Yeni C daha güvenli, daha konforlu ve daha çevik

PRDS

Yeni C daha güvenli, daha konforlu ve daha çevik

Mercedes'in en çok satan modeli olan C serisinin yeni kasası geliyor.

Yeni C serisi artık daha belirgin karakterle satın alınabilecek. AVANTGARDE, ELEGANCE ve CLASSIC modellerinde belirgin farklar olacak. "PRE-SAFE" güvenlik sistemi ve "AGILITY CONTROL" paketi otomobili daha da güvenli yapıyor.

Eskisine göre ölçüleri büyüyen C serisi 4.58 metrelik boyu ile 5.5cm daha uzun, 1.77 metrelik eni ile 4.2 santim daha geniş. 2.76 metrelik dingil mesafesi eskisine göre 4.5 santim uzamış. Dışarıda gerçekleşen bu büyüme aracın içine de belirgin ölçüde yansımış, örneğin ön koltuklardaki omuz genişliği 4 santim artmış.

Mercedes-Benz otomobilin ön panjurunu kullanarak ilk kez bu kadar belirgin şekilde spor ve konforlu modelin arasındaki farkı yansıtıyor. Spor Mercedes modellerinden bildiğimiz üç yatay panjur kolu ve büyük merkezi Mercedes yıldızı AVANTGARDE modelini belirtiyor. Daha sporunu isteyenlere AMG modellerinin tatmin edeceğine şüphe yok.

ELEGANCE modelindeki ön panjur ise parlak boyalı ve üç boyutlu bir görünüme sahip; vurgulanmak istenen "lüks" ve "konforlu" bir otomobil olduğu. CLASSIC modeli diğer modeller ile aynı teknolojik özelliklere sahip ancak daha geleneksel konumlandırılmış.

"Agility Control" sistemi sürüş durumuna göre amortisörleri sertleştirip yumuşatarak, konfor ve performansı bir arada sunuyor. 14.5:1 oranlı direksiyon, yüzde 6 daha hızlı tepki veriyor.

2007 sonbaharında "seçenekler listesinde" sunulacak "Advanced Agility" sistemi ise 2 farklı vites programı sayesinde vites geçişlerinin hızını sürücüsünün belirlemesine izin veriyor. Bu sistem 4 amortisörün birbirinden farklı olarak sertleşip yumuşamasını sağlayarak yol tutuşuna büyük katkıda bulunuyor.

S serisinden alınan "Adaptive Brake" sistemi güvenlik çıtasını daha da yükseltiyor. Sistemin güvenli duruş mesafesi için yağmurlu havalarda frenleri diske değdirerek kuru tutabiliyor, yokuşlarda aracın geri kaymasını engelliyor. Frene sert basıldığında arka fren lambaları yanıp sönmeye başlıyor. Yapılan testlerde, yanıp sönen fren lambasının arkada gelen sürücüyü daha erken uyararak, 100km/s hızla yaklaşan sürücünün, 5.5 metre daha erken durabilmesini sağlayabiliyor.

Bazı motorlarında gücü yükselmiş. Açıklanan motor beygir güçleri ve torkları şöyle;

* C180 Kompressor: 156 beygir 230 Nm
* C200 Kompressor: 184 beygir 250 Nm
* C200 CDI: 136 beygir 270 Nm.
* C220 CDI: 170 beygir 400 Nm.

E serisinden bildiğimiz C230 (204bg-245Nm) , C280 (231bg-300Nm) ve C350 (272bg-350Nm) deki 6 silindirli motorların güçleri aynı.

Işıklandırma sistemi de çok etkileyici özelliklere sahip. Beş moda sahip sistem, yol durumuna göre kendini adapte ediyor. 90km/s in üstüne çıkıldığında xenon ampuller güçlerini 35den 38 watt'a çıkarıyor ve sürücünün görüşü menzili yüzde 60 artıyor. 110km/s geçildiğinde sürücü tarafındaki far açısını değiştiriyor ve sürücünün görüş menzili 120 metreye yükseliyor. Direksiyonun açısına göre de farlar 15 derece dönebiliyor.

100den fazla çarpışma testinden başarıyla çıkan yeni C serisi "best-seller" (çok satan) olmaya devam edecek gibi görünüyor.