LPG 'li Araçlar Teşvik Edilmeli

Makina Mühendisleri Odası (MMO) Samsun Şube Başkanı Kadir Gürkan, Gelişmiş ülkelerde de olduğu gibi ülkemizde gerek çevreci, gerekse diğer yakıt türlerine göre daha ekonomik olan LPG'nin araçlarda kullanımı teşvik edilmeli dedi.

LPG'li araçların kullanımı, bakımı ve nelere dikkat edilmesi ile teşvik konusunda bilgi veren Kadir Gürkan, motorlu araçlarda, endüstriyel tesislerde ve konutlarda alternatif yakıt kullanımı pek çok ülkede yaygın bir şekilde uygulandığını, çevre dostu araç üretimleri ve endüstriyel tesislerde kullanılmasıyla yaygınlaştığını kaydetti.

Petrol fiyatlarındaki 1 dolar/varillik artışın Türkiye'deki petrol faturasına 200 milyon dolar civarında ek yük getirdiğini ifade eden Gürkan, karayolu ulaşım sektöründe LPG-CNG kullanımının yaygınlaşmasının dikkat alınması gerektiğini ifade etti.

LPG diğer yakıtlara göre ucuz aynı zamanda çevreci bir yakıt diyen Gürkan, LPG pistonların, segmanların, valflerin ve bujilerin aşınmasından meydana gelebilecek kurşun, vernik ya da karbon atığı çıkarmaz. Motor karterini ya da motorun yanma odalarını kirletmez. Motoru temiz tutar, karbon ve kurum oluşturmaz dolayısıyla motor ömrünü uzatır. Özellikle LPG yakıtı kullanan araçların motor yakıtının düşük kirlilik özellikleri kanıtlanmıştır. Yapılan araştırmalar sonucunda LPG kullanılan motorlarda karbon monoksit tesiri benzine göre yüzde 50-90 oranında, hidrokarbon tesiri ise yüzde 38-62 oranında daha düşüktür diye konuştu.
LPG'li araç sahipleri periyodik kontrollerini düzenli yaptırmaları gerektiği ifade eden Gürkan, LPG dönüşüm sistemlerine ilişkin anlatılan kurallara araç kullanıcısı her zaman dikkat etmeli ve buralardan kaynaklanan sorunları hemen gidermelidir. LPG'li araçların periyodik bakımları her 10 bin kilometrede bir yaptırılmalıdır. Bu bakımlarda elektrik tesisatı kontrol özellikle kaçak akım edilerek, bağlantılarda oksitlenme olup olmadığına bakılmalıdır. Buharlaştırıcıda (Regülatörde) biriken kostik ve yabancı maddeler ve LPG elektro valfindeki filtre temizlenmelidir. Elektro valflerin ve buharlaştırıcı regülatörün tamir takımları değiştirilmeli, ana hortum ve bağlantı bileşenlerinin durumu kontrol edilmelidir. Basınç düşürücüsünün birinci ve ikinci kademe basıncı ile diyafram üzerindeki basıncı karşılayan delikte kirin birikip birikmediği kontrol edilmelidir. Gelişmiş ülkelerde de olduğu gibi ülkemizde gerek çevreci, gerekse diğer yakıt türlerine göre daha ekonomik olan LPG'nin araçlarda kullanımı teşvik edilmelidir şeklinde konuştu.

Gürkan, LPG yakıtına uygulanan ÖTV ve Motorlu Taşıt Vergilerinde, LPG'li araçlara uygulanabilecek olan indirimin, LPG'li araç sayısının artmasına, hava kirliliğinin azalmasına, ulaşım maliyetlerinin düşmesine ve cari açığın azalmasına yol açacağına da dikkat çekti.