Anasayfa     |     LPG Haber Extra         











   Sektörel Haberler






Tüm Haberler

   Günün Montajı










Tüm Günün Montajları



yakıt tasarrufu





ALFA-ROMEO AUDI BMW CADILLAC CHERY CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DACIA DAIHATSU FIAT FORD HONDA HUMMER HYUNDAI JAGUAR JEEP KIA LADA LAND-ROVER LEXUS LINCOLN MAZDA MERCEDES MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE PROTON RENAULT ROVER SAAB SEAT SKODA SUBARU SUZUKI TOFAS TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO AKME-KME ALDESA ATIKER AUTRONIC BAYKAN BEDINI BIGAS BRC COLLINA E-GAS EASY-JET ECOGAS EKOGAS EMMEGAS EUREKA4 FEMA HEDEF LANDI LANDI-RENZO LO-GAS LON-GAS LOVATO MARINI MILANO MIMGAS MY-GAS NLP OMVL PLATINCA PRINS ROMANO STARGAS STEFANELLI TARTARINI TELEFLEX ULTRAGAS VIKARS VOLTRAN ZAVOLI Oyun
   Lpg Haber  |   Lpg Haber Extra  |   Otogaz Haber  |   Otogaz Club                                                                    SSS  |   Arama  |  Kayıt Ol  |   Profil     
  
KATEGORİ: VOLKSWAGEN Lpg Otogaz Dönüşümü

KONU: VW 96'polo sıralı yerine mikserli

Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
ugur35
ER

ER

Popülerlik Puanı: 28.70
Popülerlik Puanı:
28.70



Kayıt: 10 Nis 2007
Mesaj: 6





MesajTarih: Sal Nis 10, 2007 5:52 pm 
   Mesaj konusu: VW 96'polo sıralı yerine mikserli
Alıntıyla Cevap Ver Mesajı değiştir/sil Bu mesajı sil

son bir kaç haftadır aracıma LPG dönüşümü düşünüyorum.aracım 96 model Vw polo.4 kapı 1600cc.AEE motor

bir abimiz aracına LPG dönüşümü yaptırmış.araç honda 2000cc
sıralı sistem uygulanmış.kaputu kaldırıp işçiliğe bakmak istedim,zira kendisi yapılan işten memnun olduğunu defalarca söyledi.kendisi zamanında uzun süre taksi şöforlüğü yapmıştı.tamirci dedinmi adamını bilir yani.
neyse bahsettiği işyerine gittim.danışmak istedim.bi ön araştırma yapayım dedim.

bana sıralı sistemin gerekli olmadığını 500YTLlik (ALDESA) bir sistemin yeterli olacağını daha önce 97 ve 98 model poloya taktıklarını herhangi bir sorunla karşılaşmadıklarını söylediler.ısrar edersem sıralı sistem takarbileceklerini ama onlara göre gerek olmadığını söylediler.
benim kafamda allak bullak oldu.aradaki fiyat farkı bariz.neredeyse 2,5-3 kat fiyat

konuştuğum bir tamirci arkadaşta manifoltun patlama riskinin olduğu.

ya Allah aşkına bi akıl fikir verin ustalar.nedir bu olay.yoksa sıralı sistem balonmu??


En son ugur35 tarafından Cmt Nis 14, 2007 10:43 am tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
  Bu alanda reklam vermek için tıklayınız
ugur35
ER

ER

Popülerlik Puanı: 28.70
Popülerlik Puanı:
28.70



Kayıt: 10 Nis 2007
Mesaj: 6





MesajTarih: Sal Nis 10, 2007 5:54 pm 
   Mesaj konusu:
Alıntıyla Cevap Ver Mesajı değiştir/sil Bu mesajı sil

bu arada düşündüğüm ve Hondaya takılan sistem ATİKER sıralı sistem.
fiyat açısından uygun gibi geldi.
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
  Bu alanda reklam vermek için tıklayınız
ugur35
ER

