III. LPG & CNG Kongresi ve Sergisi Ankara'da Başladı

LPG HABER · Site Admin Popülerlik Puanı: 6374.10 Kayıt: 19 Mar 2006 Mesaj: 364

TMMOB Makina Mühendisleri Odası’nın
Düzenlediği “III. LPG–CNG Kongresi ve Sergisi”
Ankara’da Başladı
Makina Mühendisleri Odası Yönetim Kurulu Başkanı Emin KORAMAZ: “LPG’li araçların Gaz Sızdırmazlık Testinde iyileşme oranı % 90’a, Montaj Tesbit Raporunda % 100’e ulaşmıştır”
TMMOB Makina Mühendisleri Odası’nın düzenlediği ve bugün Ankara’da Çankaya Belediyesi Çağdaş Sanatlar Merkezinde başlayan III. LPG–CNG Kongresi ve Sergisi başladı. Kongrenin açılış konuşmaları MMO Ankara Şube başkanı Prof. Dr. Kahraman ALBAYRAK, MMO Yönetim Kurulu Başkanı Emin KORAMAZ, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı Sanayi Genel Müdür Yardımcısı Abdullah ALTINSOY ve EPDK LPG Dairesi Başkanı Güngör Azim TUNA tarafından yapıldı.
Sanayi Genel Müdür Yardımcısı ALTINSOY ile EPDK LPG Dairesi Başkanı TUNA, yaptıkları konuşmalarda, LPG’li araç denetimleri ve LPG piyasasında görev yapan personel eğitimindeki başarılarından dolayı MMO’yu kutladılar.
MMO Başkanı Emin KORAMAZ’ın açılışta yaptığı konuşmanın önemli bölümleri aşağıdadır.
ODA’NIN EĞİTİM VE BELGELENDİRME ÇALIŞMALARI
“Odamız uzmanlık alanları ile ilgili tüm konularda olduğu gibi LPG–CNG uygulamaları konusunda da önemli çalışmalar yürütmektedir. Bu çalışmalar eğitim, kurs ve belgelendirme faaliyetlerinden yayın faaliyetlerine, araçların gaz sızdırmazlık ve LPG’li kullanıma dönüşümlerinin son denetimine kadar geniş bir kapsamda sürdürülmektedir.
Odamızın 24 başlıkta yürüttüğü mühendis yetkilendirme kurslarının 5’i doğrudan araçlar, LPG ve CNG uygulamalarına ilişkindir. LPG Tesisatı, Araç Projelendirme, Araçların LPG’ye dönüşümü, Araçların CNG’ye Dönüşümü, LPG Dolum Tesisleri ve Otogaz İstasyonları Sorumlu Müdür Mühendis Yetkilendirme Kursları ile üyelerimiz eğitilmekte ve belgelendirilmektedir.
Yalnızca bu çalışma dönemimizde, yani 31 Mart 2006’dan bugüne kadar LPG–CNG uygulamaları ve Araç Mühendisliğine ilişkin 92 kurs açılmış ve kurslar sonrasında yapılan sınavlarda başarılı olan 2.657 üyemiz belgelendirilmiştir.
Yine bu çalışma dönemimizde, belgelendirme faaliyetleri için Oda merkezinde kurduğumuz “Personel Belgelendirme Kuruluşumuz”, ilgili AB standardı kapsamında TÜRKAK’a da akredite ettirilmiştir. Böylece Odamız yönetmelikleri uyarınca düzenlenen belgelerin uluslararası tanınırlığı konusunda da önemli bir adım atılmıştır. Bütün bu faaliyetler, işsizlik sorununun yoğun olduğu günümüzde meslektaşlarımıza istihdam olanağı da yaratmaktadır.
Diğer yandan Odamız, “Sıvılaştırılmış Petrol Gazları (LPG) Piyasası Eğitim Yönetmeliği”nin 25.03.2006 tarihinde Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girmesiyle birlikte, LPG sektöründeki personelin eğitimlerine ilişkin de bir yetki almıştır. Bu kapsamda Mayıs 2006’dan bu yana LPG Teknik Personeli, LPG Taşıma Personeli, Tüplü LPG Dağıtım Personeli, LPG Dolum ve Boşaltım Personeline yönelik düzenlenen kurslar sonucunda 12.264 personele belge verilmiştir. Yine bu kapsamda düzenlenen LPG Dolum Tesisleri ve Otogaz İstasyonları Sorumlu Müdür eğitimleri sonucunda da 2.046 üyemiz belgelendirilmiştir.
