| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
ati kus
Çavuş


Popülerlik Puanı: 147.80

Kayıt: 27 Ağu 2006
Mesaj: 48
Nerden: kırıkkale
|
Tarih: Pzr Ağu 27, 2006 3:37 pm Mesaj konusu: BENZİNDE ÇALIŞMIYOR |
|
|
| MERHABA. Hyundai 1,3 Accent 5 kapı 2001 model aracıma sıralı lpg taktırdım. İlk başta raç sorunsuz çalışlıyordu. Daha sonra motor soğuk iken benzinde çekmemeye sonra çalışmamaya başladı. Şimdi 8-10 marştan sonra ancak çalışyor. Gaza basarsam boğuluyor ve stop ediyor. yavaş yavaş motor ısınınca lpg ye geçiyor. LPG de hiç problem yok.Fakat benzinde soğuk iken çalışmıyor. Motor ısınınca da benzinde de hiç bir problem kalmıyor. Lütfen yardım edin. Çok zor durumdayım. Takdırdığım firma çözüm bulamadı. |
|
|
|
 |
| Bu alanda reklam vermek için tıklayınız |
|
lancelot
BİNBAŞI

Popülerlik Puanı: 2659.15

Kayıt: 17 Nis 2006
Mesaj: 824
|
Tarih: Pzr Ağu 27, 2006 3:51 pm Mesaj konusu: |
|
|
Hangi sistem takılı?
Bir markanın özellikle belli km den sonra benzer sorun çıkardığını duymaya başladım. Eger aynı marka ise kronik bir sorun olabilir. Buradanda firma yetkililerine konu hakkında bilgi ve böyle bir sorun olduğunu gösterebiliriz. |
|
|
|
 |
| Bu alanda reklam vermek için tıklayınız |
 |
ati kus
Çavuş


Popülerlik Puanı: 147.80

Kayıt: 27 Ağu 2006
Mesaj: 48
Nerden: kırıkkale
|
Tarih: Pzr Ağu 27, 2006 3:55 pm Mesaj konusu: |
|
|
| sıralı sistem lovato marka |
|
|
|
 |
fadel
ER


Popülerlik Puanı: 21.00
Kayıt: 26 Tem 2006
Mesaj: 7
|
Tarih: Pzr Ağu 27, 2006 4:05 pm Mesaj konusu: |
|
|
Arkadaşımın aracında benzer bir sorun vardı.
lamta sensoru arızalı çıktı değiştirince düzeldi. Belki böyle bir durum olabilir. |
|
|
|
 |
ati kus
Çavuş


Popülerlik Puanı: 147.80

Kayıt: 27 Ağu 2006
Mesaj: 48
Nerden: kırıkkale
|
Tarih: Pzr Ağu 27, 2006 4:08 pm Mesaj konusu: aracın markası neydi |
|
|
| Bu arada lamta sensörü nedir ? Bilginiz var mı ? |
|
|
|
 |
fadel
ER


Popülerlik Puanı: 21.00
Kayıt: 26 Tem 2006
Mesaj: 7
|
|
|
|
 |
demirman107
Onbaşı


Popülerlik Puanı: 70.95
Kayıt: 11 Eyl 2006
Mesaj: 23
|
Tarih: Pts Eyl 11, 2006 9:27 pm Mesaj konusu: ÇÖZÜM YOK |
|
|
| Arkadaşım benimde hundai marka ve 2001 model arabam var sıralı sistem landi taktırdım benimde araba sabahları çalışmıyor benzin dinaması dediler değiştirdim, filitre dediler değişridi, enjektör dediler temizlettim aklına ne geliyorsa yaptım ama olmadı sakın benim yaptıklarımı yapıp milyonrarını verme çözümsüz ben 4 aydır ugraşıyorum bulunamadı. para verme kimseye bu parçalar için |
|
|
|
 |
ŞİMŞEK OTOGAZ
ÜYE MONTAJ SERVİSİ