ER

Popülerlik Puanı: 28.70
Popülerlik Puanı:
28.70



Kayıt: 10 Nis 2007
Mesaj: 6





MesajTarih: Prş Nis 12, 2007 5:08 pm 
   Mesaj konusu:
Alıntıyla Cevap Ver Mesajı değiştir/sil Bu mesajı sil

ilgi ve alakalara teşekkürler.
bugün ALDESA Mikserli sistem taktırdım.gayet güzel.benzin lpg farkını anlayamadım.
her ne kadar patlama çatlamadan bahsediliyorsada benim manifolt metal.plastik değil.
yaklaşık 2,000YTLyi göze alamadım.hele hele marka model ayırt etmeksizin forumlarda o kadar çok sıralı sistem şikayetleri varken..
böyle 500YTL+vize vs.=700YTL
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
lancelot
BİNBAŞI


Popülerlik Puanı: 2662.15
Popülerlik Puanı:
2662.15



Kayıt: 17 Nis 2006
Mesaj: 825





MesajTarih: Cum Nis 13, 2007 12:26 am 
   Mesaj konusu:
Alıntıyla Cevap Ver Mesajı değiştir/sil Bu mesajı sil

Hayırlı olsun Aldesa iyi seçim diyebiliriz. Tabiiki iyi ustanın ellerinde
_________________
:::::: Temiz bir dünya için çevreci ve ekonomik Otogaz :::::::

Paylaşımlarım : http://www.lpghaber.com/html/phpbb2/search.php?search_author=lancelot
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
ugur35
ER

ER

Popülerlik Puanı: 28.70
Popülerlik Puanı:
28.70



Kayıt: 10 Nis 2007
Mesaj: 6





MesajTarih: Cmt Nis 14, 2007 11:10 am 
   Mesaj konusu:
Alıntıyla Cevap Ver Mesajı değiştir/sil Bu mesajı sil

dün akşam biraz uzun yol yapayım dedim.yol performansını görebilmek için.
yaklaşık 90KM yol yaptım.performansta öyle gözle görülür bir eksiklik hissetmedim.
şunuda belirtmem gerekir;araç 4 yıldan beri bende,bir başka sürücüye kesinlikle vermem.
bakımları zamanında hep yaptırırım.

birde dip not olarak tüm LPG dönüşümü yaptıracak ve yaptırmış olanlara tavsiyem,dönüşüm esnasında mutlaka ama mutlaka bujilerinize baktırınız.mümkünse değiştiriniz.hava filtreniz eskidiyse mutlaka değiştiriniz.
hatta mümkünse dönüşümden önce aracınızı yetkili servise yada işçilik ve bilgisine güvendiğiniz bir servise benzinli çalışma esnasında tüm bakım ve arızalarını kontrol ettirip öyle LPGye geçiniz.
bu ayın 18.de aravı sızdırmazlık raporu,vize vs. işlemlerini yaptıracağım.tescil işinden sonra şehir dışı yapıp bakalım bi yakıt durumu neymiş.onuda bu başlık altında sizlerle paylaşacağım(nasip olursa)
herkese iyi günler,kazasız sürüşler.


OH BE PDT_136
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
gunısıgı
ER

ER

Popülerlik Puanı: 14.35
Popülerlik Puanı:
14.35



Kayıt: 15 Nis 2007
Mesaj: 4





MesajTarih: Pzr Nis 15, 2007 7:07 pm 
   Mesaj konusu:
Alıntıyla Cevap Ver Mesajı değiştir/sil Bu mesajı sil

Uğur Bey,
Polo model arabanız olduğunu görünce bir soru sorucaktım.
1999 model polo 1,6'ların piyasa fiyatları ne kadar acaba ?

Teşekkürler
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
ugur35
ER

ER

Popülerlik Puanı: 28.70
Popülerlik Puanı:
28.70



Kayıt: 10 Nis 2007
Mesaj: 6





MesajTarih: Sal Nis 17, 2007 10:07 am 
   Mesaj konusu:
Alıntıyla Cevap Ver Mesajı değiştir/sil Bu mesajı sil

gunısıgı demiş ki:
Uğur Bey,
Polo model arabanız olduğunu görünce bir soru sorucaktım.
1999 model polo 1,6'ların piyasa fiyatları ne kadar acaba ?

