DİZEL mi LPG mi? LPG iyi mi KÖTÜ mü????

147ts

bir sürü forumda bir sürü yazı okudum ve aklım çok karıştı.

25-30 milyarlık ikinci el bir araç niyetlisiyim. elimdeki araç benzinli olduğu için ekonomik bir araba düşünüyorum.

30 milyara orta alt sınıf bir dizel almak yerine 30 milyarlık üst sınıf araç alıp sıralı lpg taktırmak ne kadar mantıklıdır? aklımdaki araç ise Alfa Romeo 147.

LPGnin araca zarar verdiğini, motorun ömrünü yediğini, sorun yaptığını idda edenler var. bilmiyorum ne kadarı doğru. (dizellere de çamur atanlar artık dizelci oldu...)

KISACA: ALFA 147YE LPG takılsa bana zararı ne olacak??? KEŞKE DİZEL VW GOLF alsaydım DERMİYİM?

LÜTFEN BU İŞİ GERÇEKTEN BİLENLER (KULAKTAN DOLMA BİLGİSİ OLANLAR HARİÇ) BİR FİKİR VERSİN BANA.

lancelot · Tarih: Pts Eyl 25, 2006 11:12 pm Mesaj konusu:

İşte asıl görmek istediğim soru bu soru için teşekkür ederim.

Aslında bu soruyu biraz daha genelleştirelim fosile dayalı petrol kaynaklı yakıtlarmı yoksa alternatif yakıtlarmı diyelim hatta bunu sayın admin sabit bir konu yaparsa sevinirim.
Forumda tartışmaya açılmayan bir konu bu.

Biraz uzun anlatım olacak kusura bakmayın.

Her zaman olduğu gibi öncelikle aracımıza takılacak olan sistemin markası, ve bundan daha önemli olan bu montajın kimin yaptığı.

Bu sistemler televizyon gibi değil anten gibi düşünmemiz gerekiyor.
Siz ne kadar son sistem bir anten seti alsanız dahi eger yönü frekansı düzgün ayarlanmazsa tv nizdeki görüntü kaliteside düşecektir.
Umuyorum bu benzetme yardımcı olacaktır.
Sistemler Aquple araca direk bağlanan sistemler değil. Bağlatı noktası hortum uzunlukları kablo bağlantıları ve en önemlisi bu sistemin araca uyarlanması calibrasyon ayarı.
Genel olarak sıralı sistem sorunları dikkatle incelendiğinde bu tarz sorunlardan kaynaklanmakta olduğu ortaya çıkıyor.

Avrupa ülkeleri alternatif yakıtlara yönelik vatandaşlarına teşviklerde bulunuyor ve bunlar hafife alınmayacak rakamlar yaklaşık 6 aylık asgari ücret toplamı kadar.

Peki doğru olmayan bir sistem yanlış bir yakıt seçimi devlet tarafında halka angaje edilebilirmi.

Türkiye Lpg Otogaz sektörü önceki dönem gibi değil ciddi gelişmler elde edildi. 1996 yılında ülkemizde başlayan lpg sektörü malesef ehil olmayan ellerde montaj yapıldı. Ve şöyle bir durum çıktı Lpg li araç rampada çekmez düzde gitmez.

Peki bugün öylemi?
Bir otogaz üreticisi firma Türkiye nin en büyük otomotiv fuarlarından birisine Ana Sponsor oluyor.
Ve sistemler eskisi gibi değil Karburatörlü sistemler basit bir mantık ile çalışırken şu an kullanılan sıralı sistemler bunun dışında oldukça kapsamlı ve teknolojik ürünler.

Peki madem öyle dünyada 50 60 yıllık bir sektör nasıl oluyorda devam ediyor.
Nasıl oluyorda büyük petrol şirketleri devletler akla hayale gelemiyecek şekilde bu sektörün gelişmesi için araştırmalara bütçeler ayırıyor ve teşvik ediyorlar.

Hepimiz taksiye biniyoruz. Ve bu araçlar en çok km yapan gece gündüzer türlü şartta çalışan araçlar. Neden diesel yerine lpg tercih ediliyor?

Yada neden avrupa da diesel yerine hibritli araçların marka sayısı her geçen gün artıyor.

Bu sorulara cevap bulduğunuz zaman Diesel mi alternatif yakıtmı cevabı kendiniz bulacaksınız.
Ben çok araştırdım karşıma bunlar çıktı.

Biz Lpg mi Diesel mi diye araştırırken Avrupa Lpg mi Cng mi onuda geçin LNG mi diye araştırma yapıyor.

Keşke CNG ve LNG imkanı olsa o ürünleride kullanbilsek.
Bakalım aşağıdaki resimler ve fabrika montajlı araçlar size bir şeyler ifade edebilecekmi.

Burada gördüğünüz gibi fabrika montajlı ciddi marka ve modelleri görüyoruz. Ve genelde özellikle ülkemizde diesel mdellerini gördüğümüz araçlar var.

Avrupa bu sorunun cevabını yılar öne buldu.
Bizim elimizdeki bugün LPG yarın CNG, LNG ve Hidrojen olacak. Ve bunlarda kullanılacak.

Ankara Belediye Başkanı da Alternatif yakıt dedi. Peki bu araçlar dieselden dahamı ucuz hiç zannetmiyorum.

İyi bir Marka İyi bir Montaj ile sonuna kadar LPG diyorum.
Araştırın sizinde sonucunuzun bunun olacağını zannediyorum.

Soru için tekrar teşekkürler..

147ts · Tarih: Çrş Eyl 27, 2006 11:57 am Mesaj konusu:

iyi bir marka ve iyi bir montaj dahi olsa bunun araca kısa vadede sorun yapmasa bie 50bin-100binli kmler sonunda sorun yapma gibi bir durum söz konusumudur? yada 50bini geçince bakalım ne olacak diye beklemelimiyiz?

lancelot · Tarih: Çrş Eyl 27, 2006 2:26 pm Mesaj konusu:

Öncelikle şunu unutmamak lazım, bu istemlerde hayatımızda kullandığımız diğer araçlar gibi bir ömrü vardır.

Nasıl aracımızı belli kmlerde periyodik bakıma sokuyorsak.
Aracımızın fren balatası debriyaj balatası bitiyorsa
Kısaca araçlarımızda da baktığımız zaman sorunların çıktığını görebiliyoruz. Burada LPG sistemindede bu gibi durumlar olabileceğini unutmamak gerekli bakımlarını yaptırmak.
Bunun garantisini kimse veremez 100.000 km sorunsuz montaj, bunuda söyleyen yalan söyler.
Aynusı arabalarımız içinde gerçek, hiçbir araba markası da bunu diyemez 100.000 sorun çıkarmama garantisi.

Ama 200.000 km ye ulaşan ve geçen LPG li taksi kullanıcıları var. (Sıralı, karburatörlü olnalar milyonları devirdi) Ticari araç olması göz önüne alınırsa sorun çıkaran ve her dakikası para olan bu araç ve araç sahiplerinin ilk seçimi haline gelmez.

hero · Tarih: Çrş Eyl 27, 2006 7:47 pm Mesaj konusu:

merhaba alfa romeo almışın güzel bi araba hayırlı olsun ben o kadar uzun yazmıycam bu konu hakkında o kadarda aklınızın karışmasına gerek yok bence siz aracınıza tüpünüzü taktırın bi sorun yaşamazsınız italyan marka olur mesela randıman almamanız mümkün degil BRC sistemi öneriyorum saygılarımla DOKTOR HERO