Otogazlı araçlar benzinliye göre yüzde 30, dizele göre de yüzde 20 yakıt tasarrufu sağlıyor. Chevrolet, Lada, Proton ve Daihatsu dönüşümünü kendisinin yaptığı LPG’li araçları garanti kapsamında satıyor. Bazı markalar LPG’yi hediye ediyor.
Otogazlı araçlar benzinliye göre yüzde 30, dizele göre de yüzde 20 yakıt tasarrufu sağlıyor. Chevrolet, Lada, Proton ve Daihatsu dönüşümünü kendisinin yaptığı LPG’li araçları garanti kapsamında satıyor. Bazı markalar LPG’yi hediye ediyor.
Motorinle benzin arasındaki fark 22 YKr’ye inince gözler LPG’li araçlara döndü. Otomobil sahiplerini en çok LPG’nin araçların garantisini bozması korkutuyor. Ancak, Chevrolet, Lada, Proton ve Daihatsu bazı araçlarını LPG’li olarak ve garanti kapsamından çıkarmadan satıyor. Üstelik bu araçlarda kampanyalar düzenleyerek kullanımı teşvik ediyorlar.
Türkiye’de likit petrol gazı (LPG) yaklaşım 12 yıl önce araçlarda kullanılmaya başlandı. İlk dönemde o kadar popüler oldu ki bazı araçlar bagajlarında mutfak tüpüyle gezerek istasyonlarda dolum yapıyordu. O dönem yetkili olmayan dönüşüm şirketlerinde takılan LPG‘li araçların kazalarda patlaması birçok tüketiciyi LPG’li araçlardan soğuttu. Son dönemde denetimlerin sıkılaşması ve sıralı LPG sisteminin uygulanmasıyla LPG’li araçlar büyük ilgi görüyor.
LPG, otomobillerde kullanılan adıyla otogaz, Avrupa’da çok yaygın. Dünya çapında ve 60’dan fazla ülkede yaklaşık 12 milyon otogazlı araç var. Türkiye’de ise bu rakam 1.8 milyon adede yaklaştı. Türkiye’de karayollarında dolaşan her dört otomobilden biri artık otogazlı. Üstelik tahmin edilenin aksine LPG’li araçların sadece yüzde 10’u taksilerde. Yüzde 90’ı ise hususi araçlarda. Türkiye otogaz kullanımında dünyada dürdöncü Avrupa’da ise ikinci sırada.
Otogaz pazarının gelişiminde yeni otogaz dönüşüm sistemlerinin hızla gelişmesi etkili oldu. Yeni nesil LPG dönüşümü olan sıralı enjeksiyon sistemi son dönemde yeni ve lüks araçların da LPG kullanmasının önünü açtı. Trafikteki benzinli cipler ve büyük motorlu binek araçların çoğunda sıralı LPG sistemi kullanılıyor.
Dünyada birçok ülkede çevreyi korumak için otogazdan hiç vergi alınmıyor. İngiltere Kraliçesi II. Elizabeth bile halkı teşvik etmek ve güvenliği konusunda dikkat çekmek için bazı makam araçlarını LPG’li hale dönüştürmüş. Ancak Türkiye’de hâlâ güvenliği konusunda endişeler var. Uzmanlar ise mevzuata uygun LPG’li araçların benzinlilerden daha güvenli olduğunu söylüyor.
Türkiye’de otogaz yaklaşık 1.77-1.80 YTL arasında satılıyor. Motorinin litresi 3.22, benzinin ise 3.44 YTL. Otogaz, benzinli araçların üzerine uygulandığı ve motor gücüne göre tüketimde değişim yaşandığı için dizele göre yüzde 15-20 tasarruf sağlıyor. Otogazın fiyatı benzine göre yarı yarıya ucuz olmasına rağmen enerji değerinin düşük olması nedeniyle benzindeki tasarruf ise yüzde 30 oluyor. Dizel araçların fiyatı da benzinliye göre ortalama göre 4 bin YTL fazla oluyor. Dizel motoru olmayan, ancak aracı LPG dönüşümü yaparak satıp dizel araçlarla yarışan markaları araştırdık.
