MEGANE II Hakkında

figaro · Tarih: Prş Ksm 09, 2006 10:40 pm Mesaj konusu: MEGANE II Hakkında

Megan II araçlar için çalışmalarınız varmı?
Fransız olan bu araç için sistem uygunluğu nedir.
Renault servisine sorduğumda devamlı arıza lambası yanar diye yorum yaptılar.

Bu konuda bilgi verirseniz sevinirim.

E-G@S TEKNİK · Tarih: Cum Ksm 10, 2006 1:08 am Mesaj konusu:

Merhabalar

LPG dönüşümüyle akılcı bir karar vermişsiniz.Megane II nin lpg dönüşümünde bir sıkıntı yok. Sadece kontak artısı alınacak yere dikkat edilmesi gerekiyor. Bunun sebebi de sadece kontak kapandıktan sonra birkaç saniye daha enerjinin açık kalması.
Zaten daha önce Megane II montajı yapmış bir servise götürmeniz halinde sıkıntı yaşayacağını zannetmiyorum.
Nerede yaşıyorsunuz sizinle bir bayimizi irtibata geçirebiliriz.
İçinizi rahatlatmak için söylüyorum.E-g@s lpg sistemleri enjektörlerin yanma odasının içinde olmadığı tüm binek araçlar için denenmiş ve testleri geçmiştir.
Örneğin 22 Kasımda Chavrolet Almanyada, Chavrolet Matis 3 silindir LPG dönüşüm testi olacak. Bu testi büyük ihtimalle buradan yayınlayacağız.
_________________
E-GAS TÜRKİYE TEKNİK DESTEK

OgmAntalya · Tarih: Cum Ksm 10, 2006 2:42 pm Mesaj konusu: Megane II

Antalya'da şu ana kadar egas montajı yaptıgımız renault megane marka araçların hiç birinde arıza lambası problemiyle karşılaşmadık. Tersi bi durumun söz konusu olması durumundada OBD'li ecu kullanılarak bu durumda ortadan kaldırılabilir. saygılar

lancelot · Tarih: Cum Ksm 10, 2006 10:09 pm Mesaj konusu:

Obd li dediğiniz acaba aracının kendi ECU (Elektronic Control Unit) su ile paralel çalışma sistemimi?

Sistem bu çalışmayı nasıl destekliyor?
_________________
:::::: Temiz bir dünya için çevreci ve ekonomik Otogaz :::::::

Paylaşımlarım : http://www.lpghaber.com/html/phpbb2/search.php?search_author=lancelot

E-G@S TEKNİK · Tarih: Pts Ksm 13, 2006 12:25 pm Mesaj konusu: E-gas EOBD Sistem

Bilindiği gibi LPG sistemleri benzin enjektör sinyallerinden referans alıp bunu kendi değişkenlerine göre ayarlayarak kullanırlar. Bu ayarlama sırasında motordaki tüm parametreleri LPG'ye özel LPG sistemlerini kullanarak elde etme şansımız malesef maliyeti çok yükseltecek. İşte bu sebeple E-g@s EOBD aracın diagnostic verilerini alır. Bu verileri kullanma biçimini kabaca kalibrasyon formatına çevirerek gerçekleştirdiğini söyleyebiliriz. EOBD nin tek yaptığı araçların arıza lambasını söndürmek değil arızayı da tanımlayıp müdahalede bulunmaktır. Bu sayede zengin fakir karışımlara gerçek bir zamanlama ile müdahale edip,benzin ile tüm veriler açısından birebir uyum yakalar. Dinamometre üzerinde yapılan test sonuçlarında 25-260 km. hızlanma sürecinde oluşturulan beygir gücü ölçümü ve tork eğrilerinin birebir benzin ile aynı olduğu gözlenmiştir. Antalyada E-g@s Türkiye tarafından halka açık yapılan ölçümler her hafta cumartesi ve pazar günleri değişik marka araçlara yapılmaktadır. Yolu düşen herkesi bu heyecanlı testi izlemeleye davet ederiz.

Önce benzinde çıkartılan performans grafikleri, LPG ile çıkartılan grafikler ile karşılaştırılıyor.
_________________
E-GAS TÜRKİYE TEKNİK DESTEK

GHOST · Tarih: Çrş Ksm 15, 2006 12:13 am Mesaj konusu:

Dinamometre üzerinde test yapıldığını görüyorum bu italya da yapılan bir çalışmadan örnekmi yoksa bahsettiğiniz hafta sonu halka açık testlerden bir görüntümü?
_________________
GHOST

E-G@S TÜRKİYE · Tarih: Çrş Ksm 15, 2006 4:13 pm Mesaj konusu:

Bu görüntü Antalya'da haftasonları düzenli olarak yaptığımız testler sırasında çekilmiştir.
_________________
E-G@S TÜRKİYE