| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
malki
ER
Popülerlik Puanı:
18.20
Kayıt: 27 Ağu 2006
Mesaj: 6
|
 Tarih: Cmt Eyl 09, 2006 1:40 am
Mesaj konusu: HARARET - RÖLANTİ DEVRİ |
   |
|
93 model renault9 broadway 110bin de voltran marka lpg takılı.
birinci sorum hararet normal seviyesinde motor 1000 devir civarı calışıyor normal mi, ben 800-900 ün normal oldugunu düşünüyorum.
ikincisi ise hararet arttıkca rölanti devride yükseliyor 1500 devirlere kadar ulaşıyor. özellikle sıcak havalarda, üstelik benzinle kullanırkende aynı şeyi yapıyor. Hararet ile rölanti doğru orantılı olarak artıp azalıyor. Sizce bu normal midir? yani yakıt israfı yapmaz mı, yoksa önemsenecek bi durum yok mu? Görüşlerinizi bekliyorum... |
|
|
|
 |
| Bu alanda reklam vermek için tıklayınız |
|
|
lancelot
BİNBAŞI
Popülerlik Puanı:
2659.15
Kayıt: 17 Nis 2006
Mesaj: 824
|
Tarih: Cmt Eyl 09, 2006 2:23 am
Mesaj konusu: |
| |
|
Tabiiki normal şartlarda 800 900 civarında olması gerekir.
Hem lpg hemde benzinde yapması karburatör ayarından olabileceğini aklıma getirdi.
Karburatörlü sistem aracımda takılı iken motor soğuk iken 700 gibi ısındıkça 900 gibi ayarlatmıştım Lpg de su sıcaklığı ile performansın artması gayet normal. bunu ayarlatabilirsiniz. |
|
|
|
|
| Bu alanda reklam vermek için tıklayınız |
 |
malki
ER
Popülerlik Puanı:
18.20
Kayıt: 27 Ağu 2006
Mesaj: 6
|
Tarih: Cmt Eyl 09, 2006 11:35 am
Mesaj konusu: |
| |
|
| cok teşekkür ederim. Sence bizim aracada sogukken 700 ısınınca 900 gibi ayarlatmak uygun mudur? Bide son söylediğin su sıcaklığı ile performansın artması bölümünü anlayamadım. |
|
|
|
|
lancelot
BİNBAŞI
Popülerlik Puanı:
2659.15
Kayıt: 17 Nis 2006
Mesaj: 824
|
Tarih: Cmt Eyl 09, 2006 11:43 am
Mesaj konusu: |
| |
|
| Sistemde bulunan regulatöre gelen likid gaz aracın genelde kalorifer hortumlarından alınan bağlantı ile ısınması sağlanır. Isının gazların genleşmesi sebebi ile motor sıcaklığı artıkça likid gazın faz hale ulaşması daha çabuk ve verimli olur buda alınan verimi arttırır. |
|
|
|
|
malki
ER
Popülerlik Puanı:
18.20
Kayıt: 27 Ağu 2006
Mesaj: 6
|
Tarih: Cmt Eyl 09, 2006 12:06 pm
Mesaj konusu: |
| |
|
| ha yani motor ısındıkca daha cok devir yapması normal o demek oluo anladım şimdi. Ve 700 - 900 devirlere ayarlatmamda uygun olacak herhalde, peki şimdi ben ne yapmalıyım nereye gitmeliyim ne yapmalarını söylemeliyim. Kusura bakma biraz fazla detaycıyım. İlgilendigin için cok saol... |
|
|
|
|
ŞİMŞEK OTOGAZ
ÜYE MONTAJ SERVİSİ
Popülerlik Puanı:
2067.65
Kayıt: 06 May 2006
Mesaj: 610
Nerden: ANKARA
|
Tarih: Pzr Eyl 10, 2006 10:07 am
Mesaj konusu: |
| |
|
araçların gaz ayarlanmaları
motor sıcak iken fan çalışmıyorken
önce benzinde ki rolanti durumu gözetilerek
takribinde gaz ayarı yapılır.yani soğuk iken 900 devre ayarladığınız
araç sıcak iken 1500 devre yükselmesi normal .
o yüzden ayar yukarıdaki kıstaslara göre olmalı
_________________
ŞİMŞEK OTOGAZ LPG DÖNÜŞÜM SERVİSİ
  
İVEDİK MERKEZ SAN.SİT. 35, CAD. NO:39 İVEDİK- ANKARA
0312 394 22 15
Bayiliklerimiz: STEFANELLI - BRC
Web: www.simsekotogaz.com |
|
|
|
|
malki
ER
Popülerlik Puanı:
18.20
Kayıt: 27 Ağu 2006
Mesaj: 6
|
Tarih: Pzr Eyl 10, 2006 8:11 pm
Mesaj konusu: |
| |
|
| teşekkürler... |
|
|
|
|
|
|
Sektörel Haberler