Popülerlik Puanı: 2088.65

Kayıt: 06 May 2006
Mesaj: 617
Nerden: ANKARA
|
Tarih: Pts Eyl 11, 2006 10:48 pm Mesaj konusu: |
|
|
biz şimşek otogaz olarak
bu arkadaşlar dan ankarada olan var ise aynı problemi olan varsa araç üzerinde çalışmak istiyoruz .bir kaç araç için testler yaptık ama rutin sonuçlar verdi .bizim gerçektente aradığımız nedeni tatbik edecek araç lazım getirin hiç bir taleb etmeden firmamızda Hüseyin bey bu konu hakkında araştırma sorumlusu kendisine müracat edin.hem size hemde diğer arkadaşlara çözüm olmak istiyoruz.
Role teorimizi test ediyoruz. _________________ ŞİMŞEK OTOGAZ LPG DÖNÜŞÜM SERVİSİ
İVEDİK MERKEZ SAN.SİT. 35, CAD. NO:39 İVEDİK- ANKARA
0312 394 22 15
Bayiliklerimiz: STEFANELLI - BRC
Web: www.simsekotogaz.com
En son ŞİMŞEK OTOGAZ tarafından Sal Eyl 12, 2006 8:50 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi |
|
|
|
 |
ELPİCİ
Onbaşı


Popülerlik Puanı: 51.95
Kayıt: 06 May 2006
Mesaj: 16
|
Tarih: Sal Eyl 12, 2006 12:18 am Mesaj konusu: |
|
|
Öncelikle merhaba arkadaşlar.Benim de Hyundai 1.3 MPI aracım var ve Voltran sıralı kit taktırdık.Ancak 'ati kus' ve 'demirman107' arkadaşların yazdığı sorunun tıpatıp aynısını yapıyor.
Biri Lovato taktırmış biri Landi taktırmış.Benim ki de Voltran ve üçü de aynı tip sorunu gösteriyor.
Ben de bujileri değiştirdim,carbon clean yaptırdım ama bir müddet sonra yine tekrarladı.
Arkadaşlar bunu çözümü nedir ?
Yoksa bu Hyundai'da kronik bir sorun mu ?Üç farklı markada da aynı sorunu vermiş.
Araç gaza geçince çok güzel çalışıyor.Gazda bugüne kadar hiç stop etmedi.
Sayın 'simsekotogaz' ve eğer varsa Voltran yetkilileri veya bu konuda bilgi sahibi olan kişiler bu sorun hakkında ne yapabilirim,nasıl çözebilirim ?
Ayrıca lambda sensörü bozuk olsa ışığı yanmaz mı ?
Araca enjektör temizleyici koyuyoruz ama bir müddet düzelir gibi oluyor sonra yine aynı.
78 model LPG'li Renault'lar bizim araçlardan kolay çalışıyor.Böyle görünce sinir oluyorum.Söküp atasım geliyor.
Araba sanki fabrika çıkışı LPG'liymiş de sonradan benzinli yapmış gibi oldu.
İyi ki burayı gördüm.Bu sorunu paylaşabilecek bir yer buldum.
Olmamasını isterim ama ne yazıkki aynı soruna sahip arkadaşlar var.
Eğer bunun bir çözümünü bulursanız lütfen bana da haber verin.
Ayrıca 'simsekotogaz' ve bu konu ile ilgilenenlere çok teşekkürler.
Admin Edit |
|
|
|
 |
ati kus
Çavuş


Popülerlik Puanı: 147.80

Kayıt: 27 Ağu 2006
Mesaj: 48
Nerden: kırıkkale
|
Tarih: Sal Eyl 12, 2006 11:25 am Mesaj konusu: |
|
|
| BRC taktıran bir arkadaş da daha aynı sorun varmış. Servis elemanı gelmiş. Şase kablosu arızalı demiş. Lehimlemiş. Ve sonuç araç üç gündsür düzgün çalışıyormuş.İlk marşda çalışıyormuş. Sanırım olayın açıklaması şu olabilir. Bağlantı noktalarındaki temas iyi değilse temas direnci dediğimiz değer çok büyük olur. Bu da Gerilimin düşmesine sebep olur. Ateşleme tam olarak yapılamaz. Bunun için motor soğuk iken araç zor çalışıyor. Isındıkça ateşleme kötü bile olsa yanma kolaylaştığı için araç düzeliyor olabilir. Benim aracımda ilk çalıştığında pis pis benzin klokusu da geliyordu. Yani yakıt yanmıyordu. İnşallah bu kadar basit bir olaydır. Şimşek otogaz ve diğer servisler sistemin besleme kaynaklarına ( Akü, Şase vb...)bağlandığı noktaların resimlerini gösterebilirlerse ve bunu bir araştırabilirlerse inşallah sorunumuz çözülecek. |
|
|
|
 |
ati kus
Çavuş


