| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
egyozede
Onbaşı
Popülerlik Puanı:
40.80
Kayıt: 31 Ekm 2006
Mesaj: 12
Nerden: İzmir
|
 Tarih: Çrş Ksm 22, 2006 10:15 am
Mesaj konusu: Fiat Uno LPG'de performans problemi |
   |
|
1 ay önce Uno 1998 model karbüratörlü aracıma Aldesa dönüşüm kiti monte ettirdim. Montajcı şirketin tavsiyesi doğrultusunda 2 depo tüketimden sonra aracın LPG ayarını yaptırdım.
LPG'li kullanımda şehir içi kullanımda performans farkı pek belli olmamakla birlikte şehir dışında, özellikle uzun rampalarda yüklü kamyonları bile sollayamıyorum.
Yakıt tüketim miktarı mükemmel düzeyde. 65ytl harcama ile İzmir-Ankara arasını katettim.
Daha önce LPG'li araç deneyimim olmadı.
LPG kullanımında karbüratörlü araçlarda bir miktar performans düşüklüğü yaşanabileceği konuşuluyor. Ancak benim yaşadığım ciddi bir performans problemi.
Aracın avans ayarı benzine göre yapıldı. Bujiler, hava filtresi, yağ ve yağ filtresi yeni değişti.
Çözümü konusunda fikir verebilecek forum üyelerinin cevaplarını bekliyorum.
Saygılar.. |
|
|
|
 |
| Bu alanda reklam vermek için tıklayınız |
|
GHOST
BİNBAŞI
Popülerlik Puanı:
1455.50
Kayıt: 24 May 2006
Mesaj: 442
|
Tarih: Çrş Ksm 22, 2006 10:23 am
Mesaj konusu: |
| |
|
Sağlıklı bir montaj ile yaşanabilecek kayıp %5 civarındadır. Ve adı geçen marka kendi sınıfında avrupa cihazlar ile rekabet edebilen bir marka yaşadığınız sorun biraz garip geldi.
_________________
GHOST |
|
|
|
|
| Bu alanda reklam vermek için tıklayınız |
 |
egyozede
Onbaşı
Popülerlik Puanı:
40.80
Kayıt: 31 Ekm 2006
Mesaj: 12
Nerden: İzmir
|
Tarih: Cum Ksm 24, 2006 8:00 am
Mesaj konusu: |
| |
|
2 gün önce uno'nun distribütörünü hafif gevşetip ustaların "sevdi-sevmedi" dedikleri türden dene-yanıl metodu kullanarak boş bir yolda çekişin daha iyi olduğu, motorun daha rahat çalıştığı bir konuma getirip sıktım. Bu konum eski pozisyona göre saat yönünün tersi istikametinde yaklaşık 3-4 dereceye karşılık geliyor.
Dün Ankara'dan İzmir'e döndüm. Yokuşlarda hissedilir bir performans artışı oldu. Ancak yine de benzinlideki kadar değildi.
Bana göre sonuç: LPG'ye geçildikten sonra avansın da mutlaka gözden geçirilmesi gerekiyor.
Muhtemelen bu kez benzinde avans değişikliğinden dolayı performans problemi görülebilir. |
|
|
|
|
lancelot
BİNBAŞI
Popülerlik Puanı:
2659.15
Kayıt: 17 Nis 2006
Mesaj: 824
|
Tarih: Cum Ksm 24, 2006 8:32 am
Mesaj konusu: |
| |
|
Fıat / Uno marka araçlarda özellikle karburatörlü araçlarda performans düşüklüğü görülmesi bana da garip geldi.
Kendi arkadaşlarımızın araçlarında gördüğümüz durumlar benzin = Lpg peformans birbirine çok yakın olduğu bazı sıradışı örnekler lpg de daha iyi olduğu.
Aracınızın ayarlarının araç lpg konumunda iken çalışma sıcaklığında( fan çalışma) aracın ayarlarının emisyon testleri ile beraber yapılması.
Montaj sırasında gözden kaçan bir durum olabilir diye düşünüyorum.
_________________
:::::: Temiz bir dünya için çevreci ve ekonomik Otogaz :::::::
Paylaşımlarım : http://www.lpghaber.com/html/phpbb2/search.php?search_author=lancelot |
|
|
|
|
tiger2002
Onbaşı
Popülerlik Puanı:
69.85
Kayıt: 12 Hzr 2006
Mesaj: 19
Nerden: izmir
|
Tarih: Cum Arl 01, 2006 2:31 pm
Mesaj konusu: Re: Fiat Uno LPG'de performans problemi |
| |
|
| egyozede demiş ki: |
1 ay önce Uno 1998 model karbüratörlü aracıma Aldesa dönüşüm kiti monte ettirdim. Montajcı şirketin tavsiyesi doğrultusunda 2 depo tüketimden sonra aracın LPG ayarını yaptırdım.
LPG'li kullanımda şehir içi kullanımda performans farkı pek belli olmamakla birlikte şehir dışında, özellikle uzun rampalarda yüklü kamyonları bile sollayamıyorum.
Yakıt tüketim miktarı mükemmel düzeyde. 65ytl harcama ile İzmir-Ankara arasını katettim.
Daha önce LPG'li araç deneyimim olmadı.
LPG kullanımında karbüratörlü araçlarda bir miktar performans düşüklüğü yaşanabileceği konuşuluyor. Ancak benim yaşadığım ciddi bir performans problemi.