Yaklaşık 200 bin personeli kapsayacak bu eğitimlerin EPDK tarafından belirlenen 2007 yılı sonuna kadar tanınan yasal süre içinde tamamlanması için sektördeki firmalarla işbirliğimiz aktif bir şekilde sürmektedir.”
LPG’Lİ ARAÇ DENETİMLERİ
“AİTM yönetmeliği uyarınca LPG’li araçların Gaz Sızdırmazlık Raporları Odamızca düzenlenmektedir. Yine, Sanayi ve Ticaret Bakanlığımız, 11.04.2005 tarihi itibarıyla LPG ve CNG’ye dönüştürülen araçların son kontrollerinin yapılması ve Montaj Tespit Raporlarının düzenlenmesi konusunda Odamızı yetkili kılmıştır.
Bu hizmetler Oda bünyesinde istihdam ettiğimiz ve sürekli hizmet içi eğitimden geçen konusunda uzman meslektaşlarımız tarafından yürütülmektedir ve bugün itibarıyla Odamızda 260 meslektaşımız teknik görevli statüsüyle çalışmaktadır.”
MMO DENETİMİNDEN ÖNCEKİ DURUM
“Odamızın yetkilendirildiği 11 Nisan 2005 tarihi öncesinde, araçların ilk dönüşümüne ilişkin Montaj Tespit Raporları piyasada serbestçe düzenlenebildiğinden standartlara uygun dönüşümü yapılmayan araçlar trafikte sorun yaratıyordu. Geçmişte dönüştürülmüş ve büyük bir çoğunluğu standart dışı olan birçok araca bazı firmalarca “Montaj Tespit Raporu” ve istenen diğer belgeler düzenlenerek bu araçlar sözde “yasal statü”ye kavuşturulmaktaydı. Sorun öyle büyük bir boyuta ulaşmıştı ki, bazı firmalar başka illerde tescilli ve hiç görmediği çok sayıda araca belge düzenlenmekteydi.
Ülkeye kaçak LPG KİT’i ve malzeme girişi artmış, yetkili mühendis istihdamı azalmış; sektörde disiplinsizlik ve denetimsizlik had safhaya ulaşmıştı. Yine bu süreçte oluşturulan haksız rekabet ortamının bir sonucu olarak dönüştürülen araç sayısı artmasına karşın, Odamız kayıtlarına göre 1999 yılında 454 olan LPG araç dönüşümü yapan yetkili firma sayısı 2004 yılı sonu itibarıyla 231’e düşmüştü. Dönüşümlerin büyük bir çoğunluğu mühendis çalıştırmayan yetkisiz firmalarca gerçekleştirilmekteydi. Dönüştürülen araçların son kontrolünde hiçbir kamusal denetimin yapılmadığı böylesi bir boşluk ortamında, bu araçların yol açtığı kazalardan dolayı birçok insanımız yaşamını yitirmekte, yaralanmakta ve trilyonlarca lira maddi kayıp oluşmaktaydı.
Bütün bunların yanı sıra Karayolları araç muayene istasyonlarının muayeneye gelen LPG’li araçların muayenesinde Odamızca düzenlenen gaz sızdırmazlık belgelerini istemekte duyarsız davranması, yine trafik denetimlerinde araçların LPG’ye dönüşüm ihlallerinin bir denetim unsuru olarak görülmemesi sorunu daha da kronikleştirmişti.
2005 yılı itibarıyla 1,5 milyon LPG’li aracın yaklaşık 500 bininin (% 33’ünün) LPG dönüşümleri ruhsatlarına işlenmemişti. Bu araçlar kayıt altında olmadığından hem Montaj Tespit Raporu hem de Gaz Sızdırmazlık Raporu bulunmamaktaydı. Gaz sızdırmazlık testi açısından ise, 1,5 milyon LPG’li araçtan 1.100.000’i (% 75) Gaz Sızdırmazlık Raporu bulunmaksızın riskli ve tehlikeli bir şekilde trafikte seyretmekteydi. Hatırlarsınız, LPG’li araçlar kamuoyunda “bomba”, “canlı bomba” v.b. şekilde anılmaya başlanmıştı.”
