SIRALI SİSTEMDE SABAHLARI ÇALIŞMAMA PROBLEMİ

maviotogaz

sıralı sistem montajı yaptıran lpg kullanıcılarının bu aralar sık sık araçlarının sabahleyin çalışmama gibi bir durumla karşılaştıkarını duymaya başladık. kullanıcılar lpg montaj firmasına sıkıntılarını dile getirdiklerinde bizden kaynaklanmıyor çünkü araç ilk çalışmayı benzin ile yapıyor diyerek sorunun benzin sisteminde olduğunu söylediklerini bir kaç başlıkta okudum. şimdi bu cevabın doğru olduğu söylenilebilir, fakat lpg den de kaynaklanan durumlar oluşuyor biraz bununda üzerinde durmak gerekiyor.örneğin aracı benzin konumunda iken gaz analizi yapılıyormu?bu analizler kayıt edilip, araç lpg de çalışır iken benzin analizleri ile kıyaslanıyormu? değerler bir birine ne kadar yakın bu kontrol ediliyormu?bunların cevabı hayır ise kullanıcı problemler yaşayacaktır. cevabı evet ise kullanıcı kolay kolay problem yaşamaz eğer aracın kendisinde sorun yok ise. bu yorumlarıma katılanda olabilir katılmayan da olabilir herkesin görüşüne saygı duyuyorum.

mhk · ER Popülerlik Puanı: 5.40 Kayıt: 12 Eyl 2006 Mesaj: 1

Bende yaklaşık 1 ay önce FEMA marka sıralı lpg kiti taktırdım. Aracım Hyundai 2001 1.5 GL. Yaşadığım problemleri sırayla yazmak istiyorum. Eğer yardımcı olabilirseniz sevinirim.

* Araç ilk çalıştırmada( Motor soğukken ) düzensiz çalışma ve bazen duruyor. Yine denemelerimde gaza bastığımda boğulma ve durma oluyor. Lakin araç motoru ısındığında bu problem büyük oranda azalıyor. ( Gaza geçtiğinde ). Bu sorun kışın daha kötü olmayacak mı?

* İlk yapıldığında 2000-3000 devir arasında yokuş çıkarken hafif tekleme sorunu , ayar yapıldı ve büyük oranda giderildi.

* Gösterge ve butonu ile ilgili problem yaşıyorum. Gösterge düzeldi ( Şamandıra üzerindeki sensör hatası ) Lakin üzerindeki butona uzun süreli bastığımda manuel olarak kontrol yapamıyorum ( Benzin yada gaz seçimi için )

* Yakıt tüketiminde düzensizlikler yaşadım. yaklaşık 1800 km yol yaptım. Uzun yolda 11 krş civarı yaktı ,yukardaki problemlerden dolayı lpg kitinin ecu su ve göstergesi değişti, yeniden ayarlandı , şimdi ise şehir içi 20 krş . yakıyor. Benzinle de o kadar yakıyor( bence fazla ). Lpg kitinin ecu ve butonu değişmesine karşın yukardaki sorunlar çözülmedi.

haberci · Tarih: Prş Eyl 14, 2006 4:57 pm Mesaj konusu:

Evet Maviotogaz'a katılıyorum LPG takıldıktan sonra programlamaya
yeterince vakit ayrılmıyor sağlıklı testler yapılmıyor

http://www.lpghaber.com/html/phpbb2/viewtopic.php?t=1507

Bu linki okuyup ben bu işi böyle yapıyorum diyen varsa helal olsun
bu işin piriymiş derim
_________________

OPEL TAKIMI

DeLorean · Tarih: Pts Eyl 25, 2006 12:18 pm Mesaj konusu: İyi Çalışmalar.

Kışın Gaz likit durumdadır. Soğuk ve basınç (basınç tankda mevcuttur) Bu durumda Gaz ilerlemeyecektir ve Yanma olmayacaktır. Gaz akışı yoğun olmayacaktır. Araçta tekleme meydana gelecektir. Tabiki durma, LPG'den benzinden aldığınız itiş gücünü alamazssınız. LPG nin amacı tasarruf ve çevre temizliğidir. Arkadaşlar çözümü alternatif ısıtma sistemlerinde arayabilirsiniz. Unutmayınki Kışın araçlarınızı hareket ettirmeden 5 dakika çalıştırmazsanız Hareket halindeyken dahi durmalar yaşanmaktadır (Benzinli sistemde). Motor belli bir sıcaklık seviyesine ulaşmadan performans beklenmez. Eğer direk oturup 0-60 mph'ye 8 saniyede çıkmayı planlıyorsanız, Elektrikle çalışan arabaları beklemek zorundasınız.
_________________
De Lorean

hasok · Tarih: Pzr Ekm 29, 2006 1:50 pm Mesaj konusu: Sabah Zor çalışma.

Sıralı sistemde araç sabahları neden Zor çalışsınkı ? Zaten ilk çalışmayı ve yaklaşık 40 Dereceye kadar ısıya geçme süreci içerisinde Benzin ile Çalışıyor.
_________________
Şimdilik Boş Kalsın

onlyOknows · Tarih: Pzr Ekm 29, 2006 7:31 pm Mesaj konusu:

daha yenisiniz!!! Bu konuda yeni olan biri için düz mantıkla söylenmiş ve geçerliliği olmayan bir yorum yapmışsınız. Gerçek hayat bu kadar düz degil ama. Forumda biraz daha dolaşmanızı öneririm...

lancelot · Tarih: Pts Ekm 30, 2006 6:55 am Mesaj konusu:

Sayın Only,

Bu sistemler içinde kendini ülkemizde değil tüm dünyada varlığını ispat eden veya piyasaya giren yeni markalar var.

Göz göre göre bu durumun var olduğunu göre göre satmak akıl işimi. Ok ülkemizde yasal prosedürler şlemiyor olabilir ama, bir avrupa ülkesinde adama ot yoldururlar.

Bu sebeple sağlıklı montaj keyifli sürüş sunar diyorum.

Televizyon un arabanız olduğunu anteninde takılan sistem olduğunu düşünün,

Yönü doğru değilse, bağlantı düzgün değilse, ayarlar düzgün yapılmamış ise tabiiki televizyonunuz göstermez..

Bu vb benzeri durumları başka bir açıdan bakmak gerekiyor, bu arada sizede hak veriyorum araç sahibisiniz ve tasarruf amaçlı cihazınız ile sorun yaşıyorsunuz.

Benim açımdan durum daha farklı, otomotiv sektöründe 20 yıla yakın bir süreç gerek teknik alanda veya satış sonrası görevlerinde yöneticilik yapmam bu ve benzeri durumlarda yapılacak esas çalışmaların ve çözüm yollarının analitik bir yapıda sürdürülmesi konusundaki tecrübelerim konuyu bu şekilde yorumlamamı gerektiriyor.
Ve çözümün sistemde oldğu kadar aracı firmalar ve servisler de aranması ve düzeltilmesi gerektiği bir gerçek.
_________________
:::::: Temiz bir dünya için çevreci ve ekonomik Otogaz :::::::

Paylaşımlarım : http://www.lpghaber.com/html/phpbb2/search.php?search_author=lancelot

GHOST · Tarih: Sal Ekm 31, 2006 7:08 am Mesaj konusu:

Evet lancelot sana katılıyorum ve yazılarını devamlı izleyenlerde bu konuda hem fikir oluğunu düşünüyorum.

Ama malesef Türkiye deyiz müşteri memnuniyeti yerine kazanç sanıyorum ön planda tutuluyor.

Ürün daha iyi bir şekilde markalarına sahip çıkması gerekiyor.
_________________
GHOST