Popülerlik Puanı: 147.80

Kayıt: 27 Ağu 2006
Mesaj: 48
Nerden: kırıkkale
|
Tarih: Sal Eyl 12, 2006 5:08 pm Mesaj konusu: |
|
|
| demirman107 sağol. Bana da aynı şeyleri söylüyorlar. Onu değiştirelim, bunu değiştirelim. Peki niye o parçayı değiştirelim sebebi ne ? diye sorunca açıklama getiremiyorlar. Herkese tavsiyem parça değiştirmeden önce arıza ile ilgili mantıklı açıklama istesinler. Ustaların her aklına geleni değiştirp deneme yanılma yöntemi ile iş yapmalarına karşıyım. |
|
|
|
 |
demirman107
Onbaşı


Popülerlik Puanı: 70.95
Kayıt: 11 Eyl 2006
Mesaj: 23
|
Tarih: Sal Eyl 12, 2006 7:21 pm Mesaj konusu: ÇÖZÜME YAKLASIYORUZ |
|
|
Arkadaşlar ben bugun karban temizletme işlemi yapmak için ankarada büyük bir firmay agittim yasadığım sorunları söyledim ve firma enjektörler kirlenmiş olabilir diye enjektörleri test etti fakat orjinal değerleri verdi bana boşuna carbon temizleme işini yapmayalım dedi.yani adamlar para kazanmak için yapmıyorlardı. soğukken çalışmamasının nedenlerini arayalım dediler ve yaklasık 10 saat kadar test yaptılar ücretsiz hemde sorunu bulur çözersek para alırız dediler. bütün benzin sisitemi bastan aşağı incelendi ayrıca arabanın matorunun soğuması için klima soğuk havası ile soğutuldu araç çalışmadı hemen bilgisayr testi yaptılar sorun yoktu. motor benzin giriş yerindeki benzin borusunu söküp dışarıdan 3 bara ayarlı dinama ile benzin bastılar araba çalıştı.hemde tek marşta inanamadım hemen problem benzin dinaması dediler.
ustanın acıklaması suydu sıralı sistemlerde tüpe ceçsen dahi arka depodaki benzin dinaması durmuyor yani motora benzin basıyor tabi araba tüpe geçince enjektörler benzin kullanmadığı için motor zorlayıp güçten düşüyor,yada geri dönüşün kısmında bulunan bir cihaz var samandırada bu cihaz 3 bardan daha büyük basınç olunca benzin geri dönüp tekrar depoya akmasını sağlıyor. bu cihaz sıralı sistem kullananlarda benzin durmadan depoya döndüğü için cihazın yayının özelliğini kaybetmesi sağlıyor bu sefer 2 bar basıçta dahi benzin depoya döüyor bu seferde sabah araca 3 bardan daha az benzin gidiyor biliyorsunuz sabah soğuk oluyor araç otmatik jikleye geçiyor yani daha fazla benzine ihtiyaç duyuyor. ama sizin depodan geln 3 barın altında bir basınç yetmiyor siz tekrar denedik çe borulardaki basıncı 3 bara yükseltip çalıştırıyorsunuz araba ısınca jikle devre dışı kalıyo 2 barlık bezin yetiro ve sorun yok görünüyor. unutmayın araba sabah değil soğukken çalışmıyor sorun bu. 3 altarnatif sizin benzin pompanız iyidir yani sağlam geri dönüş cihazinizda kalitelidir sağlam bu sefer borular basınca danamayıp patlıyor motora giden borulardan patlamıyor o borular demir nerde biliyormusunuz şamandıranın içindeki benzin pompanızın ağzından çıkıp araç borusunun birleştiğiyer platik boru o ksımdan deliniyor ama delinme küçük çaplı olur siz aracı akşam park edip uyuduğunuzda benzin borularının içindeki benzin bu delikten depoya dökülüyor ve bunu siz göremiyorsuz sabah kontağı çevirdiğinizde siz çalıştırmaya çalışırken benzin motoru önce boş alon benzin borusunu doldırmaya yani 3 barlık basıç oluştumaya çalışıyor. tabi bu arada bıu deliktende benzinde geri akıyor ve çalışmıyor. bir taksici arkadaşın problemi bu hortumu değiştirmekle çözüldü benimki çözülmedi çünkü a aradaki hortum sağalm olmalı benzin içide olduğu için yumsayı patlıyor serviste bulamadım satılmıyormuş bu hortum eğer bulursam sizi aydınlatacağım sakın servise ve ustelara paralarınızı kaptırmayın |
|
|
|
 |
demirman107
Onbaşı