SANAYİ VE TİCARET BAKANLIĞI’NIN YETKİ DEVRİNDEN SONRA PİYASA DİSİPLİNE EDİLMİŞTİR
“Odamızın yürüttüğü çalışmaların başarısını, LPG ve CNG’li araçların denetiminde kat edilen mesafe ile ölçmemiz mümkündür. Bu açıdan bu Kongrenin, 1999’da 2000 ve 2002 yıllarında düzenlediğimiz konferans ve sempozyumlardan önemli bir farkı o etkinliklerin sonuç bildirgelerinde belirtilen öneri ve çalışmaların büyük oranda yerine getirilmiş ve söz konusu piyasanın disipline edilerek araç denetimlerinde kamu otoritesinin tesis edilmiş olması, araç, yol ve sürücü güvenliği ile can ve mal güvenliğinin büyük oranda sağlanmış olmasıdır.
Son kontrolleri yapma ve Montaj Tespit Raporu düzenleme yetkisinin 11.04.2005 tarihinde Odamıza devredilmesinin hemen ardından, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı bir dizi toplantılar düzenlemiştir. Odamız, TSE, Emniyet Genel Müdürlüğü, Maliye Bakanlığı Gelirler Genel Müdürlüğü, Karayolları Genel Müdürlüğü, EPDK, ilgili sektör dernekleri ve piyasaya LPG sunumu yapan firmaların yetkililerinin katıldığı bu toplantılarda denetime ve koordinasyona yönelik önemli kararlar alınmıştır.
Odamız bu toplantılarda alınan kararları sıkı bir şekilde uygulamıştır. Öncelikle toplumsal bilinç oluşturulması açısından, “Bilinçli Kullanalım Güvenli Yaşayalım–LPG Sistemli Araçların Güvenli Kullanım Kılavuzu” adlı broşür 2 milyon adet basılarak ülke genelinde dağıtımı yapılmıştır.
LPG dönüşümlü araçlara yönelik Makina Mühendisleri Odası’nca yapılan denetimler ile sektördeki disiplinsizlik ve denetimsizliğin üzerine gidilerek, yetkili firmalarca dönüştürülen her araç tek tek MMO’nun uzman mühendislerince kontrol edilmekte ve Montaj Tespit Raporu Odamız tarafından gerekli kontroller yapıldıktan sonra onaylanmaktadır.
Bu uygulamayla dönüşümlerin yetkili mühendisler gözetiminde gerçekleşip gerçekleşmediği, mühendisin herhangi bir mesleki cezasının bulunup bulunmadığı, yetkili mühendisin firmada halen istihdam edilip edilmediği, dönüşümün ve dönüşümde kullanılan malzemelerin ilgili standartlara uygunluğu Odamız tarafından denetlenmektedir. Bundan dolayıdır ki, Odamız gözetiminde dönüştürülen araçlarda bugüne değin hiçbir sorun yaşanmamıştır.”
GAZ SIZDIRMAZLIK TESTİNDE İYİLEŞME ORANI % 90’A, MONTAJ TESBİT RAPORUNDA % 100’E ULAŞMIŞTIR
“Bu olumlu gelişmeler LPG denetimlerine ilişkin rakamlara da yansımıştır. Yetki devri sonrası sızdırmazlık raporu alan araç sayısı 31 Mayıs 2007 itibarıyla 1.350.000’e ulaşmıştır. 2004 yılında Gaz Sızdırmazlığa ilişkin % 75 oranındaki denetimsizlik, 31.05.2007 tarihi itibarıyla takriben % 10’a çekilmiştir.
Yine yetki devri sonrası 580.000 aracın son kontrolleri Odamızca yapılarak LPG dönüşümlerinin araç ruhsatlarına işlenmesi sağlanmıştır. Böylece 2004 yılında % 33 oranındaki denetimsizlik neredeyse tamamen giderilmiş, “Montaj Tespit Raporu” bulunmayan araç sayısı kontrol edilebilir bir düzeye ulaşmıştır.
Yine LPG araç dönüşümü yapan firma sayısı 24 ayda 231’den 458’e çıkarılmış, bu firmalarda Oda eğitim programlarından geçerek belgelendirilen makina mühendislerinin çalışması sağlanmıştır.
Bu göstergeler, alınan önlemler bütününün titizlikle sürdürülmesi ve kontrollerdeki süreklilik ile birlikte değerlendirildiğinde, LPG’li araçlardaki denetimsizliğin büyük oranda giderildiğini, bundan böyle LPG’ye yeni dönüşümlerin ve ticari araçlarda yılda bir, özel araçlarda 2 yılda bir yapılan denetimlerin önem kazanacağını göstermektedir.”
_________________
Bilinçli Otogaz Kullanımını Destekliyoruz