LPG Chevrolet’den
General Motors (GM) bünyesindeki Chevrolet, araçlarda LPG dönüşümü yaparak satışa 2006’da başladı. LPG müşterinin talebine göre tüm Chevrolet modellerinde sunuluyor. LPG dönüşümü çerçevesinde aracın 3 yıl veya 100 bin km kapsamında garantisi devam ederken, araca takılan sıralı LPG dönüşüm kitinin de yine 3 yıl veya 100 bin km garantisi var. Chevrolet Türkiye, LPG dönüşümü konusunda İtalyan BRC GAS Equipment ile çalışıyor. Chevrolet mayısta LPG dönüşüm kitini hediye ediyor. 1.2 ve 1.4 litrelik benzinli motorlara sahip Chevrolet Aveo Sedan’ın fiyatı 22 bin 300 YTL ile 28 bin 780 YTL arasında.
Lada Kalina artık otogazlı
Anadolu Grubu’na bağlı Çelik Motor’un distribütörü olduğu Lada, en kolay alınan otomobillerden. Dizel seçeneği olmayan marka Türkiye’de geçen ay Kalina Sedan, Kalina Hatchback ve 4x4 modellerinde LPG Otogaz kitiyle de satışa başladı. Motorun daha sessiz ve titreşimsiz çalışmasını sağlayan LPG bakım maliyetlerinde de dizel araçlara göre yüzde 30 daha tasarruflu. Milanogaz ile anlaşan Çelik Motor, Lada araçlara LPG otogaz kitini, müşteri talebiyle bayilerinde taktırıyor. Garanti uygulaması da bozulmuyor. 1.6 litrelik motora sahip Lada Kalina Sedan’ın fiyatı 18 bin YTL. LPG için de 1350 YTL fark ödeniyor.
Bu cipte LPG farkı yok
Dizel otomobil üretmeyen Daihatsu, daha ekonomik sürüş için LPG Dönüşüm projesini devreye aldı. Bu projede LPG sistemlerinde dünyanın en iyi teknolojilerinden birine sahip BRC ile çalışıyor. Dönüşüm kiti İtalya’da Terios 1.5 litrelik araç için özel olarak tasarlanmış. Terios 1.5 Eco modeline 3 yıl/ 100 bin km Daihatsu Türkiye garantisi veriliyor. Otogazlı Terios yakıtta benzine göre yüzde 37 tasarruf sağlıyor. Mayıs sonuna kadar süren kampanya ile Terios alanlardan dönüşüm kiti ücreti alınmıyor. Ayrıca Shell’den 100 YTL’lik otogaz hediye ediliyor. 4x4 Terios’un fiyatı 38 bin 990 YTL’den başlıyor. Terios kilometrede 8.9 litre benzin tüketiyor. Ancak otogazda tüketim yüzde 10 artıyor.
Proton Aygaz’la anlaştı
Proton, tüm araçlarına sıralı otogaz sistemi uygulayabiliyor. İtalyan BRC’nin Türkiye distribütörü 2A Mühendislik tarafından montajı yapılan araçlarda 3 yıl veya 60 bin km garantisi veriliyor. Proton aynı zamanda Türkiye LPG sektörünün lideri Aygaz ile ortak bir kampanya başlatıyor. LPG’li Proton sahipleri, ilk alımda geçerli olmak üzere 30 YTL değerinde ücretsiz Aygaz Euro LPG ve yapılan tüm otogaz alımlarında harcanan tutarın yüzde 1’i değerinde paropuan kazanıyor. Lotus tarafından tasarlanan 1.6 litrelik benzinli motora sahip 110 beygirlik Gen 2 modeli 27 bin 756 YTL’den satılıyor. Ortalama yakıt tüketimi ise benzinde 7.1 litre.
Etkileşim
