Mars Logistics, 2007 yılında yüzde 21'lik büyüme gerçekleştirdi.
Mars Logistics, 2007 yılında yüzde 21'lik büyüme gerçekleştirdi. Mars Logistics'ten yapılan açıklamaya göre, yıllık cirosunu 2008 yılında 170 milyon doların üzerine yükseltmeyi hedefleyen şirketin 441 araca ulaşan filosu, Türkiye'den Avrupa'ya, Avrupa'dan Türkiye'ye karayolu taşımacılığı yapan en büyük TIR filolarından biri olma niteliğini taşıyor. 2007 yılında Bursa'da yeni lojistik merkezi, Ankara'da bir şube ve Esenboğa Havalimanı'nda bir ofis hizmete açan Mars Logistics, 2008'de İstanbulAnadolu Yakası ve İzmir'de, 2009'da da Gaziantep, Kayseri ve Samsun'da depo sistemi kurarak, lojistik depolama konusundaki pazar payını geliştirmeyi planlıyor. Mars Logistics 2006 yılında başladığı demiryolu yatırımlarını arttırarak, bu alanda 2008 yılında daha geniş bir portföye hizmet vermeyi de hedefliyor. Mars Logistics, TIR filosunda ise talebe bağlı yüzde 25 oranında bir büyüme öngörüyor. Mars Logistics'in 2008 yılı ana yatırım hedefleri arasında, Hava DenizKargo şirketi ile Uzakdoğu'da Shangai ve Guangzhou'da bulunan ofislerinin yanı sıra Hong Kong, Yeni Delhi ve Mısır'da da ofisler açarak, Uzakdoğu pazarındaki lider konumunu daha da güçlendirmek de yer alıyor. Mars Hava DenizKargo, 5 kıtada 68 ülkede 267 ofisi bulunan, sektörün önemli uluslararası networkü World Independent Network'ün (WIN) kurucu üyeleri arasında yer alıyor. Mars Hava DenizKargo, IATA sıralamasında da ilk 10 firma arasında bulunuyor. Dünya lojistik pazarının büyüklüğü 5 trilyon doları aşarken, Türkiye lojistik pazarının, 2007 yılında 55 milyar dolar büyüklüğünde olduğu tahmin ediliyor. Bunun ise, yaklaşık 15 milyar dolarının lojistik hizmetler veren firmalar tarafından karşılandığı öngörülüyor. 2008 yılında 18-20 milyar dolarlık bir hizmetin lojistik hizmet veren firmalara outsource edilmesi bekleniyor.