Popülerlik Puanı: 70.95
Kayıt: 11 Eyl 2006
Mesaj: 23
|
Tarih: Sal Eyl 12, 2006 7:36 pm Mesaj konusu: OTO ŞİMŞEK |
|
|
arkadaşalr bazı forumda oto şimşeke kızmışlar arabnın çalışmamasınınoto şimşekle bir ilgisinin olduğunu sanmıyorum çünkü bu firma sağlam ve işini iyi yapan insanlarla çalışıyorlar..
ben bu sorunu kendiilerine iletttim gerek bülent bey gerek hüseyin bey hepsi ilgileniyorlar inan işçilik ve katile anlayışları iyidir . hatta bana bugün mail atmışlar telefon numaramı istediler çözüm arayışı içindeder çözüm aramasalar vurdum duymaz olsalar bu foruma yazı yazmanzlar. Sorun varsa dahi çözeceklerine inanıyorum sorunun italyanlarda.. |
|
|
|
 |
demirman107
Onbaşı


Popülerlik Puanı: 70.95
Kayıt: 11 Eyl 2006
Mesaj: 23
|
Tarih: Sal Eyl 12, 2006 7:39 pm Mesaj konusu: İLK İŞİM |
|
|
| bugun ilk işim araba tüpe geçtiğinde benzin motorunu durduracak role taktırdım . role arac tüpe geçince otomatik olarak benzin motorunun elektriğini kesip durduruyor ve motorun zorlanmamasını durduyor hemde 30YTL ileriki zamanlarda anlattığım işlemleri yapacağım. |
|
|
|
 |
ELPİCİ
Onbaşı


Popülerlik Puanı: 51.95
Kayıt: 06 May 2006
Mesaj: 16
|
Tarih: Sal Eyl 12, 2006 8:13 pm Mesaj konusu: |
|
|
Maşallah 'demirman107' bulacaksın sen bunu.
:D İnşallah kesin çözüm olurda bize de herkese yarar.
Araştırmalarının sonucunu büyük bir merakla bekliyoruz.
Röle olayı işe yarıyor mu ?
Yaptığın yapacağın herşeyde bizi bilgilendirmeyi unutma.
İnan çok büyük yardım edersin.
Çok Teşekkürler. |
|
|
|
 |
ŞİMŞEK OTOGAZ
ÜYE MONTAJ SERVİSİ

Popülerlik Puanı: 2088.65

Kayıt: 06 May 2006
Mesaj: 617
Nerden: ANKARA
|
Tarih: Sal Eyl 12, 2006 8:18 pm Mesaj konusu: |
|
|
syn demirhan 107
paylaşımlarınız için çok teşekkür ederiz bu gün iki personelişehir dışında bir araç için gönderdik arkadaşlar emek lerini sarfetmişler ama hiç bir şey niyese tatmin etmiyor bizi .italya meallere cevap yazmıyor bizi yanlız bırakıyorlar ama unutmasınlar ki TÜRK ün zekası tarih boyu onlara hep ders verdi .Hep beraber bu sornu halletcez inşallah. _________________ ŞİMŞEK OTOGAZ LPG DÖNÜŞÜM SERVİSİ
İVEDİK MERKEZ SAN.SİT. 35, CAD. NO:39 İVEDİK- ANKARA
0312 394 22 15
Bayiliklerimiz: STEFANELLI - BRC
Web: www.simsekotogaz.com |
|
|
|
 |
demirman107
Onbaşı


Popülerlik Puanı: 70.95
Kayıt: 11 Eyl 2006
Mesaj: 23
|
Tarih: Sal Eyl 12, 2006 8:35 pm Mesaj konusu: ROLE İŞE YARIYOR |
|
|
| evet arkadaşım role kesinlikle bida söylüyorum kesinlikle işe yarıyor 30 YTL den kaçma dinamayı zorlamanın anlamı yok çünkü ben taktırdığım sıralarda iki adet mercedeste taktırmak için sıra bekliyorlardı . onların benzin motoru 700 YTL işi rikse atmak istemiyorlarmış |
|
|
|
 |
demirman107
Onbaşı


