| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
_ertu_
ER


Popülerlik Puanı: 9.00
Kayıt: 31 Tem 2007
Mesaj: 3
|
Tarih: Sal Tem 31, 2007 1:46 pm Mesaj konusu: LONGAS - Nissan Almera Dönüşümü Hakkında... |
|
|
Arkadaşlar selamlar,
Forumda yeniyim. Aracıma 3 hafta önce Longas Lpg kiti taktırdım. Çekiş vs. de sorun olmadığı gibi aracın gidişinde birkaç değişiklik oldu.
Öncelikle aracın rolantisi düştü. Servise bunu söylediğimde Nissanların rolantilerinin her zaman düşük olduğunu bu değerlerin normal olduğunu söylüyorlar. Rolanti değerleri şu aralar 800-400 arası değişiyor. Rolanti bazen çok düşüyor ve titreme yapıyor araba.
İkinci olarak vites değiştirirken devrin çok hızlı düştüğünü gözlemledim. Belki benim hüsnü kuruntum ama aracımda 2500 devirde vites değiştirdiğim zaman 1500 devire düşüyor. 3000 devirde de 2000 devire kadar düşüyor. Sizce bu normal midir?
Üçüncü olarak Lpg den beklediğim tasarrufa ulaşamadım. Aracım benzinde şehir içi klima açık 100 km de 9 litre yakıyordu. Lpg ile ise 40 litre gaz ile ancak 315 km yol gidebildim. Bu da yaklaşık 100 km de 12,69 litre gaz eder.
Siz ne dersiniz? Bunlar anormal şeyler değil mi? |
|
|
|
 |
| Bu alanda reklam vermek için tıklayınız |
|
|
icebayram
ER


Popülerlik Puanı: 3.00
Kayıt: 16 Şub 2008
Mesaj: 1
|
Tarih: Cmt Şub 16, 2008 10:32 pm Mesaj konusu: |
|
|
bende de 2001 model almera hb var ve lovato sıralı sistem taktırdım. benzer sorunlar bende de var.
rölanti devri 2 ve 3 ncü viteste gaza yüklenip birden debriyaja basarak ayağımı gazdan çekince öyle düşüyorki aradabir stop da ediyor. bunu bir türlü çözdüremedim. bu hafta enjektörlerin uçlarını değiştirdiler. A-B-C-D ayrı tipler varmış, B taktılar. yakıt çok arttı. eskisi C yi tekrar taktıracam. rölanti yine düşüyor ama stop etmiyor şimdilik. henüz tecrübeye devam ediyorum. bazen bunu yapmıyor. elektrik sisteminden şüphelenmeye başladım. acaba elektrik sistemine yüklendiğimde mi daha fazla devir düşüyor ve stop ediyor bunu kontrol edeceğim. henüz fırsatım olmadı. ben de bu sorunumu dile getirmek için foruma üye oldum. benzinde iken kesinlikle böyle sorunlar yaşamıyorum. araç gazda gaza yüklenip rölantiye ani gaçişte bu sorunu yapıyor. rölanti geç toparlanıyor bazen stop ediyor. beyin ayarını değiştirmek lazım belki nissanlar için. bunu çözmüş usta varsa istanbulda lütfen ulaşsın bize.
email : icebayram@yahoo.com
bu konuda yardımcı olacak varmı. |
|
|
|
 |
| Bu alanda reklam vermek için tıklayınız |
 |
_ertu_
ER


Popülerlik Puanı: 9.00
Kayıt: 31 Tem 2007
Mesaj: 3
|
Tarih: Pzr Şub 17, 2008 8:08 pm Mesaj konusu: |
|
|
Uzun süredir kimse birşey yazmayınca umudumu kesmiştim. İnşallah böyle bir soruna çözüm üretmiş olan arkadaşlar bize deyardım ederler. Benim sorunlarım taktırdığım günlerden itibaren artarak devam etmekte. Araç şuanda havalar soğuduğu lpg ye geçi esnasında eğer gazı köklemezsem girekt olrak ispot ediyor. Hatta yolda giderken eğer tam gaza geçiş esnasında debriyaja bastıysam yine istop ediyor ve çok tehlikeli durumlar ortaya çıkartıyor.
İşlerim yoğun olduğu için çok sık servise götüremiyorum ama her götürdüğümde ayar yapıyorlar ve biraz daha kullan yine sorun devam ederse başka birşey yaparızdiyorlar. Tabi ben bir iki ay geçtikten sonra gidebildiğim için yine ayar yapmakla yetiniyorlar. En son gittiğimde enjektör meme uçları ile ilgili bir problem olabileceğini söylediler. Şimdi kar kar yağışının bitmesini bekliyorum servise gitmek için.
Bu arada aracım litre bazında benzinden %30 daha fazla gaz yakmaya da devam ediyor. 2. 3. viteslerde özellikle yokuş aşağı giderken gaza basmadığım zamanlarda eğer 1500 devir civarındaysa araç çok şiddetli şekilde titremeye başlıyor. Debriyaja ya da gaza bastığımda bu titreme geçiyor ama tekrar gazdan ayağımı çekince ya da debriyajdan ayağımı çekince titremeye başlıyor. Bu sorunu da enjektör memelerinin çözeceğini umuyorum sadece... |
|
|
|
 |
lazoyi
ER


Popülerlik Puanı: 3.00
Kayıt: 12 May 2008
Mesaj: 1
|
Tarih: Pts May 12, 2008 4:25 pm Mesaj konusu: |
|
|
| bende de 2004 nissan almera var 7-8 ay önce bende romano marka lpg taktırdım ilk bin kilometreden araç çok güzel uyum sağladı hiç bir sorunla karşılaşmadım hiçpir problem yoktu taa ki 1000km de ki bakım yaptırdıktan sonra sorunlar başladı. ayarları değiştirdikten sonra araç vides teğiştirirken hoplama yapıyor uzun yolda arıza ışığı yapıyor. ve rölanti çubuğu sürekli hareket ediyordu. bir kaç kez ayar yapılmasına karşın sorunum düzelmedi en sonunda boğaz kelebeğinin temizlenmesi gerektiğini söylediler. bende kelebeği dişarda bi yerde temizlettim ama bu seferde kelebek arızalandı. ve servise götürüp tamir ettirmem gerekti henüz sorunum düzelmiş değil. ve anladığım kadarıyla ve yaşadığım tecrübelerimle bu araçlarda lpg uyum problemi oluyor. lpg deki usta araç çok elektronik olduğu için lpg uyum sağlamaz demişti. lpg takan mühendis ise bi ayar tuturulursa kesinlikle dokundurma diyor. ancak ne olursa olsun motorla ilgili hiç bir şeyi servis dışında yaptırmayın. kesinlikle servise götürün çünkü elektronik parçaları çok pahalı. özellikle çok araştırmalarımın sonucunda romano marka lpg taktırmama rağmen böyle sorunlarla uğraşmam beni çok üzdü. şirketimdeki müdür mercedes e55 amg ye aynı marka lpg yi taktı ama onun bile hiç bir sıkıntısı olmazken benim arabamda daha 1 yıl bile olmadan böyle sorunlar oldu. serviste en son beyinde ve gaz kelebeğin adaptasyonu yapıldı. benzinde hiç bir sorun yok ama lpg de gaz yemiyor özellikle hızlı giderken rampalarda falan nerdeyse motor stop edecek gibi oluyor vites küçülterek araç toparlanıyor ve düzeliyor. tekrar lpg ayarı yaptıracağım inşallah düzelir. düzelirse burdan tekrar yazarım |
|
|
|
 |
|
|