Teşekkürler

yanlış hatırlamıyorsam 2000 modele kadar,2000 model hariç pololar 1,6 motora sahip.
1996-1999 model 1,6 klimalı güvenlik paketi olamyan(abs,hava yastığı vs.)
10-14bin YTL gibi dönüyor.
ama 10bin ytl araçta o kadar iyi durumda olacağını sanmıyorum.
kazasız,değişen kaporta aksamı olmayan,motoru iyi durumda 99 model bi araç(polo klasik modeli değilse) yine bi 13-14 bin yapması lazım.
değişik yöreleri bilemem ama bizim bölgede polo klasik tutulmuyor.
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
gunısıgı
ER

ER

Popülerlik Puanı: 14.35
Popülerlik Puanı:
14.35



Kayıt: 15 Nis 2007
Mesaj: 4





MesajTarih: Sal Nis 17, 2007 1:29 pm 
   Mesaj konusu:
Alıntıyla Cevap Ver Mesajı değiştir/sil Bu mesajı sil

Sağolun !!

Evet Polo Classic tutulmuyormuş. Ben de hatchback olanları merak ediyorum.

Bir arkadaş 99 model polo Hb arabasını (sıralı sistem lpg de var) 13.000 'e satıyormuş
tam olarak arabayı görmediğim için özelliklerini bilmiyorum.

Açıkçası hem Polo'nun bu modellerinin nasıl arabalar olduğunu hem de fiyatları hakkında bilgi arıyorum. Siz arabanızdan memnun musunuz?
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
yakkır
ER

ER

Popülerlik Puanı: 11.85
Popülerlik Puanı:
11.85



Kayıt: 17 Nis 2007
Mesaj: 3





MesajTarih: Sal Nis 17, 2007 5:44 pm 
   Mesaj konusu:
Alıntıyla Cevap Ver Mesajı değiştir/sil Bu mesajı sil

gunısıgı demiş ki:
Uğur Bey,
Polo model arabanız olduğunu görünce bir soru sorucaktım.
1999 model polo 1,6'ların piyasa fiyatları ne kadar acaba ?

Teşekkürler


Ben geçen hafta 2000 model Polo 1.6 AC HB beyaz otoyu 14.000 YTL ye aldım.Ama araba 35000 Km' de orijinal lastikleri hala üzerinde stepne hiç kullanılmamış ve darbesiz ,boyasız klima ve sürücü hava yastığı var
_________________
EN BÜYÜK KAZANCINIZ SAĞLIĞINIZDIR


En son yakkır tarafından Sal Nis 17, 2007 6:00 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
yakkır
ER

ER

Popülerlik Puanı: 11.85
Popülerlik Puanı:
11.85



Kayıt: 17 Nis 2007
Mesaj: 3





MesajTarih: Sal Nis 17, 2007 5:48 pm 
   Mesaj konusu:
Alıntıyla Cevap Ver Mesajı değiştir/sil Bu mesajı sil

ugur35 demiş ki:
dün akşam biraz uzun yol yapayım dedim.yol performansını görebilmek için.
yaklaşık 90KM yol yaptım.performansta öyle gözle görülür bir eksiklik hissetmedim.
şunuda belirtmem gerekir;araç 4 yıldan beri bende,bir başka sürücüye kesinlikle vermem.
bakımları zamanında hep yaptırırım.

birde dip not olarak tüm LPG dönüşümü yaptıracak ve yaptırmış olanlara tavsiyem,dönüşüm esnasında mutlaka ama mutlaka bujilerinize baktırınız.mümkünse değiştiriniz.hava filtreniz eskidiyse mutlaka değiştiriniz.
hatta mümkünse dönüşümden önce aracınızı yetkili servise yada işçilik ve bilgisine güvendiğiniz bir servise benzinli çalışma esnasında tüm bakım ve arızalarını kontrol ettirip öyle LPGye geçiniz.
bu ayın 18.de aravı sızdırmazlık raporu,vize vs. işlemlerini yaptıracağım.tescil işinden sonra şehir dışı yapıp bakalım bi yakıt durumu neymiş.onuda bu başlık altında sizlerle paylaşacağım(nasip olursa)
herkese iyi günler,kazasız sürüşler.


