| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
paradiso
BİNBAŞI
Popülerlik Puanı:
1556.90
Kayıt: 19 Mar 2006
Mesaj: 501
|
 Tarih: Pzr May 13, 2007 9:12 pm
Mesaj konusu: Nissan Murano 3.5 V6 - Otogaz Lpg Dönüşümü |
   |
|
 |
|
|
|
 |
| Bu alanda reklam vermek için tıklayınız |
|
|
Asım Şafak
Onbaşı
Popülerlik Puanı:
80.30
Kayıt: 13 Nis 2006
Mesaj: 20
Nerden: ist.
|
Tarih: Pzr May 13, 2007 9:35 pm
Mesaj konusu: |
| |
|
 Bu araçın dönüşümünde Kullanılan enjektörler farklı gibi görünüyor. acaba BRC enjektörlerimi değiştirdi.
Bir açıklama alabilirsek çok güzel olacak..... |
|
|
|
|
| Bu alanda reklam vermek için tıklayınız |
 |
paradiso
BİNBAŞI
Popülerlik Puanı:
1556.90
Kayıt: 19 Mar 2006
Mesaj: 501
|
Tarih: Pzr May 13, 2007 10:22 pm
Mesaj konusu: |
| |
|
Bu montajda gördüğümüz enjektörler Khein marka enjektörlerdir. Genelde Prins tarafından standart kullanılmaktadır. Prins in fiyat farkıda bu gibi sebeplerden sanıyorum.
Ülkemizde genel olarak BRC montajlarında kullanılan Seq 24 ve Seq 56 montajlarında sanıyorum distribütör firmanın tercihi sebebi ile bu enjektörler kullanılmıyor.
Forumdaki bazı BRC Fast montajlarında bu enjektörlerin kullanıldığı gözükmekte. Hatta benzerşekilde konu gelişmişti bu enjektörler neden farklı diye.
Özelikle yüksek motora sahip performans araçlarda bu enjektörlerin tercih edildiği göze çarpmakta.
Aşağıdaki Dodge Viper V10 510 Hp motorda bu enjektör kullanılmış. Rail yerine enjektörlerin manifolda yakın çalışması için yapılan uygulama dikkat çekici.
 |
|
|
|
|
|
|
Sektörel Haberler
