| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
selimkah
ER
Popülerlik Puanı:
7.60
Kayıt: 30 Ksm 2006
Mesaj: 2
Nerden: zonguldak
|
 Tarih: Prş Ksm 30, 2006 2:29 pm
Mesaj konusu: Kabüratörlü tofaş doğan lpg sorunu |
   |
|
1995 model tofaş doğan slx arabam var. Gaz beynini 5 ay önce brc marka taktırdım.
Hiç bir ayar yapılmadan arabam çok iyiydi.Daha sonraları gaz ayarı yaptırdım ama şimdi sabahları Motor soğukken rolantide arabam stop ediyor motor ısınana kadar jikle yi çekmek zorunda klıyorum. Ve arabam hareket halindeyken düşük devirde arada bir sanki gaz kesiliyor ve ani ileri sıçrama yapıyor. Arabam benzinde de soğukken dengesiz çalışıp eksozdan düzensiz çalışma patırama sesi geliyor.
Arabam ısındığında benzindede gazdada mükemmel çalışıyor.
Lütfen bu konuda bana bir fikir verin
gaz ayarından mı?
Karbüratör den mi ?
Yoksa elektiriksel bir problem mi?
Artık hiç bir şeyden anlamayıp birşeyler yapan ustalara gitmekten bıktım.
_________________
Selim KAHRAMAN |
|
|
|
 |
| Bu alanda reklam vermek için tıklayınız |
|
foruMakara
BİNBAŞI
Popülerlik Puanı:
1475.35
Kayıt: 16 Ksm 2006
Mesaj: 429
Nerden: İstanbul
|
Tarih: Prş Ksm 30, 2006 2:59 pm
Mesaj konusu: |
| |
|
brc aslında iyi bi marka diye biliyoruz.
yaw bu brc dende memnun bi arkadaş çıkarsa oda bişiler yazsın
bi tanede sorunsuz, çok memnunum yazan mesaj yok. |
|
|
|
|
| Bu alanda reklam vermek için tıklayınız |
 |
lancelot
BİNBAŞI
Popülerlik Puanı:
2659.15
Kayıt: 17 Nis 2006
Mesaj: 824
|
Tarih: Prş Ksm 30, 2006 10:57 pm
Mesaj konusu: |
| |
|
Sayın Selimkan,
Kısaca karbüratörlü sistemlerin çalışma şekilden bahsedeyim,
Araçlarımızda bulunan sistemler lpg tankından bakır borular ile regulatöre sıvı halde gelen lpg regulatör üzerinde yapılan ısı alışverişi ile gaz haline dönüşür. Yaz aylarında bu ısı alışverişine gerek kalmadan araçlarımız ilk çalışmalarını yapabilir ama havaların soğuduğu bu zamanlarda hava sıcaklığı sıvı haldeki lpg yi gaz haline çeviremez ve mikser vasıtası ile sıvı halde gaz vermeye başlar.
Siz bu esnada araca benzine aldığınız zaman regulatörde bulunan gaz bitene kadar araç hem benzin hemde lpg ile çalıştığı için aracınızda düzensiz çalışmalar görmeniz normal.
Lpg den benzine geçiş olayında dikkat edilecek husus yakıt seçici anahtar orta konuma alınarak regulatör haznesinde bulunan gaz tükenene kadar çalışmasını sağlayıp devirin ve motor devrinin düşmeye başladığı anda benzine konumuna getirmeniz halinde buşekilde düzensiz çalışmayı önleyebilirsiniz.
Yada aracı stop etmeden önce kısa bir süre benzin konumua alarak benzin konumunda stop etmeniz ile sabahta aynı şekilde kolaylıkla çalıştırıp bir kaç dakika sonra lpg ye geçmeniz ile sorunun ortadan kalktığını görebilirsiniz.
Havaların biraz daha soğuması ile ilk çalıştırmayı lpg ile yapılması durumlarında regulatör donarak aracın daha zor çalışmasına sebep olacaktır.
Bunu regulatörün dışında oluşan buzlanma veya karlanma ile görebilirsiniz.
Böyle bir durumda regulatör üzerine sıcak su dökerek bu durumu çözebilirsiniz.
Yukarıda bahsettiğim açıklama yazınızdan çıkartmış olduğum sonuç, havaların soğuduğu dönemlerde ilk çalıştırma ve son çalışma zamanını benzin ile yapmanız bu durumu karşınıza çıkartmayacaktır.