OH BE PDT_136


Sayın uğur bende yeni aldığım 2000 Polo Ac 1.6 Hb aracıma lpg taktırmayı düşünüyorum şehir dışı ve şehir içi yakıt tüketimi ve perfonmansla ilgili düşüncelerinizi kısa sürede aktarırsanız sevinirim
_________________
EN BÜYÜK KAZANCINIZ SAĞLIĞINIZDIR
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
GHOST
BİNBAŞI


Popülerlik Puanı: 1455.50
Popülerlik Puanı:
1455.50



Kayıt: 24 May 2006
Mesaj: 442





MesajTarih: Sal Nis 17, 2007 8:23 pm 
   Mesaj konusu:
Alıntıyla Cevap Ver Mesajı değiştir/sil Bu mesajı sil

Forumda genelde sorunu olan arkadaşlar yazarken böyle memnun edici sonuçların olması ve diğer ziyaretçilere örnek olması çok güzel ve saı duyulması gereken bir durum.

Paylaşımlarınız için teşekkürler.
_________________
GHOST
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
ugur35
ER

ER

Popülerlik Puanı: 28.70
Popülerlik Puanı:
28.70



Kayıt: 10 Nis 2007
Mesaj: 6





MesajTarih: Cum May 18, 2007 5:54 pm 
   Mesaj konusu:
Alıntıyla Cevap Ver Mesajı değiştir/sil Bu mesajı sil

işlerimin yoğunluğu sebebiyle uzun kilometreli şehir dışı yolculuğu henüz yapamadım.
ama ha benzinli ha LPGli
kullanırken bir fark hissetmek çok zor.

ayrıca istasyona girip ''DEPOYU FULLE'' demek artık eskisi kadar zor değil.
zira full dediğin zaman LPGde 'bagaj içi simit depo) 40 YTL gibi bir hesap çıkıyor.
ama benzinde olduğu zaman ohoooo 100ün üstünde hesap çıkıyor.
zaten insan bi kere psikolojik olarak rahatlıyor yani.
kmde kaç para yaktığına gelince dediğim gibi bi uzun yol yapıp denemek lazım.
aslına bakarsanız kaç para yakarsa yaksın,benzinden ucuz olacağı kesin.
yeterki takan usta adam gibi usta olsun.

ve sevgili @ghost arkadaşım
bir çok forumda üyeliğim ve yöneticiliğim var.
forumların bilgi paylaşım amaçlı araçlar olduğuna inanıyorum.
içeri gir istediğini al çık mantığı tamamiyle sömürücü bir yöntem.bence terbiyesizlik.
hiç değilse insan aldığı kadarını geri vermeli diye düşünüyorum.
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
aimguard
Onbaşı

Onbaşı

Popülerlik Puanı: 84.20
Popülerlik Puanı:
84.20



Kayıt: 25 May 2007
Mesaj: 23





MesajTarih: Cum May 25, 2007 10:22 pm 
   Mesaj konusu:
Alıntıyla Cevap Ver Mesajı değiştir/sil Bu mesajı sil

merhabalar, uğur beyin görüşleri beni de heveslendirdi. "depoyu fulle" demek gerçekten güzel olmalı PDT_6 :
bende de 95 model 1.6 polo var. motor kodu AEA. tek noktadan enjeksiyonlu. ustaların söylediği benim aracıma mikserli sistemin uygun olduğu. BRC ............... servisini aradım fiyat istedim 850 dediler(..................................). Mikserli lpg sistemi için fiyat bana fazla geldi. Yerli lpg sistemleri de takan bir yeri aradım orada da aldesa önerdiler 420 ytl fiyat söylediler. Anlamadığım 850 nerede 420 nerede. iki katından da fazla. Bu gibi durumlarda ucuz etin yahnisi olmaz atasözü aklıma gelir. Ama Uğur bey in tespitleri de hoşuma gitti. Sizce BRC 430 ytl lik farkı niye istiyor. ne fark var arada. forumlarında da yazdım cevap vermediler.
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
aimguard
Onbaşı

Onbaşı

Popülerlik Puanı: 84.20
Popülerlik Puanı:
84.20



Kayıt: 25 May 2007
Mesaj: 23





MesajTarih: Sal May 29, 2007 9:30 am 
   Mesaj konusu:
Alıntıyla Cevap Ver Mesajı değiştir/sil Bu mesajı sil

bugün aracımı servise verdim. aldesa tek nokta mikserli sisteme karar verdim. 420 ytl vereceğim projesi ve simit tüpü dahil. sonrasında mmo vize ruhsat 200 ytl daha var. tabi bir ay sonra depoyu fulle demek herşeye bedel PDT_13 . Bugün arabamı teslim aldıktan sonra lpg hakkındaki fikirlerimi yine buradan söyleyeceğim.
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
aimguard
Onbaşı

