| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
Sorunlu
ER


Popülerlik Puanı: 7.55
Kayıt: 11 Hzr 2007
Mesaj: 2
|
Tarih: Pts Hzr 11, 2007 10:45 pm Mesaj konusu: Hangi sistem daha detaylı ayar sunuyor |
|
|
| Arkadaşlar şimdi öncelikle bunu sormamdaki sebep motor modifiyesi içeren bir peugeot 206 aracım var headers egzantirik chip filtre ayarlı kasnak vs.vs. diye giden liste. motorum standart dışı ve chip ile yakıt durumu avans ayarları vs.vs. ayarlanarak bu işlemler destekleniyor. şimdi lpg devreye girdiğinde chip yakıta karışamayacak çünkü lpg kendi enjeksiyonu ve kendi yakıt sistemi ile karar veriyor bu işlere. peki lpg nin beyin sistemleri chip gibi ayarlanabiliyormu. Yada bir sonraki aracımda yapmayı planladığım mod işlemleri için sorayım bu daha önemli. mapping denilen bişi var. aracın devir bandı ve diğer ayarlarına göre yakıt devir vs.vs ayarları yapılıyor. bu tarz yani devire yada başka bir ölçüye göre değişken lpg ayarları yapabilecek bi sistem varmı. örnek olarak honda vtec yada toyota vvti teknolojisi gibi değişken zamanlı motorlarda kullanmak için. çünkü yeni bir araç modlamayı düşünüyorum. şu anki aracım beni benzin olarak çok üzmüyor ama bir sonraki aracımda daha büyük hedeflerim var ve günlük kullanımda lpg kullanmayı düşünüyorum. ve asıl büyük sorum. bütün bunlar yapılabilecek kadar detaylı beyini olan bi sistem yoksa (birisi voltranı önerdi bilgisayar ile iyi ayar yapılıyormş) ben lpg taktığım performanslı bir araca pist kullanımı yada performans kullanımı gerektiğinde yolda yada kontak kapalıyken benzine geçtiğimde arac saçmalarmı yada güçten düşermi. yani eski haline gelince bişey olurmu. ve son sorum. lpg sökülmek istendiğinde neler yapılıyor tam olarak. çok uzun ve belki sizlere saçma gelen bi soru oldu ama. cevap yazmasada sorularımı okuyanlara teşekkür ediyorum. |
|
|
|
 |
| Bu alanda reklam vermek için tıklayınız |
|
|
GHOST
BİNBAŞI

Popülerlik Puanı: 1455.50

Kayıt: 24 May 2006
Mesaj: 442
|
Tarih: Pts Hzr 11, 2007 11:39 pm Mesaj konusu: |
|
|
Bahsettiğin araçlara sıralı lpg çalışmaları yapılmakta. Tuning olayına gelince lpg ecusu benzin enjektörlerine gelen sinyalleri emule ederek lpg ile çalışabilecek duruma getirir.
Sizin aracınızda ve ecu de uygulanan çalışmaların son hali ile yapılacak lpg ayarı ile iyi sonuçlar alabileceğinizi düşünüyorum.
Yüksek motor gücünde bir araç olacaksa bu kullanılan regulatör ve enjektörler farklı kullanılabilir. _________________ GHOST |
|
|
|
 |
| Bu alanda reklam vermek için tıklayınız |
 |
Sorunlu
ER


Popülerlik Puanı: 7.55
Kayıt: 11 Hzr 2007
Mesaj: 2
|
Tarih: Çrş Hzr 13, 2007 1:34 pm Mesaj konusu: |
|
|
| yani chip li aracın beyninden gelen enjeksiyon sinyallerini aynen uygulayabilecek. zaten ateşleme ayarının enjeksiyon ile alakası yok. peki lpg yüksek avans sever olayının aslı astarı varmı ? ayrıca dediğim gibi sistem dönüşümden sonra benzinde saçmalama yaparmı ? ayrıca lpg tankının en ufağının boş ağırlığı kaç kg dır :) |
|
|
|
 |
E-G@S TEKNİK
E-GAS YETKİLİ BAYİ

Popülerlik Puanı: 118.95

Kayıt: 06 Ksm 2006
Mesaj: 49
|
Tarih: Çrş Hzr 13, 2007 2:44 pm Mesaj konusu: |
|
|
Bu noktada size daha detaylı ayar imkanı sunan bir sistem yerine, uyumu daha iyi olan bir sistem gerekmektedir. Sistem benzin enjektörlerinin püskürtme sinyallerini ölçer ve LPG ile çalışırken aynı sonucu yaklayacak şekilde kalibre ederek çalıştırır. Örneğin E-gas ECU'sinde chipsiz bir araca uyguladığınız sistemden sonra chip taktırsanız bile ayar yaptırmak zorunda kalmayacaksınız. Bu özellik aynı zamanda sistemin benzine uyumunun birebir olması anlamına geleceğinden benzinde montaj öncesi ve montaj sonrası farksızlığı da sağlamış olmaktadır.
Aracınıza E-Gas sistemi taktırmanız halinde merkez servisimizde (Antalya), yolunuz düşerse, aracınızı dinamometreye sokmak ve LPG-benzin arasındaki farksızlığı göstermek isteriz.
Tank ağırlığına gelince 20-30 kg arasında tank markasına göre değişir. Çünkü her tank firması üretimde kullanacağı saç kalınlığı konusunda farklı uygulamalar yapmakta. _________________ E-GAS TÜRKİYE TEKNİK DESTEK |
|
|
|
 |
orucreis
Baş Çavuş


Popülerlik Puanı: 328.70

Kayıt: 13 Ekm 2006
Mesaj: 72
|
Tarih: Pzr Hzr 17, 2007 11:04 pm Mesaj konusu: |
|
|
merhaba
sıralı lpg sistemlerinin geneli rpm-enjeksiyon suresi haritası veya map-rpm haritası mantıgı ile calışmaktadır. tabiiki farklı olan sistemlerde vardır. prins ve stefanelli v.b. sistemlerde harita yok.
bu haritalar haricinde ekstra ayarlarda vardır. bazen bu ayarlar işi cok zorlaştırmakta veya cok işe yaramaktadır. ama onemli olan chiptuning yapılmamış araca sıralı sitem lpg takılır ve markası ne olursa olsun ayar iyi yapıldıktan sonra chiptuning yapıldıktan sonra tekrar ayar yapmaya gerek olmayacaktır. |
|
|
|
 |
|
|