Popülerlik Puanı: 70.95
Kayıt: 11 Eyl 2006
Mesaj: 23
|
Tarih: Sal Eyl 12, 2006 8:39 pm Mesaj konusu: sayın oto simşek |
|
|
galiba hüseyin bey yazıyor olsa gerek bu yazıları sevgilerimizi sunuyorum kadeşim.
tabiki türkün aklı sıkısınca bilgisayarı sollarmış işallah halledeceğiz. |
|
|
|
 |
ELPİCİ
Onbaşı


Popülerlik Puanı: 51.95
Kayıt: 06 May 2006
Mesaj: 16
|
Tarih: Sal Eyl 12, 2006 10:08 pm Mesaj konusu: Re: ROLE İŞE YARIYOR |
|
|
| demirman107 demiş ki: |
| evet arkadaşım role kesinlikle bida söylüyorum kesinlikle işe yarıyor 30 YTL den kaçma dinamayı zorlamanın anlamı yok çünkü ben taktırdığım sıralarda iki adet mercedeste taktırmak için sıra bekliyorlardı . onların benzin motoru 700 YTL işi rikse atmak istemiyorlarmış |
Arkadaşım bu röle sırf bu iş için özel mi yoksa normal bir röle mi kullanıyorlar ?
Rölelerde genellikle iki kutup bulunur.Biri normalde kapalıdır ve röle bobinine elektrik gelmediği sürece bu normalde kapalı kutuplardan elektrik geçirir.Diğeri ise normalde açık kutuplardır ve bunlardan röle bobinlerine elektrik verildiğinde röle paleti çeker ve bu normalde açık kontaklar birleşir ve elektriği geçirir.
Acaba röle nereye takılıyor ?
Yani sormak istediğim şu.Sanırım rölenin normalde kapalı kontaklarından benzin motoruna elektrik gidiyor.Araç benzinde olduğu sürece röle paleti çekmiyor ve benzin motoruna elektrik gidiyor.
Araç LPG'ye geçince röle bobinine elektrik gidiyor ve benzin motorunun elektriğini kesiyor.
Ya da bunun tam terside olabilir.Yani benzinde iken röle çekik gaza geçince röle bırakır.Resimle anlatayım daha iyi anlaşılır.
Bu şekilde mi bir bağlantı yapıldı ?
Peki röle bobinine gelen elektriği nereden alıyorlar.LPG ECU'sundan mı ?
Birde Hyundai araçlarda LPG'de iken benzin motoru sürekli çalışıyor muymuş ?Ben duruyor sanıyordum.
Senin dediğin benzin motoru sürekli çalıştığı için yayı zarar görüyor ve benzinde basınç kaybı yaşanıyor.Düşük basınçta enjektörlerde sorun çıkarıyor.
Senin araçta Accent değil mi ?
Sana da rahatsızlık veriyorum kusura bakma ama sorunu da çözmek istiyorum.
Teşekkürler. |
|
|
|
 |
demirman107
Onbaşı


Popülerlik Puanı: 70.95
Kayıt: 11 Eyl 2006
Mesaj: 23
|
Tarih: Sal Eyl 12, 2006 10:33 pm Mesaj konusu: İnan mükemmellsin |
|
|
öncelikle erinmeden role resmin için tebrik edrim seni aracım hundai accent LX 2001 model 1,3 mpi motor plakayı yazmıyorum artık şaka şaka :) :)
valla rolenin çalışma prensibini bilmiyorum ama ön kaputun içinde bir yere takılıyor aracın sigortalarının bulundu yerden bağlantı yapıldı ama kaportanın içinde sigortalrdan |
|
|
|
 |
muratezcan
ER


Popülerlik Puanı: 38.15
Kayıt: 12 Eyl 2006
Mesaj: 8
|
Tarih: Sal Eyl 12, 2006 10:36 pm Mesaj konusu: |
|
|
Merhaba Arkadaşlar benim aracımda ve tanıdığım birkaç arkadaşımın arabalarında da aynı problemler var. Forumları takip ediyorum iyişallah en kısa zamanda bir çözüm bulunur. Takip ettiğim kadarıyla belirli bir LPG kitinin arızası değil tüm LPG ci arkadaşların ortak sorunu oldu bu iş.
İzmir den Selamlar _________________ Murat TEZCAN
Astra 1600 cc 16V Ecotec |
|
|
|
 |
demirman107
Onbaşı