_________________
:::::: Temiz bir dünya için çevreci ve ekonomik Otogaz :::::::
Paylaşımlarım : http://www.lpghaber.com/html/phpbb2/search.php?search_author=lancelot |
|
|
|
|
foruMakara
BİNBAŞI
Popülerlik Puanı:
1475.35
Kayıt: 16 Ksm 2006
Mesaj: 429
Nerden: İstanbul
|
Tarih: Cum Arl 01, 2006 10:13 am
Mesaj konusu: |
| |
|
| onedemek yaw su dökmek falan |
|
|
|
|
GHOST
BİNBAŞI
Popülerlik Puanı:
1455.50
Kayıt: 24 May 2006
Mesaj: 442
|
Tarih: Cum Arl 01, 2006 10:20 am
Mesaj konusu: |
| |
|
O durum çok sıradışı bir durum pratik bir öneride bulunmuş her araçta olacak diye bir kaide yok.
_________________
GHOST |
|
|
|
|
tiger2002
Onbaşı
Popülerlik Puanı:
69.85
Kayıt: 12 Hzr 2006
Mesaj: 19
Nerden: izmir
|
Tarih: Cum Arl 01, 2006 2:24 pm
Mesaj konusu: Re: Kabüratörlü tofaş doğan lpg sorunu |
| |
|
| selimkah demiş ki: |
1995 model tofaş doğan slx arabam var. Gaz beynini 5 ay önce brc marka taktırdım.
Hiç bir ayar yapılmadan arabam çok iyiydi.Daha sonraları gaz ayarı yaptırdım ama şimdi sabahları Motor soğukken rolantide arabam stop ediyor motor ısınana kadar jikle yi çekmek zorunda klıyorum. Ve arabam hareket halindeyken düşük devirde arada bir sanki gaz kesiliyor ve ani ileri sıçrama yapıyor. Arabam benzinde de soğukken dengesiz çalışıp eksozdan düzensiz çalışma patırama sesi geliyor.
Arabam ısındığında benzindede gazdada mükemmel çalışıyor.
Lütfen bu konuda bana bir fikir verin
gaz ayarından mı?
Karbüratör den mi ?
Yoksa elektiriksel bir problem mi?
Artık hiç bir şeyden anlamayıp birşeyler yapan ustalara gitmekten bıktım. |
yukarıdaki sorunlar 1999 model uno da var. Ancak ustanın verdiği cevaplar beni tatmin etmedi.devir düsüklüğünde karbüratör ayarı yükseltiğinde araba ilk ısınmada 1500 devire kadar cıkıyor yine bir sikayet konusu oluyor.Biraz düsürüldüğündedevir 600 e düsüyor.Ben careyi jikle cekerek ayarlamakla buldum yüksek devir yada düsük devir sorunlarım her sekilde devam ediyor saygılarımla |
|
|
|
|
selimkah
ER
Popülerlik Puanı:
7.60
Kayıt: 30 Ksm 2006
Mesaj: 2
Nerden: zonguldak
|
Tarih: Pzr Arl 03, 2006 12:15 pm
Mesaj konusu: |
| |
|
| lancelot demiş ki: |
Sayın Selimkan,
Kısaca karbüratörlü sistemlerin çalışma şekilden bahsedeyim,
Araçlarımızda bulunan sistemler lpg tankından bakır borular ile regulatöre sıvı halde gelen lpg regulatör üzerinde yapılan ısı alışverişi ile gaz haline dönüşür. Yaz aylarında bu ısı alışverişine gerek kalmadan araçlarımız ilk çalışmalarını yapabilir ama havaların soğuduğu bu zamanlarda hava sıcaklığı sıvı haldeki lpg yi gaz haline çeviremez ve mikser vasıtası ile sıvı halde gaz vermeye başlar.
Siz bu esnada araca benzine aldığınız zaman regulatörde bulunan gaz bitene kadar araç hem benzin hemde lpg ile çalıştığı için aracınızda düzensiz çalışmalar görmeniz normal.
Lpg den benzine geçiş olayında dikkat edilecek husus yakıt seçici anahtar orta konuma alınarak regulatör haznesinde bulunan gaz tükenene kadar çalışmasını sağlayıp devirin ve motor devrinin düşmeye başladığı anda benzine konumuna getirmeniz halinde buşekilde düzensiz çalışmayı önleyebilirsiniz.
Yada aracı stop etmeden önce kısa bir süre benzin konumua alarak benzin konumunda stop etmeniz ile sabahta aynı şekilde kolaylıkla çalıştırıp bir kaç dakika sonra lpg ye geçmeniz ile sorunun ortadan kalktığını görebilirsiniz.
Havaların biraz daha soğuması ile ilk çalıştırmayı lpg ile yapılması durumlarında regulatör donarak aracın daha zor çalışmasına sebep olacaktır.