Onbaşı

Popülerlik Puanı: 84.20
Popülerlik Puanı:
84.20



Kayıt: 25 May 2007
Mesaj: 23





MesajTarih: Sal May 29, 2007 7:47 pm 
   Mesaj konusu:
Alıntıyla Cevap Ver Mesajı değiştir/sil Bu mesajı sil

aracımı servisten aldım. ilk deneyimi anlatayım.
Çalıştırma sırasında biraz güçsüz çalıştı. Ama zorlanmadı. Zaten ustanın söylediği ilk çalışma sırasında benzin ile çalıştığı ve devrini aldıktan sonra (3000 devir diye söyledi) lpg ye geçtiği. Açıkcası ben lpg ye geçti mi geçmedimi anlamadım. Gaz da biraz yumuşama var. Aracım gaz pedalına basınca daha sert ve daha çabuk hız alıyordu. Şimdi daha hafif gaz alıyor. Usta iki defa depo doldur boşalt sonra ayar yaptırmaya gel dedi. İşe gidip gelirken istanbul trafiğinde nasıl performansı olur göreceğiz. Ama depoyu fulle dedim ya o yeter PDT_13.
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
foruMakara
BİNBAŞI


Popülerlik Puanı: 1475.35
Popülerlik Puanı:
1475.35



Kayıt: 16 Ksm 2006
Mesaj: 429
Nerden: İstanbul




MesajTarih: Sal May 29, 2007 9:15 pm 
   Mesaj konusu:
Alıntıyla Cevap Ver Mesajı değiştir/sil Bu mesajı sil

aimguard demiş ki:
aracımı servisten aldım. ilk deneyimi anlatayım.
Çalıştırma sırasında biraz güçsüz çalıştı. Ama zorlanmadı. Zaten ustanın söylediği ilk çalışma sırasında benzin ile çalıştığı ve devrini aldıktan sonra (3000 devir diye söyledi) lpg ye geçtiği. Açıkcası ben lpg ye geçti mi geçmedimi anlamadım. Gaz da biraz yumuşama var. Aracım gaz pedalına basınca daha sert ve daha çabuk hız alıyordu. Şimdi daha hafif gaz alıyor. Usta iki defa depo doldur boşalt sonra ayar yaptırmaya gel dedi. İşe gidip gelirken istanbul trafiğinde nasıl performansı olur göreceğiz. Ama depoyu fulle dedim ya o yeter PDT_13.



Hayırlı olsun keyifli sürüşler.
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
aimguard
Onbaşı

Onbaşı

Popülerlik Puanı: 84.20
Popülerlik Puanı:
84.20



Kayıt: 25 May 2007
Mesaj: 23





MesajTarih: Sal May 29, 2007 10:19 pm 
   Mesaj konusu:
Alıntıyla Cevap Ver Mesajı değiştir/sil Bu mesajı sil

sağolun, darısı maaşını benzine yatıran dostlarımıza.
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
aimguard
Onbaşı

Onbaşı

Popülerlik Puanı: 84.20
Popülerlik Puanı:
84.20



Kayıt: 25 May 2007
Mesaj: 23





MesajTarih: Çrş May 30, 2007 8:40 am 
   Mesaj konusu:
Alıntıyla Cevap Ver Mesajı değiştir/sil Bu mesajı sil

bugün istanbul trafiğinde ilk denememi yaptım. yaklaşık 20 km lik bir yol. Bakırköy Okmeydanı arası. e-5 ve yan yollar. sabah çalıştırmada hiç bir problem olmadı. yavaş giderken hiç farkettirmiyor. Ama yokuş ve hız gereken yerlerde arabanın çekişi çok düştü. Artık bir aracı sollarken iki kere düşünmem gerekecek sanırım. Bu konuda ne yapmam gerekir. arabanın çekişini arttırmak için şunu yapsan düzelir tarzında fikri olan arkadaşlar varsa lütfen yazsınlar. Benim düşüncem en kısa zamanda bujileri ve kablolarını değiştirmek. Bunun haricinde ne yapmam gerekir ???
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
aimguard
Onbaşı

