| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
balsam
ER
Popülerlik Puanı:
12.00
Kayıt: 05 Ksm 2007
Mesaj: 4
|
 Tarih: Pts Ksm 05, 2007 4:45 pm
Mesaj konusu: 2004 polo/ voltran ve problemler. |
   |
|
İyi günler,
2004 model Volkswagen Polo 1.4 model bir arabam var. Fakat lpgyi taktırdığım
bu Hazirandan bu yana arabamda problemler yaşıyorum. Problemler
1.Sabah ilk çalıştırmada araba stop ediyor.
2.Kalkışlarda gaz yememe,titreme (benzinde bu sorunu yaşamıyorum)
3.İkinci vitese geçerken gaz yememe (benzinde bu sorunu yaşamıyorum)
4.Yavaşladığımda titreme, 3. vitesten 2. vitese veya 2.vitesten 1.vitese yavaşlarken...
(benzinde bu sorunu yaşamıyorum)
5.Kendiliğinden benzine geçme (Artık sık sık göstergeye bakmak zorundayım,
sistem kendiliğinden benzine geçti mi diye)
Bu problemler için 5 defa gittim. Ama çözüm bulunamadı. Her seferinde
ayar yapıldı. Ama ayarlar çare olmadı. En son seferde ise aracın kelebek
tabir edilen parçasının değişmesi gerektiği söylendi.O parça yaklaşık 400
ytl. Ve problem ya o değilse ben ne yapacağım? Kaldı ki kelebek denilen
bölgede problem olması zor; zira araba benzinde hiçbir sıkıntı yaşatmıyor.
Şu anda arabamdan soğumuş durumdayım. Satmaya kalksam
satamayacağım endişesi taşıyorum. Bahsettiğim problemlerden dolayı
birkaç defa kaza tehlikesi yaşadım. Arabaya şu anda bu haliyle alıştım
gibi. Ama ikinci şahıslara (örneğin babama bile) korkumdan arabayı
veremiyorum. Mevcut haliyle İzmir'de trafiğin sıkıştığı anlarda (dur-
kalklarda) büyük eziyet çekiyorum.Görüştüğüm bazı Volkswagen özel
servisleri sistemin sökülüp atılması ve yerine BRC ya da ZAVOLİ takılması
gerektiğini söyledi. Bu problemlerimin çözülmesi adına yardım ve fikir
bekliyorum.
fatih/izmir
En son balsam tarafından Çrş Ksm 07, 2007 4:19 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 2 kere değiştirildi |
|
|
|
 |
| Bu alanda reklam vermek için tıklayınız |
|
abman
Çavuş
Popülerlik Puanı:
143.00
Kayıt: 05 Ksm 2007
Mesaj: 41
Nerden: çorlu
|
Tarih: Pts Ksm 05, 2007 4:55 pm
Mesaj konusu: Re: 2004 polo/ voltran ve problemler. |
| |
|
| balsam demiş ki: |
İyi günler,
2004 model Volkswagen Polo 1.4 model bir arabam var. Fakat Hazirandan bu yana arabamda problemler yaşıyorum. Problemler
1.Sabah ilk çalıştırmada araba stop ediyor.
2.Kalkışlarda gaz yememe,titreme (benzinde bu sorunu yaşamıyorum)
3.İkinci vitese geçerken gaz yememe (benzinde bu sorunu yaşamıyorum)
4.Yavaşladığımda titreme, 3. vitesten 2. vitese veya 2.vitesten 1.vitese yavaşlarken... (benzinde bu sorunu yaşamıyorum)
5.Kendiliğinden benzine geçme (Artık sık sık göstergeye bakmak zorundayım,sistem kendiliğinden benzine geçti mi diye)
Bu problemler için 5 defa gittim. Ama çözüm bulunamadı. Her seferinde ayar yapıldı. Ama ayarlar çare olmadı. En son seferde ise aracın kelebek tabir edilen parçasının değişmesi gerektiği söylendi.O parça yaklaşık 400 ytl. Ve problem ya o değilse ben ne yapacağım? Kaldı ki kelebek denilen bölgede problem olması zor; zira araba benzinde hiçbir sıkıntı yaşatmıyor.
Şu anda arabamdan soğumuş durumdayım. Satmaya kalksam satamayacağım endişesi taşıyorum. Bahsettiğim problemlerden dolayı birkaç defa kaza tehlikesi yaşadım. Arabaya şu anda bu haliyle alıştım gibi. Ama ikinci şahıslara (örneğin babama bile) korkumdan arabayı veremiyorum. Mevcut haliyle İzmir'de trafiğin sıkıştığı anlarda (dur-kalklarda) büyük eziyet çekiyorum.Görüştüğüm bazı Volkswagen özel servisleri sistemin sökülüp atılması ve yerine BRC ya da ZAVOLİ takılması gerektiğini söyledi. Bu problemlerimin çözülmesi adına yardım ve fikir bekliyorum.
fatih/izmir
|
Arkadaşım herşeyden önce iyi günler dilerim.
