İTALYANIN SIRALI SİSTEM OYUNU

ŞİMŞEK OTOGAZ · Tarih: Prş May 11, 2006 11:08 pm Mesaj konusu: İTALYANIN SIRALI SİSTEM OYUNU

SIRALI SİSTEM
BU GÜN KULLANDIĞIMIZ SIRALI SİSTEM ESASEN O KADAR KAFA KARIŞTIRACAK MANTIK YORULCAK SİSTEM DEĞİL.BİZİM İKİNCİ NESİL MONTAJLARDA KULLANDIĞIMIZ LAMBDA SİSTEMİNE DAYALI OLARAK (ÖRNEĞİN LOVATO LOV U2)AYNEN ARAÇLARDA NASIL TEK NOKTA ÇOK NOKTA ARASINDA BİR İLİŞKİ VARSA AYNEN ÖYLE BİR İLİŞKİ VAR.

TEK NOKTA BİR ARAÇ 4 PİSTONA TEK BİR ENJEKTÖR İLE PÜSKÜRTÜLÜRKEN ÇOK NOKTA SİSTEMDE 4 GÖZE AYNI ANDA PÜSKÜRTÜLYOR.İKİNCİ NESİLDE BİZİM OLAYIMIZDA AYNEN BU İLİŞKİ GİBİ MİXER VASITASIYLA TEK BİR NOKTADAN GAZI PÜSKÜRTÜYORUZ .AMA SIRALIDA ATEŞLEME ESASINA GÖRE 4 GÖZDEN SIRALI GAZ GÖNDERİLYOR.ZATEN EKSOZ LAMDASINI İKİNCİ NESİLDE DE KUMANDA EDEBİLİRİZ .GERİ KALAN EXTRA BİRKAÇ SÜSLEME NEDİR HARARET BELLİ BİR ISIYI BULUNCA OTOMATİK GEÇİŞ SAĞLAYAN MÜŞÜRLÜ ANAHTAR YAPILABİLİYOR ZATEN.ANLIYACAĞIMIZ BİRAZ BİZE SÜSLEDİLER ALLADILAR PULLADILAR ÜÇÜNCÜ NESİL DEDİLER
AMA BİZ TÜRK MİLLETİ OLARAK NİCE YENİ SİSTEMLER YAPABİLİRİZ.
AMA YERLİ SEKTÖR YETERKİ İMALATDAN KAÇMASIN KALİTEYİ SUNSUN VE MİLLET OLARAKTA TAKTİR EDELİM.

lancelot · Tarih: Cum May 12, 2006 1:13 am Mesaj konusu:

Ama burada önemli olan zannediyorumki enjektör oldukça önemli. Ve ben şu anda bu çalışmayı yapabilecek bir AR-GE çalışması sergileyecek kapasitede bir firma göremiyorum. Benzin enjektör zamanına çok yakın bir zamanda çalışan bir sistem olması gerekiyor. Eger bu zamanlama yakalanamaz ise eski sitemde olduğu gibi emme manifoldu içerisinde birikme ve aşırı yakıt meydana gelebilir. Sıralı sistemde amaçlanan özellik enjektör çıkışını kontrol altında tutarak emme subabı açılıp pistonun yapmış olduğu emiş ile manifoltta biriken karışımı çekmesi değil ihtiyaç kadar oluşturulacak olan karışımı emmesi nin sağlanması ile maksimum performans optimum yakıt değerleri yakalanıyor.

Ama tabiiki yerli üreticilerin bu konuda çalışmalarını bekliyoruz.

CAMARRO · Tarih: Çrş May 17, 2006 11:25 am Mesaj konusu:

Yaparız tabiiki en iyisini. Ama işin üç kağıdına kaçmazsak. Baksanıza ford bile bir Türk e emanet, vw bora touran tuareq bunları çizen hep türk.

pathfinder · Tarih: Çrş May 17, 2006 6:25 pm Mesaj konusu:

Bende sıralı sistem konusunda Türk lerin ciddi çalışmalara örnek olacağına inanıyorum. İtalyan ve Hollandalı markalara rekabet edebilecek kalitede Türk Markaları var. Zamanla her şeyin olacağına bende inanıyorum.

Karburatörlü sistemin sonunun dönüşümlerde sonu biliniyordu çünkü 1996 lı yıllardada çok nokta enjeksiyonlu araçlar mevcuttu, ama dönüşüm yapılamıyordu. Şimdi öyle değil garantisi biten her benzinli araç montaj yaptırmaya aday bu site vasıtası ile umarım bu konu daha iyi bir şekilde ele alınır yapılan çalışmalara dikkat edilir. Hizmet ve kailte odaklı çalışmalarla vatandaşın dikkati çekilmeli. Zaten bir hareketlenme görünüyor. Aygaz Aldesa kampanyası yada Aygaz ın LPG dönüşümlü araç gelmesine yönelik Hyundai ile görüşmeleri bu konuda ne kadar hızlı ve ne kadar yavaş olduğumuzun bir göstergesi sektre ve camiaya hayırlı olsun.

PATHFINDER

şafak · Tarih: Pzr May 28, 2006 8:17 pm Mesaj konusu:

Türkiye deki firmalarında bu yarışa katılacağına eminim.

paradiso · Tarih: Cmt Tem 15, 2006 12:20 am Mesaj konusu:

Katılımlarınız ve paylaşımlarınız için teşekkürler.

FORUM KONTROL