1995 model 20i opel vectrama lpg taktırcam acil yardım

Volkan

1995 model 20i vectra var nasıl bir lpg sistemi ne taktırcam bilmiyorum okadar çok şey varki kafam karıştı bu konu ile ilgili yardımınızı istiyorum arkdaşlar duyduguma göre motora göre fark ediyormuş ohc motor var üstünde bu bi dez avantajmı benimiçin.
_________________
imzasiz

lancelot · Tarih: Çrş Hzr 07, 2006 10:47 pm Mesaj konusu:

Aracınız büyük ihtimalle çok noktalı enjeksiyon sistemine sahip, bu nedenle sıralı sistem bir dönüşüm yapılması gerekir.
Yetkili bir servis tarafından satış sonrası hizmetleri güvenilir,bayi ve bundan önceki çalışmaları istikrarlı bir markayı tercih etmenizi öneririm.

Aracınızın motoru ile ilgili olarak OHC diye belirtmişsiniz.

ÜSTTEN EGZANTRİKLİ MOTORLAR (OHC)

Bazı motorların "camshaft-egzantrik mil"i silindir kapağının yukarısında, yada üstündedir (silindir bloğunun içinde olacağına). Bu sistemin avantajı kolların ve itici çubukların ilave ağırlıklarını ortadan kaldırmasıdır.
Yeni olduğu sanılan bu teknik gerçekte Wilkinson Motor Car Company tarafından ilk defa 1898 de uygulanmıştır.

ÜSTTEN ÇİFT EGZANTRİKLİ MOTORLAR (DOHC)

Bu tip motor OHC motorla aynıdır tek farkı çift egzantrik milli olmasıdır.

Anlamış olduğunuz gibi aracınızda bir eksantirik mili ve 8 valf bulunmakta, 16 valf motor ile karşılaştırırsak teknik veriler karşılaştırıldığında 16 valf in sonuçları daha verimli olduğunu bilmelisiniz.

kantaslpg · Tarih: Prş Hzr 08, 2006 12:53 am Mesaj konusu: bilgi verme

Slm kantaş lpg olarak aracınıza taktıracağınız lpg konusunda kesinlikle terettüt etmenize gerek yoktur sizin sadece dikkat etmeniz iyi bir secim yapmanız ve yetkili bir servise taktırmanız geri kalanı araca zarar verir veya uyumsuz olur lafları sadece bilgisiz kişilerin abartması biz size reverans olacak bir çok arac sahibi verelim korkmanıza gerek yok şimdiden teprikler en doğru kararı verdiğiniz için.
hoşca kalın.
_________________
KANTAŞ LPG - ANKARA

İVEDİK ORG SAN BÖL.M.GÖKCEK BUL. ÖZİŞ SAN SİT.738.SOK NO/19
İVEDİK / ANKARA
TEL: 0312 395 64 94 – 395 63 83 FAX: 0312 395 14 77
www.kantaslpg.com

Volkan

arkadaşlar bilgiendirmeniz için çok teşekkür ederimmm şu an aklımda klaan tek soru var 4 kuşak lpg dönüşüm çeşidi oldugunu öğrendim
bunların en yenisi ve tabsiye edileni sıralı denilen dönüşüm sistemi oldugnu söylüyorlar ama oldukça pahalı bi yerle konuştum 800 ytlye sıralı değil ama onun mantıgında olan bir dönüşüm sisteminden bahs etti sizin tavsiyeleriniz ne olur bu konu hakkında ... biraz fiyatlar ucuz olsa sıralı düzene 1700 fiyat verdiler.. bu arada"aldesa" kit hakkında fikirleriniz alabilirmiyim.
_________________
imzasiz

lancelot · Tarih: Prş Hzr 08, 2006 11:07 am Mesaj konusu:

Öncelikle sizesıralı sistem hakkında bilgi vereyim,

Sistem aracın kendi enjektörlerinden almış olduğu sinyallerini ECU üzerinde araç üzerinden almış olduğu diğer sensörlerden almış olduğu sinyaller ile aracın optimum değerlerde çalışmasını sağlar. Ve lpg enjektörleri benzin enjektörlerine yakın zamanlama ile çalışarak motorun ihtiyacı olan faz halindeki gazı manifold üzerinde emme siboplarının yakınında bir noktadan motora verilmesi sağlanır.
Kısaca bu şekilde anlatabiliriz.