Aracın avans ayarı benzine göre yapıldı. Bujiler, hava filtresi, yağ ve yağ filtresi yeni değişti.
Çözümü konusunda fikir verebilecek forum üyelerinin cevaplarını bekliyorum.
Saygılar.. |
Aynı sorunlar1999model uno da davar.Her türlü elektronik ayarlar yaptırtmama rağmen care olmadılpg yarlarına soktuğımda ayarlar tam olarak gözükmekte ancak benzinde özellikle ilk calısmadada büyük sorunlar olmakatadır. Araba soğuk iken hiç basıma gelmediği kadar zor calısmaktaır. Ben careyi jikle cekerek yada iterek buldum.Aracımda brc takılıdır .Uatalardan yardım talep etmekteyim. |
|
|
|
|
tiger2002
Onbaşı
Popülerlik Puanı:
69.85
Kayıt: 12 Hzr 2006
Mesaj: 19
Nerden: izmir
|
Tarih: Cum Arl 01, 2006 5:22 pm
Mesaj konusu: |
| |
|
| lancelot demiş ki: |
Fıat / Uno marka araçlarda özellikle karburatörlü araçlarda performans düşüklüğü görülmesi bana da garip geldi.
Kendi arkadaşlarımızın araçlarında gördüğümüz durumlar benzin = Lpg peformans birbirine çok yakın olduğu bazı sıradışı örnekler lpg de daha iyi olduğu.
Aracınızın ayarlarının araç lpg konumunda iken çalışma sıcaklığında( fan çalışma) aracın ayarlarının emisyon testleri ile beraber yapılması.
Montaj sırasında gözden kaçan bir durum olabilir diye düşünüyorum. |
değerli arkadasım lpg yi elektronik ayar yaptırttıktan sonra (2 ayrı yerde) cekişimde biraz azalma oldu ama benim en büyük proplemim sabahları benzinde 3-4 kerre pompa ve jikle cekerek 3-4 defa kontak kapatıp acarak zorla calıstırmaktır. ÖNERİLERİNİ BEKLERİM |
|
|
|
|
futuredead
Onbaşı
Popülerlik Puanı:
41.00
Kayıt: 07 Hzr 2006
Mesaj: 13
Nerden: ÇORUM
|
Tarih: Sal May 08, 2007 3:25 pm
Mesaj konusu: Sorun sanırım aynı... |
| |
|
Benim 98 model Uno S marka karbüratörlü aracımdada bazı sorunlar yaşamıştım
(ekogaz) , şimdi de sadece rolanti de ara ara sorun yaşıyorum ama büyütülecek türden değil, ANKARA-ÇORUM arasını 51-52 Ytl'ye gidip gelmek çok da hoşuma gidiyor ve genelinde 120-130 Km.ile gidiyorum. (mesafe 480-490 km) performans kaybı ilk taktırdığımda bende de olmuştu fakat 1 ay sonraki ayarlarımla normale dönmüştü.Yokuşta tabii ki bayılmaya devam ediyor ama genelinde lpg göstergesi haricinde (ki ona da alıştım) pek büyütülecek bir sorunum yok.Saygılarımla...
_________________
Can Erman |
|
|
|
|
GHOST
BİNBAŞI
Popülerlik Puanı:
1455.50
Kayıt: 24 May 2006
Mesaj: 442
|
Tarih: Sal May 08, 2007 4:08 pm
Mesaj konusu: |
| |
|
Km de 100 Ykr ye düşürmüşsünüz. Özenmemek elde değil bisikletten biraz masraflı hale gelmiş aracınız.
Paylaşım için teşekkürler.
_________________
GHOST |
|
|
|
|
futuredead
Onbaşı
Popülerlik Puanı:
41.00
Kayıt: 07 Hzr 2006
Mesaj: 13
Nerden: ÇORUM
|
Tarih: Sal May 08, 2007 4:23 pm
Mesaj konusu: Teşekkür ederim |
| |
|
Şehirler arası çok çok uygun ama şehir içi biraz (seri kalkış ve gereksiz gaz kullanımından dolayı olsa gerek ayrıca işim gereği sürekli stop edip tekrar çalıştırmamdan dolayı olduğunun bilincindeyim) 17-18 kuruş gibi bir rakam yakıyor,bu fiyatlar abartısızdır ayrıca ankara ve çorum arası lpg istasyonlarındaki 20 Ykr fiyat farkını da göz ardı etmeyelim.Saygılarımla.
_________________
Can Erman |
|
|
|
|
adli
ER
Popülerlik Puanı:
6.00
Kayıt: 21 Ağu 2007
Mesaj: 2
|
Tarih: Sal Ağu 21, 2007 4:44 pm
Mesaj konusu: uno çalışma problemi |
| |
|
sabah çalışmatırırken problem yaşanması akünün 60 lık olmasından ileri gelebilir. Özellikle soğuk yerlerde bu sorun sık oluyor. ben hale uno hobby m var.tüp taktırma konusunda kararsızım ve hangi markayı taktıracağımdan emin değilim. Çünkü bu jikle olayı ayrı bir dert.
uno hobby için sizlerin tavsiyelerini bakliyorum.
(not: araba şehiriçi 28 kuruş, şehirlerararsı 18 kuruş yakıyor.) |
|
|
|
|
|
|
Sektörel Haberler