Bunu regulatörün dışında oluşan buzlanma veya karlanma ile görebilirsiniz.
Böyle bir durumda regulatör üzerine sıcak su dökerek bu durumu çözebilirsiniz.
Yukarıda bahsettiğim açıklama yazınızdan çıkartmış olduğum sonuç, havaların soğuduğu dönemlerde ilk çalıştırma ve son çalışma zamanını benzin ile yapmanız bu durumu karşınıza çıkartmayacaktır. |
Sn. lancelot Yardımcı olduğun için çok teşekkürler.
_________________
Selim KAHRAMAN |
|
|
|
|
lancelot
BİNBAŞI
Popülerlik Puanı:
2659.15
Kayıt: 17 Nis 2006
Mesaj: 824
|
|
|
|
|
tiger2002
Onbaşı
Popülerlik Puanı:
69.85
Kayıt: 12 Hzr 2006
Mesaj: 19
Nerden: izmir
|
Tarih: Pzr Arl 03, 2006 9:55 pm
Mesaj konusu: Kısaca karbüratörlü sistemlerin çalışma şekilden bahsedeyim, |
| |
|
| selimkah demiş ki: |
| lancelot demiş ki: |
Sayın Selimkan,
Kısaca karbüratörlü sistemlerin çalışma şekilden bahsedeyim,
Araçlarımızda bulunan sistemler lpg tankından bakır borular ile regulatöre sıvı halde gelen lpg regulatör üzerinde yapılan ısı alışverişi ile gaz haline dönüşür. Yaz aylarında bu ısı alışverişine gerek kalmadan araçlarımız ilk çalışmalarını yapabilir ama havaların soğuduğu bu zamanlarda hava sıcaklığı sıvı haldeki lpg yi gaz haline çeviremez ve mikser vasıtası ile sıvı halde gaz vermeye başlar.
Siz bu esnada araca benzine aldığınız zaman regulatörde bulunan gaz bitene kadar araç hem benzin hemde lpg ile çalıştığı için aracınızda düzensiz çalışmalar görmeniz normal.
Lpg den benzine geçiş olayında dikkat edilecek husus yakıt seçici anahtar orta konuma alınarak regulatör haznesinde bulunan gaz tükenene kadar çalışmasını sağlayıp devirin ve motor devrinin düşmeye başladığı anda benzine konumuna getirmeniz halinde buşekilde düzensiz çalışmayı önleyebilirsiniz.
Yada aracı stop etmeden önce kısa bir süre benzin konumua alarak benzin konumunda stop etmeniz ile sabahta aynı şekilde kolaylıkla çalıştırıp bir kaç dakika sonra lpg ye geçmeniz ile sorunun ortadan kalktığını görebilirsiniz.
Havaların biraz daha soğuması ile ilk çalıştırmayı lpg ile yapılması durumlarında regulatör donarak aracın daha zor çalışmasına sebep olacaktır.
Bunu regulatörün dışında oluşan buzlanma veya karlanma ile görebilirsiniz.
Böyle bir durumda regulatör üzerine sıcak su dökerek bu durumu çözebilirsiniz.
Yukarıda bahsettiğim açıklama yazınızdan çıkartmış olduğum sonuç, havaların soğuduğu dönemlerde ilk çalıştırma ve son çalışma zamanını benzin ile yapmanız bu durumu karşınıza çıkartmayacaktır. |
Sn. lancelot Yardımcı olduğun için çok teşekkürler. |
(Yada aracı stop etmeden önce kısa bir süre benzin konumua alarak benzin konumunda stop etmeniz ile sabahta aynı şekilde kolaylıkla çalıştırıp bir kaç dakika sonra lpg ye geçmeniz ile sorunun ortadan kalktığını görebilirsiniz)
Sizin yazdığınız gibi maalesef olmuyor sabahlarıı benzin konumunda iken zorluk cekiyorum.Jikle cekili,3/4 kerre gaz pedalı basılı,3/4 kerre kontak acıp kapatarak araç ancak calısıyor.Sorun unu 1999 70 s in motoru soğuk iken zor calısmadır.Ancak gördüğüm kadarı ile karbüratöre giden hava filitresinden cıkan bir delik koli bandı ile kapatılmıs durumda.lpg montajında brc kullanıldı YARDIMCI OLURSANIZ MİNNETTAR KALIRIM..Bu durum sıcak havalrda olmuyordu havalar soğunca olmaya basladı sanki izlediğim kadarı ile SELAMLAR |
|
|
|
|
|
|
Sektörel Haberler