Anlattığın sorunlar gerçekten önemli sorun teşkil ediyor. Dediğin çekmem veya gaz yememe oalyları bence tamamen aracın lpg ayarlarından kaynaklanıyor olabilir. Buradanda kesin bişey demek istemiyorum ama ben yaşadığım sorunalrdan dolayı söylüyorum. Diğer sorunların iyi bir şekilde ve iyi bir usta tarafından incelenmesi lazım derim. Yanlış anlaşılmasın gittiğin yer kötü demiyorum. Aracın gazdan benzine atması olayıda Ecu'dan kaynaklanıyor olabilir veya devir sinyalinden olabilir. Bence çok düşük bi,r ihtimalde kontak ceyranından olabilir ama voltran sıralı sistemin ayarını tam olarak bilmiyorum. Senide yanıltmak istemem. Ben sadece fikirlerimi ve tecrübelerimi söyledim.
İnşallah sorunsuz bir şekilde aracını kullanırsın....
Hayırlı günler dileğiyle....
_________________
SANA DAR GELECEK MAKBERİ KİMLER KAZSIN.
GÖMELİM GEL SENİ TARİHE DESEM SIĞMAZSIN...
BAYRAKLARI BAYRAK YAPAN ÜSTÜNDEKİ KANDIR.
TOPRAK, EĞER UĞRUNDA ÖLEN VARSA VATANDIR. |
|
|
|
|
| Bu alanda reklam vermek için tıklayınız |
 |
wilflame
As Teğmen
Popülerlik Puanı:
275.95
Kayıt: 01 May 2007
Mesaj: 77
Nerden: eskısehır
|
Tarih: Sal Ksm 06, 2007 11:48 am
Mesaj konusu: |
| |
|
mrb baksan bende voltran sgı kullanıyorum senın sorunlarını yaklasık olarak bende yasadım ama su anda yaklasık 1 yıldır sorunsuz bınıyorum aracıma öncelıkle garantın devam edıyorsa eskı enjektorlerı herhangı bır voltran bayısınde degıstır sıyah enjektorlerlee ve m10 programını en son cıkan programı ecuna yuklet sabah ılk calıstırmada sanırım gaz yemeeme sorunun var ısınınca sorunun ortadan kalkıyorsa oda regrulator basınc degerınden kaynaklanıyordur regrulator basınc degerı benım aracımda 90 100 arasında olması gerekıyor senın aracın ıcın farklı degerler olabılır onada bır baktırmanı tavsıye ederım
sorunların kalmayacaktır bu ıslemler yapıldıktan sonra eger sorunların devam ederse bana yazarsan ben sana fabrıkadan ................. beyın telefonunu vereyım o tum musterıloerle bırebır ılgılenıyor bende 8-9 ay ugrastım sonunda aracı satacaktım fabrıkayı aradım ve ............... beyle tanıstım saolsun tum sorunlarımı cozdu insallah senınde sorunların cozulur
sorunsuz gunler kazasız surusler
_________________
by önder |
|
|
|
|
balsam
ER
Popülerlik Puanı:
12.00
Kayıt: 05 Ksm 2007
Mesaj: 4
|
Tarih: Çrş Ksm 07, 2007 3:59 pm
Mesaj konusu: sayın abman ve sayın wilflame teşekkürler |
| |
|
| sayın abman ve sayın wilflame ilginize teşekkürler.. sayın Wilflime size nasıl ulaşabilirim? Fabrikadaki beye ulaşmam lazım. Benim adresim balsamfk@hotmail.com |
|
|
|
|
wilflame
As Teğmen
Popülerlik Puanı:
275.95
Kayıt: 01 May 2007
Mesaj: 77
Nerden: eskısehır
|
Tarih: Çrş Ksm 07, 2007 7:48 pm
Mesaj konusu: |
| |
|
mrb balsam vermıs oldugun maıl adresını kendı msn adresıme ekledım sana bırde maıl attım su anda tam yazamadım orada ırtıbata gecerız yardımcı olmaya calısalım
_________________
by önder |
|
|
|
|
timoti
ER
Popülerlik Puanı:
12.00
Kayıt: 06 Ksm 2007
Mesaj: 4
|
Tarih: Cum Ksm 09, 2007 10:23 pm
Mesaj konusu: |
| |
|
bıldıklerımı hemen paylasayım
yuksek performans araclarda regulator basınca 110 cıvarındadır
sızın aracta 80 olması lazım
laptopa baglanıp tum degerlerı ızlersenız zaten karısım ve ayarları gorurusunuz
ıyı bır elde aracınızın sorunları duzelır
ısı sensorlerınde sorun var aracın benzıne gecmesı bu yuzden bunu degıstırın
ecu ayarını yaptırdıgınızda halledılecektır
bılgısayar aracı zaten once benzınde sonrada lpgye gore ayarlamakta nbu cok onemlı
hangı ıldeysenız yardımcı olmak ıserım
harunozde@hotmail.com |
|
|
|
|
|
|
Sektörel Haberler