Popülerlik Puanı: 70.95
Kayıt: 11 Eyl 2006
Mesaj: 23
|
Tarih: Sal Eyl 12, 2006 10:42 pm Mesaj konusu: RESİM İNCELEMESİ |
|
|
 |
|
|
|
 |
ELPİCİ
Onbaşı


Popülerlik Puanı: 51.95
Kayıt: 06 May 2006
Mesaj: 16
|
Tarih: Çrş Eyl 13, 2006 1:25 am Mesaj konusu: Re: İnan mükemmellsin |
|
|
| demirman107 demiş ki: |
öncelikle erinmeden role resmin için tebrik edrim seni aracım hundai accent LX 2001 model 1,3 mpi motor plakayı yazmıyorum artık şaka şaka :) :)
valla rolenin çalışma prensibini bilmiyorum ama ön kaputun içinde bir yere takılıyor aracın sigortalarının bulundu yerden bağlantı yapıldı ama kaportanın içinde sigortalrdan |
Resim önemli değil sorun çözülsün tablo yapayım :D
En son senin resminde bu alan doğru dediğin yeri doğru tahmin etmişim.
Burasını bilmiyorum dediğin yere yani röle paletini çeken bobine elektrik muhtemelen LPG ECU'sundan geliyor.Çünkü araç gaza geçince benzin pompasına giden elektriğin kesilmesi için röleye bir tek orası akım verebilir.
Rölenin çalışmasını bilmiyorum demişsin.Aslında çok basittir.Bildiğin elektromıknatıs.Rölede elektriği açıp-kapatmak için kontaklar bir de bu kontakları birbirine değdirip ayırmak için paleti çeken bobin bulunur.
Röleler bu tür işlerde ve yüksek akım çeken yüklerin açıp-kapanmasında kullanılır.Aslında benzin pompası çok yüksek akım çekmez ama burada rölenin görevi otomatik olarak pompayı açıp kapamaktır.Bir kaç röle resmi koyayım.Belki taktıklarına benzer.
Bu iç yapısı.
Şimdi gelelim bizim işe.
Aşağıdaki resimde araç benzinle çalışırken ki durumu.O rölenin bobin artı girişini muhtemelen LPG ECU'sunun bir tane artı çıkışına bağlamışlar.Araç benzinde olduğu için LPG ECU'su o çıkışa artı vermiyor ve röle çekmiyor.Öyle olunca da benzin pompasına kontaklardan elektrik gidip pompa çalışıyor.İşte böyle.
Gelelim LPG ile çalışırken olayın nasıl olduğuna.
Araç tam LPG'ye geçtiği anda yani LPG ECU'su benzin enjektörlerine giden elektriği kesip LPG enjektörlerine yol verdiği anda resimdeki kırmızı ile çizilmiş hatta pozitif elektrik verir.Bu olunca da röle bobini paleti çeker ve benzin pompasına giden elektriği geçiren kontaklar ayrılır ve benzin pompası durur.Benzin pompasına giden elektrik boşta kalır.İşte bu da böyle.
Soğukta çalışmama sorunu bu şekilde hallolursa bu röleyi takmak çok kolay.Rölelerde çok pahalı değil.İşte fiyatları.
http://www.neko.com.tr/grup.asp?ID=791&L=1
Bu röle fikrini sana kim önerdi ?Servis mi ?
Birde bu olayı iyice test et.Kesinlikle işe yarıyor mu ?
Ben bizim Accent'i ilk çalıştırırken kontağı açınca arka koltuğun altından pompanın vırrrrr diye sesi geliyordu.Hepsinde öyle.Ama başka zaman o ses duyulmuyor.
Şimdi pompa gaza geçsede hep çalışıyor muymuş kit takılan araçlarda ?
Yani çalışsa bile depodan alıp tekrar depoya mı basıyormuş ?
Birde şu var.Acaba bu LPG kit üreticileri bu sorunu hiç düşünmediler mi ki ?
Sen şimdi röleyi taktrınca motor soğukken canavar diyorsun.Tek marşta alıyor.
İyi Çalışmalar.Cevap yazmayı unutma. :D |
|
|
|
 |
demirman107
Onbaşı


Popülerlik Puanı: 70.95
Kayıt: 11 Eyl 2006
Mesaj: 23
|
Tarih: Çrş Eyl 13, 2006 7:21 am Mesaj konusu: Yanlış anlama olmasın |
 | |