Size bahsedilen sistem emme manifoldu girişine yerleştirilen bir mikser ile manifold içerisinde zengin karışım birikimi oluşturularak emme sipoplarının açıldığı esnada pistonların emiş yaparak manifold ta olan zengin karışımı çekmesi sonucu çalışan bir sistemdir.
Bu esnada manifold içerisindeki basınç değişiklileri aracınızda manifold veya hava filtre kutusu gibi parçalara zarar verebilir. Bunun bir çok örneği yaşanmıştır.

Ama tabiiki bu bir tercihtir. Ama aracınızda montajlı sıralı sistemi aracın satış rakamlarına eklenebildiği gerçeğinide unutmamak lazım.

Volkan

şu biraz maliyettendolayı ucuz bişeyler yöneliyorum aldesa diye bir markadan söz ettiler nasıl oldugunda bi fikrim yok. mikser karıştırıcılı değil ama sıralı mantıgında çalışan kitlerde var mış tek enjeksiyonlular için bu konuda yardımınızı alablirmiyim. işin biraz ucuzuna kaçıyorum ama maddi durumlar el vermiyor gönül isterki sıralı taktırayım :( aldesa kiti bu özelliklerde 650 ytl ye buldum ne dersiniz sizce olablirmi ???
_________________
imzasiz

lancelot · Tarih: Prş Hzr 08, 2006 11:31 am Mesaj konusu:

Sizin araç tek nokta enjeksiyonlumu?

Eğer tek nokta enjeksiyonlu ise zaten sıralı sisteme gerek yok.
Aldesa ya gelince 200 e yakın bayisi olan yerli markalar içinde en iyilerden biri. Zaten firmanın kalite standardı E7 Türkiye standartlarında üretim yapmıyorlar.
(Türkiyenin kalite standardı E37)

Volkan · Tarih: Prş Hzr 08, 2006 12:20 pm Mesaj konusu:

bilgilerinizi benimle paylaştıgını ziçin teşekkür ederim çok sağ olun brc taktırmaya karar versem iyi olacak diy edüşünüyorum
_________________
imzasiz

lancelot · Tarih: Prş Hzr 08, 2006 12:25 pm Mesaj konusu:

BRC de ülkemizde faaliyet gösteren kalitesini ispat etmiş İtalyan markalardan biri doğru seçim diyorum.

Hayırlı olsun.

Volkan

teşekkürler sağolun bu arada bişey daha sorsam sizide sıkıyo olablirim kusura bakmayın lpg taktırdıktan sonra motor hararetinin daha çabuk yükseldiğini ve enjektörlerin daha çabuk bozuldugundan bahs ediliyor bunun gerçeklik payı varmı..?
_________________
imzasiz

GHOST · Tarih: Prş Hzr 08, 2006 1:45 pm Mesaj konusu:

Öncelikle marka seçimi yaparken markanın distribitör firması ve kullanıcak tankın ilerleyen dönemlerde rahat bir LPG li araç kullanımı için önemli olduğunu bilmelisiniz.

Motor hararetininçabuk yükselmesi gibi bir sorunun kafanıza takıldığını anladım.
Motor soğutma sisteminde termostat, fan müşüri ve fan adında parçalar bulunmaktadır.

Bu parçalar aracın su sıcaklığını standart seviyede tutmak amacı ile araç zerindeçalışma sergilerler. Ve motorların en verimli çalışacağı 90 ila 98derece arasında araç markaları arasında farklılık gösteren derecelerde çalışmasını sağlarlar.
Hararetin çabuk bu derecelere yükselmesi LPG den alacağınız verimi Motor yağının daha çabuk incelmesini sağlayarak ısınma süresindeki aşınma süresinide aşağı çeker bu sebeple bu konuyu anladığınızı umuyorum.
Sıcaklık faktörü ile enjektörlerin arızalanmasına gelince, o konuda ısınmadan dolayı arıza olduğu konusunda sıklıkla gelen bir şikayet duymadım.
Aynı durum benzin enjektörleri içinde geçerli bunu unutmayalım + onların çalışma ortamları üst kapak yada manifolda direk bağlandığı için asıl yüksek ısıya onlar maruz kalmaktadır.
_________________
GHOST

lancelot · Tarih: Prş Hzr 08, 2006 2:11 pm Mesaj konusu:

Aynen GHOST arkadaşıma katılıyorum,

LPG regulatörlerinin çalışma prensibine bakarsak yapmş olduğu ısı alışverişi ile likid halde gelen LPG yi faz hale çevirmesi diyebiliriz. Bu sebeple ısı önemli bir faktör.

Volkan · Tarih: Prş Hzr 08, 2006 2:27 pm Mesaj konusu: arkadaşlar çok sağolun

bilgilerinizi benimle paylaştıgınız için teşekkür ederim sayenizde gönlüm rahat içim huzurlu şekilde aradamın lpg dönüşümünü yaptıracagım. bu arada aracın performansında herhangi bir değşiklik oluyormu çekişinde devir alışında.?
_________________
imzasiz

kara murat · Tarih: Prş Hzr 08, 2006 4:02 pm Mesaj konusu:

Genel olarak %5 civarında bir performans kaybı olur ama 11 yıllık aracınızda enejeksiyon sistemi bazı özelliklerini kaybettiği için LPG li sistem ile bugün ki performansından + fark yakalamanızda mümkün.

Bu arada montajdan sonra görüşelim yine izlenimlerini paylaşırsan sevinirim.

Volkan · Tarih: Pts Hzr 12, 2006 10:20 am Mesaj konusu: merhabalar lpg yi taktırdım

merhaba arkadaşlar cumartesi lepyi taktırdım çekişten çok az da olsa fark etti ama hissedilmeyecek kadar az. brc taktırdım otomatik benzinden gaza geçiyo emulatör falan varmış sisitem hoşuma gitti pazar günü tek sıkıntım şu oldu rampada yada gaza biraz yüklendiğimde motor arıza lambası yanıyor ayagımı gazdan çektigimde sönüyorrr lamba yanıkken araba hiö süratlenmiyorrr süratten düşüyor düz yolda bilee motor arıza lambası sönükken benzinli gibi bir sıkıntısı yokk buneden kaynaklanıyor olabilir:( buarada sıralı değil normal enjeksiyonlu sistem taktırdım benim aracıma sıralı olmadı...
_________________
imzasiz

Volkan · Tarih: Pts Hzr 12, 2006 10:37 am Mesaj konusu: birşey daha

ortalama yakıt tüketii nekadar olur lpgde ben 60 lık lpg deposu taktırdım fuull doldurdum 47 litre lpg aldı şu an depoyu yarıladımsanırım 225 kilometrede deponun yarısı gitti göstergede 2 ışık yanıyor sizce aracın şuan aki yakışı nasıl normalmi fazlamı ?? yakıtkonusunda beni aydınlatırsanız sevinirim... bua rada aracımda arasıra silkelenme oluyor ya birden fırlıyorr altımdan garip bi durum...
_________________
imzasiz

paradiso · Tarih: Cmt Tem 15, 2006 12:41 am Mesaj konusu:

Katılımlarınız ve paylaşımlarınız için teşekkürler.

FORUM KONTROL

toshi · Tarih: Pts Ağu 20, 2007 10:23 pm Mesaj konusu:

Herkese merhabalar.. Foruma yeni üye oldum.. Öncelikle bu başlığı açan arkadaşa yardımcı olması amacıyla bilgi vereceğim.. 1996 model Opel Astra 1.6 16V aracıma BURSA..............servisinde Tartarini Sıralı Sistem taktırdım ve performansından çok memnunum. Stepne yarine takılan 45 lt.lik simit tüp çok kullanışlı.. Ayrıca............. servisindeki başta Ayhan bey olmak üzere tüm personele yaptıkları titiz çalışmadan dolayı teşekkür ederim.. Hülasa hiç bekleme hemen sıralı sistem taktır arkadaşım:)
_________________
İmzayı yiyim sana bişi olmasın:)