Onbaşı

Popülerlik Puanı: 84.20
Popülerlik Puanı:
84.20



Kayıt: 25 May 2007
Mesaj: 23





MesajTarih: Cum Hzr 01, 2007 8:08 pm 
   Mesaj konusu:
Alıntıyla Cevap Ver Mesajı değiştir/sil Bu mesajı sil

üç gündür aracımı lpg li kullanıyorum. salı akşamı 38 ytl lik lpg doldurdum. yaklaşık 110km yol yaptım gaz göstergesi sarı yanmaya başladı. sanırım en fazla 20 km daha yapar yapmaz. tam bir ölçüm yaptım sayılmaz ama bu şekilde giderse benzinden farkı yok gibi. acaba neden bu kadar fazla yakar? bu forumda o kadar usta var biri cevap verebilir sanırım. canım sıkıldı bu kadar yakarsa bizim hesap ters dönecek. midyada pirince giderken elimizdeki bulgurdan olmayalım.
PDT_4
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
  
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Tüm saatler GMT +2 Saat
1. sayfa (Toplam 1 sayfa)
Mucib Otogaz
BRC - İSTANBUL
Anadolu Yakası
Lpg Dönüşüm Merkezi
0216 389 12 06
Candan Mühendislik
Lpg Otogaz Sistemleri
Milano Yetkili Servisi
Ümraniye - İSTANBUL
0216 634 24 80
Çevre Otogaz
Oto Lpg Dönüşüm Servisi
BRC Yetkili Servisi
Maslak / İSTANBUL
0 212 328 38 28
Şafak Otogaz
Oto Lpg Dönüşüm Merkezi
ATİKER Yetkili Servisi
Kadosan / İSTANBUL
0 216 365 66 74
Sistem Mühendislik
Otogaz Dönüşüm Merkezi
ATİKER-BRC-LOVATO-PRINS
Yenimahalle / ANKARA
0 312 394 52 44

Okuduğunuz Konuya Benzer Konular
KONU CEVAPLAR
  • VOLVO S40 LOVATO SIRALI OTOGAZ MONTAJI CANDAN MÜHENDİSLİK
  • 0
  • NİSSAN TERRANO SIRALI LPG CANDAN OTOGAZ
  • 0
  • MUCİB OTOGAZ PEUGEOT 306 BRC SIRALI LPG DÖNÜŞÜMÜ MONTAJI
  • 0
  • MUCİB OTOGA CHRSYLER GRAND VAYAGER BRC SIRALI LPG OTOGAZ
  • 0
  • MUCİB OTOGAZ FORD FİESTA BRC LPG SIRALI DÖNÜŞÜM SERVİS
  • 0
  • MUCİB OTOGAZ RENAULT LAGUNA 2.0 SIRALI RENO OTOGAZ DÖNÜŞÜM
  • 0
  • ATILIM OTOGAZ RENAULT CLİO 1400cc ATİKER SIRALI MONTAJI
  • 0
  • EMKAR LPG- RENAULT MEGANE (BRC) SIRALI OTOGAZ OTOLPG
  • 0
  • ŞAFAK OTAGAZ PROTON-PERSONA SIRALI SİSTEM
  • 0
  • EMRE MUHENDISLIK-TOYOTA COROLLA BRC MY07 SIRALI SISTEM
  • 0

     
    Forum Seçin:  
    Bu forumda yeni konular açamazsınız
    Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
    Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
    Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
    Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
    Forumdaki En Yeni 20 Başlık                                                                   Forumdaki En Yeni 100 Başlık
    Forumdaki En Yeni 20 Başlık
    1. TOYOTO COROLLO MARKA ARACIMDAKİ PROBLEM ATİKER LPG Otogaz Dönüşüm Sistemleri
    2. 2001 kia shuma yardım ŞİKAYET ve DESTEK
    3. fazla yakıt yakması ATİKER LPG Otogaz Dönüşüm Sistemleri
    4. EMKAR LPG- HONDA CIVIC (BRC) SIRALI SİSTEM YETKİLİ SERVİSİ BRC OTOGAZ LPG SİSTEMLERİ
    5. EMKAR LPG- HYUNDAI ELANTRA (BRC) SIRALI SİSTEM OTOLPG GAZ HYUNDAI Lpg Otogaz Dönüşümü
    6. EMKAR LPG- CHEVROLET AVEO 0KM (BRC) SIRALI SİSTEM OTOLPG