Gebze Orhangazi İzmir Otoyolu Projesi İhalesi Onaylandı

02 Temmuz 2009 Perşembe 12:32 tarihinde eklendi

Yazı boyutu

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Gebze Orhangazi İzmir Otoyolu Projesi ihalesi sonucunu onayladı. Herhangi bir aksaklık yaşanmaması halinde ihaleyi kazanan Nurol Özaltın Makyol Astaldi Yüksel Göçay Grubu, bu yıl sonuna kadar ilk kazmayı vuracak. Grup, köprü ve otoyolları 22 yıl 4 ay işletecek.

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, yap işlet devret (YİD) modeliyle ihale edilen Gebze Orhangazi İzmir (İzmit Körfezi Geçişi ve bağlantı yolları dahil) Otoyolu’na ilişkin Karayolları Genel Müdürlüğü’nde bir bilgilendirme toplantısı düzenledi. Yıldırım’ın konuşması öncesi projeye ilişkin bir sunum yapıldı. Sunumda verilen bilgilere göre proje, mevcut devlet yolunu yaklaşık 140 kilometre kısaltarak, süre ve parasal kazanç sağlayacak. 8 10 saatlik mevcut ulaşım süresinin 3.5 4 saate ineceği projede, yılda

870 milyon TL’lik tasarruf sağlanacağı öngörülüyor. Proje tamamlandığında İzmit Körfezi Köprüsü, dünyanın en uzun açıklıklı ikinci asma köprüsü unvanına kavuşacak. 377 kilometre otoyol ve 44 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 421 kilometre uzunluğundaki proje kapsamında, yaklaşık 3 kilometre uzunluğunda bir asma köprü, toplam 18 bin 212 metre uzunluğunda 30 adet viyadük, toplam 7 bin 395 metre uzunluğunda 4 adet tünel, 209 adet köprü, 18 adet gişe alanı, 5 adet otoyol bakım işletme merkezi, 7 adet

servis alanı ve 7 adet park alanı yer alıyor.

Proje, YİD modeliyle gerçekleştirileceği için devlete hiçbir mali yük getirmeyecek. Otomobil geçiş ücreti, İzmit Körfez Geçişi Köprüsü için 35 dolar olacak. 400 milyar TL’ye kadar olan kamulaştırma bedeli de yüklenici firmalar tarafından karşılanacak. 7 yılda tamamlanması öngörülen köprü geçişi ve otoyol, ihaleyi kazanan Nurol Özaltın Makyol Astaldi Yüksel Göçay Grubu tarafından 22 yıl 4 ay işletilecek.

’PROJENİN TAHMİNİ BEDELİ 6 MİLYAR DOLAR’

Sunumun ardından kürsüye gelen Bakan Yıldırım, projenin maliyetini soran bir gazeteciye, "Onu ben bilmem, yatırımcılar bilir. Biz kasadan bir şey ödemeyeceğiz. Kamulaştırma bedelini de yine yükleniciler verecek. Tahmini proje bedeli 6 milyar dolar olarak öngörülüyor" dedi.

Mevcut otoyol geçişlerinin ücretinin yüksek olduğunu ve bu yeni projede de fiyatların ne olacağına ilişkin bir soru üzerine Yıldırım, "Türkiye’de otoyol ve köprü ücretleri dünyada en ucuz olanıdır, hatta bedava gibidir. Her hizmetin bir bedeli var. Ama sosyal devletin görevi vatandaşa seçenek vermektir. Eğer İzmit Köprüsü’nü kullanmak istemezseniz, İzmit Körfezi’ni kullanırsınız veya feribotu kullanırsınız. Birisinden 90 dakikada, feribotu kullanırsanız yarım saatte gidersiniz. Eğer köprüyü kullanırsanız

6 dakikada geçersiniz. Tercihi vatandaş yapacak. Biz vatandaşı İzmit’teki köprüye mahkum etmiyoruz. Buradaki köprü ücreti 35 dolar tavan ücretidir. Ancak işletmeci isterse, trafik çekmek için bu bedeli daha aşağıya çekebilecektir" diye konuştu.

’3. BOĞAZ KÖPRÜSÜ İHALESİNİ ÖNÜMÜZDEKİ BİRKAÇ AY İÇİNDE İLAN EDECEĞİZ’

’(Bu proje bizim krize karşı testimiz olacak) demiştiniz. Sırada hangi proje var?’ sorusuna Bakan Yıldırım, "Krize karşı ilk test bu proje idi, bu testten geçtiğimizi düşünüyorum. İkinci test, 3. Boğaz Köprüsü ve Otoyolu’dur. Onda da önümüzdeki birkaç ay içerisinde ilana çıkmayı planlıyoruz" yanıtını verdi.

Gebze Orhangazi İzmir (İzmit Körfezi Geçişi ve bağlantı yolları dahil) Otoyolu Projesi’nde İhale Komisyonu’nun projeyi değerlendirdiğini ve kararını verdiğini belirten Yıldırım, "İlk amir olarak ben de onayladım. Daha sonra yükleniciler gerekli hazırlıkları yapınca iş fiilen başlayacak, kazmayı vuracağız. Hedefimiz bütün bu işleri bu yıl içerisinde tamamlamak. Yani en geç bu yıl sonunda kazmayı vurmayı hedefliyoruz" şeklinde konuştu.

Projenin Türkiye Cumhuriyeti’nin bugüne kadar gerçekleştireceği en büyük yap işlet devret projesi olduğuna işaret eden Yıldırım, şunları kaydetti:

"Bundan önce Lastik Tekerlekli Tüp Geçiş’ti, şimdi başlamadan onun rekoru İstanbul İzmir Otoyolu ve İzmit Köprüsü’ne geçti. Türkiye’nin yüz akı olacak dünyanın ikinci büyük asma köprüsünü, ülkemize, İzmit Körfezi’ne bir gerdanlık olarak geçirecek bu projedeki emekleri olanlara teşekkür ediyorum. Yüklenici firmalara teşekkür ediyorum. Onlar krize rağmen Türkiye’ye güvendiler, Türkiye için, gelecek 20 yıl için yatırım yapmaya karar verdiler. Krizin ilacı yatırımdır. Boğaz 2. Tüp Geçişi ile başlayan ve

İzmir İstanbul Otoyolu İzmit Körfez Geçişi ile devam eden YİP’ler, kriz döneminde imdadımıza yetişen projelerden ikisi olmuştur. Bundan sonra da buna benzer projelerimiz teker teker devreye girecek. Böylece ülkemizin kalkınması, yaşam kalitesinin artırılması, vatandaşın hayatının kolaylaştırılması, ülkemizin rekabet gücünün yükseltilmesi konularından önemli bir mesafe alacağımızı düşünüyoruz."

Bakan Yıldırım, son 6 yıl içerinde karayolları başta olmak üzere demiryolları, havayolları ve denizyolları alanlarında cumhuriyet tarihinin rekor yatırımlarını gerçekleştirdiklerini söyledi. Yıldırım, bu yatırımların rakamsal tutarının ise 85 milyar TL olduğunu sözlerine ekledi.

Gebze Orhangazi İzmir Otoyolu Projesi İhalesi Onaylandı Haberini Beğenin

Gebze Orhangazi İzmir Otoyolu Projesi İhalesi Onaylandı Haberi 98 kez Okundu