim. ondan sonra bu sorun kalmadı.
birde araban 88 beygir üstünde ise enjektörlerin üzerinde beyaz renk olmalı.. eger yeşil renkli küçük enjektör takılmışsa ondan da yapabilir.

geçiş ısısı ve geçiş süresi iyi.. benimde 30 derece ve 5 sn.

öncelikle bogaz kelebegini bir temizletin sonuca bir bakın...

iyi günler.

Merhabalar

Arkadaşım enjektör konusunu yanlış söylemiş 88 beygire yeşil kullanılmalı.Ve geçişlerde stop etmesini önlemek için devirli geçişe ayarlanabilir.

zeki kardeş tamam haklısın 88 beygire yesil enjektör.. ben 88 beygir üstündeki motorlar için beyaz renkli enjektör olmalı diyorum.
benim araba şu anda 30 derece 5sn ye ayarlı.. devir oalrak da rölantide geçiyor... stop da etmiyor.. tabi bunu 1500 ila 2000 devir arasıda yapıyorlar.. oda uygulanabilir.

Öncelikle Cenk Bey veAsteğmen Arkadaşım ilginize Teşekkür ederim.Tavsiyelerinizi yapacağım.Benim ilk çalıştırmada değilde gün içinde çalıştırmalarımda hava sıcak iken 30 derce ve5 sn iken benzinde gaza hemen geçince stop ediyor.

İyi Çalışmalar Ben200model 1600mtor megana stafenalli sıralı taktırdım benzinden gaza geçme ısı derecesini ve saniye olarak geçiş süresini öğrenmek istiyorum Yazın önerildiği gibi sıcaklık.30 Süre 5sn yaptım fakat park yerinden çıkarken benzinden gaza geçtiğinde stop ediyor yardımcı olmanızı istiyorum. demiş arkadaşım.
öncelikle hayırlı olsun stefanelli gercekten güvenilir vede çok güzel bir makina sizin sorununuzu geçiş saniye degerini 5 den 10 yada 15 e yükseltilirse düzelir çünkü siz arabayı çalıştırıyıncaya kadar araba gaza geçmiş oluyor bu durumda sıkıntı yaratıyor. yazın hatta kışında olabilir ısı 28 derece saniye 15 olarak ayarlanırsa güzel sonuç alınıyor.

[smilie=pdt6.gif] Teşekkürler Ali Bey .Cenk Bey ve Size Zeki Bey Saniyeyi 10 a çıkarmam işe yaradı.Sıcaklığı 28 e düşürdüm.Şu anda problem yok.Sizlerin Her zaman bilgi ve tecrübelerinizden istifade etmek isterim.

sayın arkadaslar bildiginiz üzere benim araba da stefanelli var.
4 ay oldu. bende sık sık benzinden gaza geçişde problem yaşadım. şimdilik birşey yok gibi. en son problem yasayınca servis geciş ısısını 35 yaptı. sanıye yok direk geciyor. aslında bu mevsimde 35 çok fazla 30 ideal diye biliyorum.
benim gözlemledigim bu stefanelli diger kitlere göre özellikle sehir içinde cok yakıyor. benim yakıt şehir içinde 240 ı buluyor. tabi benzin hariç.
sehiri içinde diger kitler duydugum kadarıyla 200 ü geçmiyor. tabi burda ayar yapan ustanın ustalıgıda çooookkkkk önemli. ben bir kez ankarada sişmsek otogaza ayar yaptırmıştım. arabanın yakıtı o zaman çok iyiydi. şimdi ayarlar burda yeniden yapıldı. eski tadı yok.

sizlerin yakıtı nasıl?
sehir içi sehir dışı kaç kuruş yakıyor.

yazarmısınız.

Merhaba! Cenk bey Benim araba 1600 motor 16 valf 2000 model megan Şehir içinde 190ykr yakıyor Geçiş süresi 28 derece zaan 10 sn fakat zamanı arkadaşların tavsiyesi gibi 15 sn ye yükseltilirse hiç problem olmuyor sarsıntı stop etme gibi.

merhaba arkadaşlar stefanellide benzinden gaza geçiş ısısı 28 ile 30 olmalı mutlaka saniye 10 yada 15 saniye olmalı çünkü yazmevsiminde ve de motor sıçak iken kontagı açınca sistem ısıyı görüyor ve saniye ayarı varsa saymaya başlıyor saniye yoksa gaza geçiyor araç ilk önce kontağı açınca bensın fıskırtıyor ardından çalışırçalışmaz gaza geçip birde gaz fıskırtıyor bu durumda araç boğuluyor stop ediyor saniye ayarını 10 ve üzeri ayarlarsak kontagı açıp abs ve aır box lambasının sönmesini 5 saniye bekliyoruz ve çalıştırıyoruz geri kalan 5 saniyedede motor kendini ançak toparlıyor. ısıyı 35 e kadar yükselteceginize saniyeyi 15 yapın süper randıman alırsınız. ayrıca ben stefanellide ısı sensörinü 100 derecede sabit okutup saniyeyi 90 yapıyorum kışın ve yazın hiç sorun yaşamadan 90 saniye sonra gaza geçiyor hiç problem de yaşamıyorum sadece daha az benzin yakıyorum.

[quote:6741089b43="ali10"]merhaba arkadaşlar stefanellide benzinden gaza geçiş ısısı 28 ile 30 olmalı mutlaka saniye 10 yada 15 saniye olmalı çünkü yazmevsiminde ve de motor sıçak iken kontagı açınca sistem ısıyı görüyor ve saniye ayarı varsa saymaya başlıyor saniye yoksa gaza geçiyor araç ilk önce kontağı açınca bensın fıskırtıyor ardından çalışırçalışmaz gaza geçip birde gaz fıskırtıyor bu durumda araç boğuluyor stop ediyor saniye ayarını 10 ve üzeri ayarlarsak kontagı açıp abs ve aır box lambasının sönmesini 5 saniye bekliyoruz ve çalıştırıyoruz geri kalan 5 saniyedede motor kendini ançak toparlıyor. ısıyı 35 e kadar yükselteceginize saniyeyi 15 yapın süper randıman alırsınız. ayrıca ben stefanellide ısı sensörinü 100 derecede sabit okutup saniyeyi 90 yapıyorum kışın ve yazın hiç sorun yaşamadan 90 saniye sonra gaza geçiyor hiç problem de yaşamıyorum sadece daha az benzin yakıyorum.[/quote:6741089b43]

SAYIN ALI 10
SİZ TAMİRCİ VEYA OTOGAZ SERVİSİMİNİZ. OLDUKÇA TEKNIK ACIKLAMA YAPMIŞSINIZ.
ISI SENSÖRÜNÜ 100 DE SABİT OKUTUP SANIYEYI 90 YAPMA OLAYINI ANLAMADIM.
BANA TAVSİYENİZ NEDİR?
ISIYI 28-30 YAPIP GEÇİŞ SANIYESİNİ 10-15 Mİ YAPTIRAYIM.
BİRDE BUNU SERVİSE ANLATMAK BÜYÜK DERT .
SERVİS KAFASINA GÖRE AYAR YAPIYOR BURDA.

BİR SORUM DAHA OLACAK
ARABA SABAH BENZİNDE İLK ÇALIŞMADA BAZEN ZOR AÇLIŞIR GİBİ OLUYOR.. NERDEYSE STOP EDİCEK DURUMA GELİP ÖYLE TOPLANIYOR..

BU KONUDAKİ GÖRÜŞLERİNİZİ YAZARMISINIZ LÜTFEN..